中國SUV市場太火 連大眾都眼饞要推小型SUV了
應該來講，SUV的火爆給許多車企帶來了許多紅利。其一，對于一些在市場上耕耘已久但是一直表現(xiàn)平平的車企，適時推出SUV車型，就吸引了許多消費者的購車熱情，為企業(yè)帶來豐厚利潤。其二，對于新出現(xiàn)的品牌，以SUV切入市場，顯然搏出位的速度就越快，所要承擔的市場風險就更小。其三，對于在轎車市場已經(jīng)擁有一定基礎的品牌來講，推出SUV車型無疑又是錦上添花的選擇；在基盤用戶的擁簇下，有品牌光環(huán)的SUV車型就如同消費者眼中的香餑餑，“珍貴”程度無疑更高。
對于上述所說的第三種情況，大眾就是個典型的例子。在中國市場，大眾旗下的轎車地位可謂無人能夠撼動，而其推出的SUV車型不論是途觀還是途觀L，顯然都是消費者眼中的香餑餑，基本不愁賣。
而在間隔途觀L上市不久的時間里，大眾官方又公布了一張全新小型SUV T-ROC的量產(chǎn)版建模圖，
新車計劃于今年6月先在海外發(fā)布，并確定未來將會國產(chǎn)。
從產(chǎn)品看，T-ROC表現(xiàn)如何？
新產(chǎn)品要推出之際，大家首先關注的應該就是產(chǎn)品如何。
從概念車的外觀來看，這款小型SUV很有可能脫離了大眾的“套娃”設計。從整車所突出的時尚個性風格和前臉的細節(jié)來看，T-ROC都與大眾其他車型有著顯著的差別。放在小型SUV市場上來看，這樣的設計其實是比較討年輕消費者喜歡的。
內(nèi)飾顏色以深灰和藍色為主，十分清新，整體設計簡潔大氣，但不乏亮眼的設計元素，時尚感也較強。
動力方面，這款基于MQB平臺打造的小型SUV預計搭載1.6T和2.0T兩款柴油發(fā)動機，最大功率達116和150馬力，并匹配6速手動和7速DSG變速箱。
應該來講，從概念車判斷，這款小型SUV的風格與大眾一向沉穩(wěn)大氣的風格不同，走的是時尚年輕化道路，很顯然是奔著年輕消費者的喜好設計的。
此時推小型SUV，是不是有點晚？
查看大眾旗下車型的銷量，很顯然其在中國“混的不賴”，途觀一直是緊湊型SUV市場的銷量王，如今途觀L上市不久也有很好的市場反響。但不得不承認的是，盡管大眾在盡快補齊其在SUV市場的產(chǎn)品布局短板，其在小型SUV市場卻依然是空白。
如今大眾公布要推出旗下的小型SUV，并且確定有國產(chǎn)的打算，算是對市場空白的彌補。但回過頭看，也不得不讓人覺得它“趕了個晚集”。
事實上，早在2014年的日內(nèi)瓦車展上，大眾就公布了T-Roc這款全新小型SUV的概念車。而在國內(nèi)市場，2014年下半年以來，小型SUV市場就迅速升溫，各大車企都紛紛往這片藍海市場投放新品。但大眾的T-Roc一等幾年，遲遲沒有推出，很顯然錯過了一個好時機。而如今
新車雖然已經(jīng)確定要國產(chǎn)，但是具體時間尚不明確，不禁讓人覺得有點遙遠。
小型SUV紅海化，T-ROC能輕松應對嗎？
從市場來看，如今的小型SUV市場，早已不是2014年的那個藍海市場，不管是先入駐市場的老將還是年輕的新兵，在產(chǎn)品數(shù)量上就不勝枚舉，而這也就意味著，T-ROC的到來，面臨的對手很多，壓力也不小。同時，從大眾旗下的車型定價來看，這款小型SUV的價格或許也不會太接地氣。
不過，可以預見的是，即使面臨諸多競爭對手，T-ROC還是有著較大的機會。其一，小型SUV已經(jīng)在向著品質(zhì)化進階，諸如繽智、XR-V、哈弗H2等打品質(zhì)牌的小型SUV都獲得不錯的市場響應。而一貫對品質(zhì)有著較高要求的大眾所推出的T-ROC，在品質(zhì)層面應該無需消費者擔心，這一點就足夠?qū)⒈姸鄬κ执驍 Ｆ涠c普通品牌相比，大眾的品牌號召力在國內(nèi)確實沒有太多對手，這一點同樣讓人對T-ROC懷抱期望。其三，從產(chǎn)品來看，T-ROC有著年輕時尚的外觀，不輸于市場上其他車型，足夠讓人動心。
當然，至于這款小型SUV何時到來，我們只能靜待消息了。
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