· 該產(chǎn)品將用于該汽車品牌的歐洲市場(chǎng)輕型汽車項(xiàng)目

· 支持客戶優(yōu)化加熱技術(shù)以實(shí)現(xiàn)快速充電

· 預(yù)計(jì)將于 2026 年投產(chǎn)

密歇根州奧本山，2023 年 11 月 2 日 –博格華納已與一家全球大型汽車品牌制造商達(dá)成協(xié)議，為該汽車品牌制造商的歐洲輕型汽車項(xiàng)目提供 400V 高壓液加熱器 (HVCH)。該 高壓液體加熱器預(yù)計(jì)將于 2026 年投產(chǎn)。此項(xiàng)業(yè)務(wù)的成功標(biāo)志著博格華納在兩個(gè)月內(nèi)與這家全球汽車品牌制造商簽訂的第二份 該產(chǎn)品 合同，這兩份合同涉及了不同的地區(qū)。借此契機(jī)，擁有全球供貨能力的博格華納將進(jìn)一步鞏固其作為靈活合作伙伴的地位，助力該汽車品牌開(kāi)發(fā)新的純電動(dòng)汽車 (BEV) 平臺(tái)。

博格華納排放、熱力和渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理 Joseph F.Fadoll 表示： “我們很高興能為這家全球汽車品牌制造商即將推出的 BEV 平臺(tái)提供我們的 高壓液體加熱器設(shè)備，進(jìn)一步鞏固深化我們長(zhǎng)期以來(lái)的良好合作關(guān)系。我們的工程團(tuán)隊(duì)出色地解決了該項(xiàng)目中出現(xiàn)的一系列封裝挑戰(zhàn)，充分證明博格華納 的高壓液體加熱器 是最優(yōu)秀的產(chǎn)品，其適配性和可擴(kuò)展性能夠滿足該客戶的所有期望。”

 400V 高壓液體加熱器 采用模塊化設(shè)計(jì)，熱功率密度高，專為純電動(dòng)汽車的電池和座艙加熱而設(shè)計(jì)，同時(shí)其具有輕質(zhì)、緊湊的特質(zhì)，能夠滿足該汽車品牌制造商對(duì)更小尺寸和更輕重量的要求。該產(chǎn)品具有更強(qiáng)的熱傳導(dǎo)能力，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，并且由于其采用了較低的開(kāi)關(guān)頻率，能夠優(yōu)化成本。此外，該產(chǎn)品符合諸多封裝和安全等要求，可充分滿足客戶需求，包括通過(guò)冗余開(kāi)關(guān)防止熱事件，該開(kāi)關(guān)可控制溫度，并在檢測(cè)到錯(cuò)誤時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。

關(guān)于博格華納

130 多年來(lái)，作為全球領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)商，博格華納一直秉承推陳出新的精神，不斷將創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案推向市場(chǎng)。今天，我們正加速推進(jìn)全球汽車的電氣化轉(zhuǎn)型——讓我們一起，攜手共建一個(gè)更潔凈、更健康和更安全的未來(lái)世界！ 

博格華納的 400V 高壓冷卻液加熱器 (HVCH) 將用于一家全球大型汽車品牌制造商的歐洲輕型汽車項(xiàng)目。

前瞻性聲明：

本新聞稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法案》擬定的前瞻性陳述，這些聲明基于管理層當(dāng)前的展望、預(yù)期、估計(jì)和預(yù)測(cè)。諸如“預(yù)計(jì)”、“相信”、“繼續(xù)”、“可能”、“設(shè)計(jì)”、“效果”、“估計(jì)”、“評(píng)估”、“預(yù)期”、“預(yù)測(cè)”、“目標(biāo)”、“指導(dǎo)”、“倡議”、“打算”、“可能”、“展望”、“計(jì)劃”、“潛力”、“預(yù)測(cè)”、“項(xiàng)目”、“追求”、“尋求”、“應(yīng)該”、“目標(biāo)”、“何時(shí)”、“將”、“會(huì)”以及類似的詞語(yǔ)和類似表達(dá)意義的變體旨在識(shí)別此類前瞻性聲明。此外，除本新聞稿中包含或引用的歷史事實(shí)聲明外，我們預(yù)期或預(yù)計(jì)未來(lái)將或可能發(fā)生的關(guān)于我們的財(cái)務(wù)狀況、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和實(shí)施該戰(zhàn)略的措施的所有陳述，包括運(yùn)營(yíng)變更、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、目標(biāo)、我們的業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的擴(kuò)展和增長(zhǎng)、計(jì)劃、對(duì)未來(lái)成功的參考以及其他此類事項(xiàng)，均為前瞻性聲明。會(huì)計(jì)估計(jì)，例如我們最近提交的10-K表格年度報(bào)告（“10-K表格”）第7項(xiàng)中“關(guān)鍵會(huì)計(jì)政策和估計(jì)”標(biāo)題下所述的估計(jì)，本質(zhì)上屬于前瞻性聲明。所有前瞻性聲明均基于我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)和我們對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前狀況和預(yù)期未來(lái)發(fā)展的認(rèn)識(shí)以及我們認(rèn)為在這種情況下適當(dāng)?shù)钠渌蛩厮龅募僭O(shè)和分析。前瞻性聲明并非對(duì)業(yè)績(jī)提供保證，公司的實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明中所表達(dá)、預(yù)測(cè)或暗示的結(jié)果有實(shí)質(zhì)性差異。

