「人馬一體」之道，安全為先。自進(jìn)入乘用車領(lǐng)域以來，安全安心一直是馬自達(dá)「人馬一體」駕乘愉悅不可或缺的一部分。從最嚴(yán)苛的北美IIHS安全碰撞測(cè)試到中國(guó)市場(chǎng)C-NCAP、日本市場(chǎng)J-NCAP、澳洲市場(chǎng)A-NCAP、歐洲市場(chǎng)E-NCAP，馬自達(dá)品牌全系車型始終位列安全榜單頂端，尤其是暢銷全球350萬輛的MAZDA CX-5，更是將車輛安全性能推向了極致。3月1日起，MAZDA CX-5正式調(diào)整產(chǎn)品售價(jià)，入門級(jí)車型起售價(jià)14.98萬元，以全新的產(chǎn)品定位將越級(jí)安全性能帶給更多用戶。

在超過半個(gè)多世紀(jì)的乘用車發(fā)展歷史中，馬自達(dá)「人馬一體」的造車之道始終以安全為要義。其在為用戶提供的「駕乘愉悅」包含三個(gè)方面，一是耀眼的設(shè)計(jì)，二是以人為本的功能，三是「人馬一體」般的操控。而安全，則是三者的根本性前提。馬自達(dá)認(rèn)為，只有為駕乘者提供安全安心的體驗(yàn)，才能更好的感知駕乘的愉悅和擁車生活的豐富多彩。

作為「創(chuàng)馳藍(lán)天」技術(shù)四大組成部分之一的「創(chuàng)馳藍(lán)天車身SKYACTIV-BODY」，以新一代高剛性輕量化技術(shù)打造了超高強(qiáng)度和連貫結(jié)構(gòu)的安全車身，其具有「直線化」和「連續(xù)化」理想的「復(fù)合式負(fù)載車身結(jié)構(gòu)」，配合超高強(qiáng)度鋼材的使用——MAZDA CX-5整車采用了高達(dá)30%的超高強(qiáng)度鋼材(980-1,800MPa)使用率，A柱使用了1180Mpa級(jí)的高強(qiáng)鋼，B柱和門檻部位采用了更輕、剛性更佳的980Mpa級(jí)高強(qiáng)鋼，從而打造出鋼筋鐵骨包裹的車內(nèi)空間，將碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員的人身傷害降到最低。

具體來說，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，車身前部的高效率「多路徑結(jié)構(gòu)」，能夠多方向分散前方?jīng)_擊力。沖突發(fā)生時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)脫離，確保引擎室的沖擊力吸收空間。在前座人員腳下位置和車廂中央采用高張力鋼板，實(shí)現(xiàn)輕量化，更改善車廂強(qiáng)度。在面對(duì)十字路口的側(cè)面撞擊時(shí)，B柱和車底的高剛性環(huán)形結(jié)構(gòu)能夠有效抑制車廂變形。車門內(nèi)部的側(cè)碰撞桿(前方2根&后方1根)，能夠高效率分散沖擊力，抑制車門被撞入車廂。

在鋼筋鐵骨鑄就的車身框架之外，馬自達(dá)認(rèn)為理想的駕駛姿勢(shì)也是決定車輛行駛安全的重要一環(huán)。在駕駛車輛時(shí)，如果駕駛者能夠保持便于操控的姿勢(shì)，那么在危險(xiǎn)發(fā)生之時(shí)便能第一時(shí)間以最快反應(yīng)速度實(shí)現(xiàn)車輛控制，從而提高安全性。比如，腳跟懸空時(shí)與腳跟固定時(shí)相比，將腳從油門轉(zhuǎn)移到剎車所需的時(shí)間相差0.1秒-0.2秒。一旦出現(xiàn)緊急情況，這短短的0.1秒之差足以決定事態(tài)大小。

此外，馬自達(dá)獨(dú)特的「HEADS-UP COCKPIT」平視化安全概念座艙設(shè)計(jì)也是服務(wù)于理想駕姿的重要部分。信息化的高度發(fā)展，讓駕駛者即使置身于車內(nèi)也可獲得大量信息。如何讓駕駛者能夠安心、便捷的掌握各類信息，從而進(jìn)行從容的駕駛決策，也是實(shí)現(xiàn)安全駕駛的重要板塊之一。因此，馬自達(dá)「HEADS-UP COCKPIT」平視化安全概念座艙和人機(jī)交互界面HMI將行駛穩(wěn)定性置于首位，在駕駛者處理眾多信息的同時(shí)實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

在安全智能化時(shí)代，長(zhǎng)安馬自達(dá)在安全理念和智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新結(jié)合的道路上持續(xù)求索。MAZDA CX-5配備了升級(jí)版「i-ACTIVSENSE 馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)」，包括：MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、FOW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、LAS車道保持輔助系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像駐車輔助系統(tǒng)，給予駕乘者全方位的安全導(dǎo)引。

3月16日，長(zhǎng)安馬自達(dá)又一款具備越級(jí)安全性能的全新戰(zhàn)略級(jí)車型——“山系生活寬體SUV”MAZDA CX-50迎來首臺(tái)下線，并全面開啟小定，MAZDA CX-50自開啟國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程以來，廣大馬粉和購(gòu)車消費(fèi)者翹首以盼。陽春三月，國(guó)產(chǎn)新車如約而至并奉上199元小定權(quán)益：2023年3月16日-4月18日，定車可享【四重】寵粉驚喜：

禮遇1：得699元1：18臻藏車模；

禮遇2：得199元購(gòu)車抵用券；

禮遇3：曬車模享300元購(gòu)車禮金；

禮遇4：享優(yōu)先提車權(quán)。

在「人馬一體」駕乘愉悅的旅途中，長(zhǎng)安馬自達(dá)從未停止對(duì)人、社會(huì)、自然所抱有的責(zé)任與思考?；隈R自達(dá)品牌超過一百年的的造車積淀，長(zhǎng)安馬自達(dá)將對(duì)出行的思考融入安全理念之中。未來，長(zhǎng)安馬自達(dá)將繼續(xù)以“MAZDA PROACTIVE SAFETY”安全理念為基準(zhǔn)，理解、信賴和尊重駕乘者，重塑人車信任感，守護(hù)每一位駕乘者。