受今年第14號臺風“摩羯”和18號臺風“溫比亞”疊加影響，山東濰坊多地遭受嚴重洪澇災害，造成了11個縣市區(qū)受損，其中壽光、青州、臨朐、昌樂等7地損失嚴重，共計147萬余人受災，經濟損失非常嚴重。[詳文]
現在我們的自主品牌有很多車型都已經跨入400km這個門檻，讓我們有了價格實惠又續(xù)航夠用的純電動車可選。這不，上市剛剛一年的廣汽新能源GE3最近也進行了升級，換了電池的GE3這次名稱后面的后綴成了“530”，代表...[詳文]
互聯網和汽車工業(yè)的融合已成為發(fā)展趨勢，兩個行業(yè)間的對話也在不斷深入。7月4日，百度AI開發(fā)者大會上，百度總裁張亞勤博士和比亞迪有限公司董事長兼總裁王傳福展開了一場“互聯網與汽車”的跨界對話，開啟了百度...[詳文]
低速電動車行業(yè)在經過多年的發(fā)展之后已經發(fā)生了全新的改變，從市場來看，整個行業(yè)的集中度已進一步提高，通過市場的作用，整個行業(yè)完成了初步的升級。此前，山東和河南等地龍頭低速電動車企業(yè)曾聯合制定了一個企...[詳文]
山東和河南、河北是我國低速電動車的產銷大省，2017年，山東低速電動車累計產量75 6萬輛，比2016年同期的62 3萬輛增長21 4%。截至目前，山東低速電動車的保有量達到300萬輛。由此可見市場蓬勃的內生需求。[詳文]
提到SUV，必將想到“國民神車”全新哈弗H6，有人會有疑問，最近兩年銷量持續(xù)增長的榮威RX5能否與全新哈弗H6匹敵？下面就讓兩者正面交鋒一下，誰將更勝一籌，即將揭曉。[詳文]
7月11日，美國KOK GROUP在上海召開產品發(fā)布會，推出了全球首款KOK第五代TPU汽車漆面保護膜(又稱TPU隱形車衣)。KOK GROUP亞太區(qū)技術總監(jiān)Scott R Winters作為大會發(fā)言人向觀眾展示了新一代汽車漆面保護膜顯著的性能優(yōu)勢。[詳文]
2018年8月31日，第二十一屆成都國際汽車展覽會在世紀城新國際會展中心正式開幕，本屆車展以“智匯蓉城·樂駕未來”為主題。[詳文]
他的外觀經過七代車型都沒有改變，每代車型只是讓他更加的完美。他的驅動方式(后置后驅)是迄今為止唯一還在堅持的車型，并且長達55年之久。他的外觀是唯一不敢拿去模仿的車型，因為不管怎么模仿都不像，除非直接Copy。[詳文]
這并非天方夜譚。最近一年里，隨著無孔不入的廣告轟炸，作為低首付購車方案的提供者，彈個車、毛豆新車網、花生好車等汽車租賃融資平臺迅速進入大眾消費生活場域，培養(yǎng)起大批擁躉，其中大部分都是年輕人。[詳文]
隨著車聯網及觸控時代的到來，消費者在車載系統(tǒng)上將有更多信息或娛樂內容需求，人與車的關系不再是僅僅滿足用戶視覺需求，人車的互動需求也極為迫切。[詳文]
相比70后、80后的務實、謹慎，90后活得更隨性一些，即使像汽車消費這種較大的物件，也會列入了90后的購買清單，但汽車并非包包類奢侈品，對于處于消費成長期90后來說消費起來仍舊有阻力。[詳文]
SUV市場一直競爭激烈，就拿自主品牌來說，吉利，傳祺等廠商都在SUV市場布下重兵，企圖挑戰(zhàn)哈弗SUV領導者的地位。但這并不是件容易的事，尤其在12萬元級別這一細分領域，新哈弗H6 Coupe的一哥地位恐怕無人能撼動。[詳文]
經過兩個月的休整之后，2018 China GT中國超級跑車錦標賽將于9月7日-9月9日在上海國際賽車場再燃戰(zhàn)火。[詳文]
8月31日，在第二十一屆成都國際汽車展覽會開幕之際，作為本次車展的唯一官方論壇，由中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會指導，成都國際車展組委會、封面新聞、愛卡汽車、華西都市報聯合主辦的“汽車新時代——新...[詳文]
