很多準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者認(rèn)為，選車(chē)應(yīng)該最先關(guān)注外觀和內(nèi)飾，而對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)，一方面他們對(duì)精密且專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力科技并不了解，另一方面他們認(rèn)為作為日常通勤用車(chē)，動(dòng)力夠用足矣。而當(dāng)他們?cè)谡嬲某鲂羞^(guò)程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車(chē)、油耗過(guò)高，平時(shí)不舍得開(kāi)空調(diào)、變速箱頓挫，起步、加速弄得車(chē)內(nèi)人員“前仰后合”這些窘境的時(shí)候，才會(huì)意識(shí)到挑選一款擁有可靠動(dòng)力總成的座駕是多么重要。

所以說(shuō)，以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器為核心的動(dòng)力總成要有過(guò)硬的實(shí)力，才能鑄造一款好車(chē)。正因如此，“內(nèi)外兼修”成為各大車(chē)企重點(diǎn)發(fā)力的方向。在眾多品牌中，北京現(xiàn)代可謂走在前列，以"千萬(wàn)用戶時(shí)代"為背書(shū)的北京現(xiàn)代，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者們帶來(lái)了許多優(yōu)質(zhì)的車(chē)型，更好的滿足了消費(fèi)者的出行需求。

正如北京現(xiàn)代產(chǎn)品陣營(yíng)中的SUV實(shí)力擔(dān)當(dāng)?shù)谖宕緞貺，自今年上市以來(lái)熱度持續(xù)走高，其高人氣的背后，不僅有前衛(wèi)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前沿、尖端的智能配置，還有強(qiáng)大、可靠的動(dòng)力科技。今天，我們就為大家分析一下，第五代途勝L的動(dòng)力總成“含金量”究竟有多高。

第五代途勝L采用1.5T+7DCT的動(dòng)力總成， 1.5T-GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球獨(dú)創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)技術(shù)。CVVD技術(shù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門(mén)控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破，可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件，合理控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，無(wú)需在性能和燃油效率之間妥協(xié)折衷，兼顧高效、經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力性能。該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于可提升4%發(fā)動(dòng)性能、5%的燃油率以及減少12%的尾氣排放量，可謂是既增加了動(dòng)力又降低了油耗，而且還更環(huán)保。

所謂“好馬配好鞍”，如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)自然需要一臺(tái)先進(jìn)的變速箱與之配合，才能發(fā)揮出最大能量。第五代途勝L選擇1.5T+7DCT“黃金組合”，在7速雙離合變速箱的加持下，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)到200Ps，在2200-4000rpm時(shí)便能達(dá)到253N·m的最大扭矩輸出，同時(shí)車(chē)輛百公里綜合油耗只需要6L左右，實(shí)現(xiàn)了超高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，根據(jù)官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，這臺(tái)7速雙離合變速箱的傳動(dòng)效率達(dá)到了94.9%，依靠低摩擦滾珠軸承，該變速箱可使摩擦減少60%，實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力輸出。可以說(shuō)，這臺(tái)7速雙離合變速箱完美的繼承了手動(dòng)變速箱與AT自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、換擋速度快、同時(shí)保證了低油耗，表現(xiàn)更加強(qiáng)勁、穩(wěn)定。

綜上所述，在汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入高品質(zhì)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵階段，北京現(xiàn)代的動(dòng)力技術(shù)堪稱(chēng)當(dāng)今汽車(chē)黑科技的集大成者，而這也進(jìn)一步夯實(shí)了“技術(shù)現(xiàn)代”的鮮明標(biāo)簽。伴隨以CVVD連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)為代表的科技在越來(lái)越多車(chē)型上的應(yīng)用，北京現(xiàn)代讓更多中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到了創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的卓越駕乘，再度刷新北京現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力形象，以此收獲更多擁躉，搶占車(chē)市制高點(diǎn)。