在油價上漲之后，很多開燃油車的朋友開始意識到新能源汽車才是真的香。小周就不一樣了，小周一開始買車就是奔著新能源汽車去的，他認為新能源汽車國內品牌和國外品牌發展時間差不多，不存在特別大的技術壁壘。加上經過那么長時間的發展和扶持，國內的新能源汽車品牌拿得出手的確實不少，不管是傳統車企還是造車新勢力都有不錯的表現，最后下周是選擇了一個傳統車企的品牌購買，那就是上汽通用五菱的寶駿，車型是寶駿KiWi EV藝術家。

選擇寶駿KiWi EV，也是因為小周對于上汽通用五菱這個大企業的放心，畢竟也是老牌車企，三十多年經驗了，加上全國的網點也夠多，后續的售后、保養都比較方便。寶駿KiWi EV又是寶駿品牌里面比較高端的車型，錢都花了，小周想著就買臺好的。

寶駿KiWi EV的續航有305公里，在同級別產品里面算比較高的，這個續航小周認為是比較合理的，如果續航只有一百多公里，價格雖然是實惠了，但是充電的頻次也上去了。當然他沒有覺得低續航產品不好的意思，就是從他自己的角度，他覺得自己每天上班單程十幾公里，加上開空調之類的元素，寶駿KiWi EV這個305公里的續航更實用一點，不用經常充電，自己開起來更安心。

充電這個事情上，寶駿KiWi EV也比較方便，支持快慢充，慢充支持家用220V接地電源充電，快充從電量30%充至80%只要一個小時。這也小周看中的一點，有了快充萬一偶爾碰上來不及充電，但是又必須在外面跑的狀況，有了快充就安全得多了。另外，寶駿KiWi EV還有反向取電的功能，一些喜歡戶外的朋友相信對這個功能應該很感興趣。

提車之后，小周更加切實的感受到新能源汽車到底是有多省錢。自己開寶駿KiWi EV，基本就是充電花點錢，而且這個錢也支出跟燃油車相比真的小巫見大巫，小周每個月的充電費用不到一百塊，自己身邊開油車的朋友每個月最少的油費開支都在400元左右。相比下來，開寶駿KiWi EV是真的香。

而且寶駿KiWi EV小小一臺的，在城市出行中也是相當方便，變道、超車都更有優勢，加上車身長度只有不到2.9米，小周平時開車出去找車位也比開油車的朋友相對輕松。加上寶駿KiWi EV可以用手機控制車輛，遠程的開關車門，遠程開啟空調都十分好用。