目前造車新勢力里，熱門量產純電SUV續航普遍還卡在500km大關：如特斯拉ModelY最長續航594km，蔚來ES8最長續航580km，小鵬G3最長續航520km。在600km續航還未普及的現在，近日工信部的一則公告讓比亞迪新款唐EV奏響了時代最強音，其擁有的700km純電續航將引領高端純電SUV超長續航風潮。

（現款唐EV圖片）

超強續航，新款唐EV引領純電SUV 700km時代

在新能源汽車市場，續航一直都是消費者關注的重點。而從近日工信部公布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第7批）來看，比亞迪新款唐EV的續航里程打破了人們對純電SUV的續航認知，它的單電機版本工況條件下百公里耗電量為15.9kWh，續航高達700km，表現遠超熱門量產純電SUV。即便是主打性能的雙電機版本，也做到了百公里耗電量為17.8kWh，續航615km。

（新款唐EV工信部圖片）

雖然在此前的諸多發布會上，多個造車新勢力品牌發布了續航600km以上的車型，但基本都還未實現量產，只有蔚來EC6高配可達到615km的續航，雖然與新款唐EV雙電機版本續航相同，但相比其單電機版本的700km超長續航遜色不少。

毫無疑問，新款唐EV將是這個時代的最強續航王者，真正顛覆純電SUV的使用體驗。

最強純電，新款唐EV帶來更好用車體驗

除了續航，新款唐EV在其它方面也同樣值得消費者期待。首先是7月份已經曝光的封閉式前臉設計，從工信部的圖片可以看出，全新的前臉延續了EV Dragon Face的家族式設計語言，整體更具科幻感和時尚感，符合當下消費者對純電動車的審美追求。

（新款唐EV工信部圖片）

性能方面，新款唐EV將提供兩個動力版本，一個是最大功率180kW的單電機版本，一個是最大功率180kW+200kW的雙電機版本。從數據上看，新款唐EV最高車速可達180km/h，雙電機版本零百加速僅4.4秒，堪稱性能猛獸，并且兩個版本均采用磷酸鐵鋰材料的刀片電池，安全性十分有保障。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4900x1950 x1725mm，軸距為2820mm，相信在空間方面，依然能夠給用戶帶來不錯的駕乘舒適度。

從現有多款車型來看，比亞迪在車輛的智能化方面一直不遺余力，其DiLink 3.0智能網聯系統及DiPilot 智能駕駛輔助系統已經有著非常出色的表現。而據目前了解到的情況，新款唐EV可能將在智能化上進一步升級，搭載更多“黑科技”，在智能網聯方面拓展更多使用場景。而在大家都很關注的智能駕駛領域，根據比亞迪多年的技術積累和現有車型的技術表現，這次新款唐EV預計能夠實現更高級的智能駕駛體驗。從設計、性能、智能等方面來看，新款唐EV將為用戶帶來超越期待的用車體驗，堪稱三十萬級最強純電SUV。

（現款唐EV圖片）

總結

作為比亞迪推出的全球超安全專業純電智能旗艦SUV，唐EV一直以來都有著很高的關注度，大氣、智能、安全，而且有著出色的性能表現。從本次曝光的數據來看，新款唐EV的續航里程直接將整個純電SUV市場的續航標準往前推進了一大步，說它是目前三十萬級最強續航純電SUV一點也不為過。由此也可以看出，老牌車企的技術實力和供應鏈優勢明顯比特斯拉、蔚來等新勢力更加強大。

在新能源領域，國產汽車已經走在了世界前列，對全球傳統汽車市場帶來了巨大沖擊。相信在比亞迪等國產新能源頭部玩家的帶領下，中國汽車將迎來更好的發展，帶來更多像新款唐EV一樣值得我們期待的優秀產品。