在今年的廣州車展上，沙龍旗下全新“高性能機甲戰跑”機甲龍，憑借極致性能以及出眾的未來感、科技感，牢牢鎖定廣州車展C位，在全球首發亮相的同時，機甲龍全球限量版也開啟預訂，限量版包含六大碳纖維套件，Brembo橙色卡鉗，進口米其林高性能輪胎，啞光涂裝，特殊標識，Alcantara方向盤和內飾，以及終身免費的智能輔助駕駛權益，售價48.8萬，僅3.5小時101臺便被搶訂一空。

沙龍機甲龍作為開啟全新機甲科技品類的首款車型，劍指純電豪華市場，預計明年上市的量產版機甲龍售價將在40-45萬之間。作為“機甲科技”品類的開山之作，性能無疑是其最核心的能力之一。

起步快、站得住 引領純電性能狂歡

每個時代對于“好車”的定義總會有所不同，但性能從來都是最重要的一個維度。隨著新能源車的出現，汽車行業過去一百多年的經驗正在被顛覆，尤其在性能上，電動汽車已經超越傳統的燃油車，甚至可以媲美百萬級超跑。正如沙龍智行CEO文飛所言：“電動時代是性能的狂歡！”

作為開啟機甲科技品類的第一款產品，沙龍對機甲龍用了一年的時間低調打磨技術，幾大性能絕技傍身，將“性能狂歡”推向一個新高度。

絕技之一是起步快，創造中國品牌量產電動車加速紀錄。機甲龍配備雙電機智能四驅系統，前永磁電機峰值功率180千瓦，后感應電機峰值功率220千瓦。整車最大功率400千瓦，最大扭矩750牛米，0到100公里加速僅需3.7秒，這個數據除了領先同級，甚至秒殺很多百萬級的轎跑。

絕技之二是站得住，冗余制動技術行業領先。沙龍機甲龍標配Brembo 高性能4活塞前制動卡鉗，結合全新博世IBC+RBC技術，搭載北美進口的米其林PS4S高性能胎，與保時捷 911GT3、奔馳E63采用同款花紋，從百公里時速到完全剎停僅需33米，與同級車對比表現堪稱完美。

聲勢足、下盤穩 不負“機甲戰跑”之名

就像震耳欲聾的音響能夠激發舞者的亢奮狀態，聽覺刺激也是駕駛氛圍的重要一環，尤其對于沙龍機甲龍這樣的“機甲硬漢”，轟鳴的排氣聲浪必不可少。沙龍機甲龍搭載了全球領先雙聲浪模擬系統，車內采用Harman第二代聲浪模擬技術，提供3種以上逼真的、多場景電子聲浪模擬功能；車外多模式動感聲浪，通過車尾的聲浪模擬器轟鳴而出，每一腳加速都能聽得人熱血沸騰。

除了收放自如的招式和攝人心魄的聲勢，沙龍機甲龍還搭載了高性能戰裝底盤，重新定義C級車王者操控，全系標配五連桿后懸架和CDC電控連續可調阻尼減震器，可實現毫秒級別的動態調節，根據復雜路面情況和車輛運動實時調整，達到更好的駕乘舒適性和操控穩定性。同時配合車身50：50的前后軸荷比，機甲龍操控性能更靈活、更精準。

此外，機甲龍的“下盤”如此扎實，還得益于來自30年底盤調校經驗的歐美大師級調教。底盤懸掛系統經過3輪調校多達100組調校方案的精雕細琢，并充分考慮用戶使用工況，強調操穩來自輪胎，舒適性來自懸架的調校理念，做到了操控性與舒適性的極致平衡。

結語：

與傳統燃油車相比，純電汽車在性能上具有天然優勢，而在未來豪華純電市場的激烈競爭中，性能的比拼將是勝負關鍵的一環。正如沙龍所自我解讀的那樣，機甲龍無論表現的多么出類拔萃，都只是機甲科技的初階形態，它未來會不斷升級進化，持續為我們的駕馭夢想注入巔峰性能。