上個月換了份工作,交通就有些不方便,我就動了買輛代步車的念頭,最終在朋友的介紹下入手了上汽大眾ID4X。大家是不是很好奇,同價位車型那么多,我為什么就買了大眾ID4呢?其實朋友的安利是一部分,更重要是大眾ID4各方面的性能真的很能打,性價比也比較高,很合適我這種剛需的入手。

我其實也不是在買車前才知道的大眾ID4,之前ID4發布2023升級款車型,新的薄荷色直戳我心窩,因為我本身喜歡這種淺色清新的顏色,平日里不管我的手機壁紙還是穿衣,也都是這一風格,所以這才是我能直接看對眼的地方。

造型犀利的IQ.Light靈眸矩陣大燈,搭配可點亮的大眾LOGO;車身側面張揚腰線設計,溜背的車頂以及多條輻鋁合金輪圈,車尾是熏黑裝飾的貫穿尾燈;科技與時尚并重。

ID4中控傾斜于駕駛一側,懸浮式12英寸中控屏及雙拼色,讓內飾座艙看起來極具年輕活力氣息。配置方面,車載導航系統、手機互聯、車聯網和語音識別控制系統在內的智能配置。L2級別駕駛輔助、全速自適應巡航、前后駐車雷達以及6氣囊、主動剎車等安全實用配置也運用其中。

而且新能源汽車的安全性,對于消費者來說是個避開不了的話題,因此在中保研碰撞測試中的數據,是消費者買車時重要的參考依據。上汽大眾的ID4就在中國保險汽車安全指數碰撞測試獲得四大指數全優成績,不吹不黑,數據也是汽車的實力憑證。

ID4使用了呼吸式超高強度的電池包,底部由熱成型鋼梁和120道飛行激光焊接形成了360度電池包裝甲,有效規碰撞。此外,ID4還經過了338項品牌標準安全驗證,遠超國標200多項標準,電池包在極寒、酷熱等各種極端工況下依然能安全運行。

當然了,對于我這種有續航焦慮的人來說,大眾ID4X 607KM的長續航和40分鐘即可充滿80%電量的快充也很香,就算我興致來了來一場說走就走的旅行,大眾ID4也是很可靠的出行伙伴。而且現在訂購ID4,只需16.29萬元起,這個價格這個配置,還是很不錯的。