3月已經接近尾聲，但是整個汽車市場依舊受到東風系引起的降價潮的影響，各大品牌的優惠力度是一家比一家大。不過若說誰家最有誠意，顯然是長安汽車。甚至連原本指導價格就比比亞迪海豹低幾萬元的長安深藍SL03都迎來了至高4.2萬元的綜合補貼。用很多消費者的話說，還看什么比亞迪海豹？

很多小伙伴可能會說，買車不能只看價格。那么，接下來不妨對比一下續航相仿的2022款 705純電版長安深藍SL03和2022款 700km 長續航后驅版比亞迪海豹之間的差別，看一看它們誰更值得買吧。至于為什么不選綜合續航1200km的長安深藍SL03做比較，答案顯而易見，那不是欺負比亞迪海豹嗎？

言歸正傳，我們還是說產品。從設計層面來說，2022款 705純電版長安深藍SL03和2022款 700km 長續航后驅版比亞迪海豹的造型是無可挑剔的，除了整體視覺效果驚艷之外，空氣動力學的整體優化也做得十分出色。不過，相比長安深藍SL03而言，比亞迪海豹的部分細節設計略顯復雜，因此前者很多時候要更加耐看一些。

至于內飾方面，2022款 705純電版長安深藍SL03和2022款 700km 長續航后驅版比亞迪海豹的設計也都是充滿誠意，不論是厚道的用料、充裕的空間，還是超大屏幕所帶來的科技感，都很難讓人做出選擇。但是，細節一直都是長安汽車拿捏對手的地方，比如AR-HUD+14.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏的設計，就讓長安深藍SL03更具科技關懷，也讓駕駛變的更自然、安全。

最后說的則是續航和動態表現層面，相比很多新勢力產品而言，長安深藍SL03和比亞迪海豹的續航表現已經算是做到極致了，而且即便是在冬季用車的情況下，二者的續航也是經得起考驗的。不過，在行駛質感方面，很多老司機還是會站隊長安深藍SL03，哪怕比亞迪海豹采用了CTB底盤電池一體化結構。

相比比亞迪其他產品，比亞迪海豹的穩定性和循跡性顯然不錯，但是和長安深藍SL03相比，后者還是多了一絲可玩性。講真，傳統大廠在底盤調校方面的優勢，真的是值得點贊。另外，長安深藍SL03的能量回收力度可調也是一大優勢。從現階段來說，這可以說是長安深藍SL03的殺手锏之一。

看到這里，相信大多數小伙伴都知道怎么選了吧！文末，我還是想再說一次價格的事情，雖然買車不能以價格為主導，但是像2022款 705純電版長安深藍SL03和2022款 700km 長續航后驅版比亞迪海豹這樣各方面表現都旗鼓相當的產品，價格差大于5萬的情況下，還有什么可糾結的呢？