隨著時(shí)代的進(jìn)步，中國消費(fèi)者在購車行為上越發(fā)理性。很多消費(fèi)者在選車的時(shí)候?qū)τ诳臻g、舒適還有性能等方面有了更多的要求，不僅要滿足商務(wù)出行，還要滿足一家人的日常需求，兼顧事業(yè)家庭平衡。對(duì)于這些人來說，汽車不僅僅是代步工具，更是商務(wù)和生活之間可以隨意轉(zhuǎn)換的平臺(tái)。也正是在這個(gè)大背景下，七座SUV成為了新的消費(fèi)潮流。

在20萬級(jí)別的SUV中，途觀L、冠道憑借著品牌力、動(dòng)力表現(xiàn)以及舒適度等方面成為了這個(gè)級(jí)別中的翹楚。但是領(lǐng)裕這個(gè)后來者的出現(xiàn)，讓7座SUV市場陡然生變。內(nèi)部空間領(lǐng)先加上堪比頭等艙的舒適性讓越來越多的消費(fèi)者喜歡上了這款車。

出于設(shè)計(jì)成本考慮，現(xiàn)在市面上的七座SUV普遍采用“2+3+2”的座椅布局，人員不滿的情況下，它就是一輛五座SUV。然而這樣的布局方式缺點(diǎn)十分明顯，在這樣的布局下，第二排座椅和普通五座SUV的舒適性幾乎一樣，而且在進(jìn)入第三排的時(shí)候會(huì)非常的麻煩，需要將第二排翻起來之后才能進(jìn)入到第三排。自己家出行還好，如果是商務(wù)出行，第三排的乘客就要撅著屁股進(jìn)來進(jìn)去，相當(dāng)?shù)牟惑w面。正是基于此，江鈴福特領(lǐng)裕推出了常見于MPV的“2+2+3”的座椅布局，讓領(lǐng)裕化身“移動(dòng)行政間”，盡顯商務(wù)出行風(fēng)范。

領(lǐng)裕的殺手锏可不只是座椅布局，其座椅舒適度也相當(dāng)?shù)母撸绕涫堑诙弄?dú)立座椅堪比MPV。第二排座椅具備具備同級(jí)獨(dú)有電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱功能，更有可調(diào)節(jié)獨(dú)立扶手/航空頭枕以及語音控制三區(qū)獨(dú)立空調(diào)。要知道這些功能在競品車型中只是前排乘客專屬，就算是豪華品牌中的七座SUV也不例外，這些細(xì)節(jié)上領(lǐng)裕做的相當(dāng)人性化。

用作商務(wù)接待用途時(shí)，它還能搖身一變成為行政會(huì)客廳，給人尊貴豪華的體驗(yàn)。領(lǐng)裕的軸距達(dá)到2865mm，車寬達(dá)到1930mm，是同級(jí)別中最寬車型，也正是如此，領(lǐng)裕有著同級(jí)最寬過道和20萬級(jí)別最大第三排，空間上第二排和第三排也都有著同樣的待遇，并不會(huì)像同級(jí)車型那樣，第三排給人一種硬塞了兩個(gè)板凳的感覺，只能坐孩子或者寵物使用。就算是175cm的大個(gè)子從第二排進(jìn)出第三排也非常輕松，坐下之后更是沒有任何壓抑的感覺。乘客少于四人時(shí)，每個(gè)人都能獲得“頭等艙”的乘坐體驗(yàn)；乘客多余四人的時(shí)候，不僅第三排乘客出入方便，獨(dú)立的第二排座椅也讓后面兩排乘客的腿部空間更加靈活，真正的實(shí)現(xiàn)了“座座都舒適”。

而在動(dòng)力和通過性上，領(lǐng)裕也有著超越MPV的優(yōu)勢。本身SUV的通過性就要比MPV好很多，偶爾輕度越野或者長途自駕它都沒有問題。最讓人覺得江鈴福特很有良心的地方是它全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了224匹馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的則是一臺(tái)6檔濕式雙離合變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)很出色，不管是城市擁堵路況還是在高速上駕駛，油門隨踩隨有。變速箱調(diào)校的也很平順穩(wěn)健，使用起來壓根感受不到頓挫感，和AT變速箱幾乎沒有區(qū)別，讓人們坐在車內(nèi)享受到更快更穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

不僅有著MPV的豪華舒適感，讓人們商務(wù)出行的時(shí)候乘坐體驗(yàn)更完美，還兼具了MPV沒有的泛用性和高通過性，對(duì)于經(jīng)常商務(wù)出行的車主來說，領(lǐng)裕就是一輛更全能的“移動(dòng)行政間”，16.98-22.18 萬元的指導(dǎo)售價(jià)真的很值！