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楊曉明：自動駕駛發展難點之一是在倫理上
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
沈暉：彎道超車不靠譜，要換道超車
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
肖勇:廣汽2020年挑戰百萬輛，2019年進入北美
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。在中國 [詳文]
寧述勇：觀致初心未改，并未失敗
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。在中國 [詳文]
陸群：造車新勢力浪潮退去產業理性已經顯現
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
楊學良：未來自主品牌市場占有率會接近60%
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。在中國 [詳文]
翁運忠：4S店汽車銷售服務模式仍是主流
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
全球化的蔚來為何提出“公司憲法”一說
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
寧述勇：我們正在讓觀致汽車“接地氣”
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
谷峰：新興造車企業之間不應是競爭關系
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
沈海寅:唯有適者生存無論新興或傳統車企
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
沈暉：電動車要下功夫做“差異化”產品
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
曹忠：技術換代為中國帶來新機會
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。本屆論 [詳文]
戴雷：未來中國會出現2-3家“特斯拉”
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。在電動 [詳文]
陸群：造車新勢力不是“鯰魚”是“鯊魚”
2017-08-04 來源：
鳳凰汽車訊 6月7日-8日，2017(第八屆)全球汽車論壇在重慶舉辦。在電動 [詳文]

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