您不應(yīng)過(guò)分依賴這些前瞻性聲明，這些聲明僅適用于本新聞稿的發(fā)布日期。前瞻性聲明受到風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，其中許多難以預(yù)測(cè)且通常超出我們的控制范圍，這可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性聲明中表達(dá)、預(yù)測(cè)或暗示的結(jié)果存在實(shí)質(zhì)性差異。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性包括：對(duì)我們或我們的客戶產(chǎn)生影響的供應(yīng)中斷，例如影響原始設(shè)備制造商（“OEM”）客戶及其供應(yīng)商（包括我們）的當(dāng)前半導(dǎo)體芯片短缺；商品供應(yīng)和定價(jià)；以及在與客戶就這些成本進(jìn)行商業(yè)談判時(shí)無(wú)法達(dá)到預(yù)期的可恢復(fù)性；來(lái)自包括OEM客戶在內(nèi)的現(xiàn)有和新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)；與快速變化的技術(shù)相關(guān)的挑戰(zhàn)，特別是與電動(dòng)汽車相關(guān)的挑戰(zhàn)，以及我們的創(chuàng)新能力；與COVID-19大流行相關(guān)的事項(xiàng)的影響程度和持續(xù)時(shí)間的不確定性，包括進(jìn)一步的生產(chǎn)中斷；難以預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車的需求和電動(dòng)汽車收入增長(zhǎng)；由俄羅斯入侵烏克蘭引起的全球經(jīng)濟(jì)不確定性；能否在合理?xiàng)l件下確定目標(biāo)并完成收購(gòu)；未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的收購(gòu)效益；我們能否及時(shí)或完全實(shí)施計(jì)劃中的將燃油系統(tǒng)和售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)部門分拆為一個(gè)獨(dú)立的上市公司的無(wú)稅交易；在分拆交易進(jìn)行中，不確定性可能會(huì)影響我們的財(cái)務(wù)表現(xiàn)；分拆交易可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的收益；未能及時(shí)有效地整合收購(gòu)的業(yè)務(wù)；與收購(gòu)業(yè)務(wù)相關(guān)的未知或不可估量負(fù)債的可能性；我們對(duì)汽車和卡車生產(chǎn)的依賴，這兩者都是高度周期性的并且容易受到干擾；我們對(duì)主要OEM客戶的依賴；利率和外幣匯率的波動(dòng)；我們對(duì)信息系統(tǒng)的依賴；全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性；現(xiàn)有或任何未來(lái)法律程序的結(jié)果，包括與各種索賠有關(guān)的訴訟；未來(lái)法律法規(guī)的變化，例如，我們經(jīng)營(yíng)所在國(guó)家/地區(qū)的稅收和關(guān)稅；未來(lái)任何由于潛在收購(gòu)和處置交易所帶來(lái)的影響；以及我們向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的報(bào)告中指出的其他風(fēng)險(xiǎn)，包括我們最近提交的10-K表格中的第1A項(xiàng)“風(fēng)險(xiǎn)因素”和/或表格10-Q的季度報(bào)告。我們不承擔(dān)任何義務(wù)更新或公開(kāi)宣布對(duì)本新聞稿中任何前瞻性聲明的任何更新或修訂，以反映我們預(yù)期的任何變化或陳述所依據(jù)的事件、條件、情況或假設(shè)的任何變化。