近年來,國產豪華SUV市場發展迅猛,眾多豪華車用戶紛紛將目光投向國產豪華品牌,萌生了更換座駕的念頭。近日,車圈內的熱門人物“紅衣大叔”周鴻祎也面臨了這一難題。他特別邀請知名車評人陳震,二人展開一場推心置腹的直播對話。坦克700 Hi4-T憑借其卓越的性能與豪華的感知體驗,贏得了兩位的青睞與贊賞。

周鴻祎可是最近車圈的“大紅人”了。作為360公司的創始人,周鴻祎身上既有IT精英和商業大佬的氣質,又自帶“光環和流量”,幾句話帶火了問界、極氪。陳震更不用多說,全網粉絲超千萬的車評人,一直以來以率性、自由的車手形象示人,妥妥地“車圈頂流”。

周鴻祎坦言,自己這幾年已經陸陸續續嘗試了不少新車,但對下一款車買什么,也免不了糾結。他向陳震求助,“接下來你幫我推薦幾款車吧。”

原來大佬買車也會很糾結。不過為周鴻祎這樣喜歡嘗鮮的老板薦車,可不是一件容易的事。一款車既要夠有趣,滿足工作之余的玩樂需求,同時也要有一定的豪華屬性,商務接待也“不丟面”。這樣看似矛盾的想法,實際上反映了如今的豪華車主群體對汽車兼顧豪華性和個性化的需求。

陳震似乎看穿了周鴻祎的心思。他深知對于這樣一位既追求用車體驗又注重商務形象的消費者來說,坦克700 Hi4-T無疑是一個理想的選擇。作為一名資深坦克車主,最近又喜提新車坦克700 Hi4-T,他對這款車的喜愛溢于言表。“我一直在開著呢,超喜歡!”

也難怪陳震對這款車如此心心念念。畢竟沒人能拒絕一輛尺寸達5090*2061*1952mm的霸氣座駕。坦克700 Hi4-T正面硬朗犀利,梯形進氣格柵、機前蓋強壯威猛的線條與圓潤靈動的布羅莫火山之眼大燈相得益彰,側面線條格勒出簡潔、動感的車身線條。這樣的設計語言,讓整車既有“氣吞山河”之勢,又多了一分精致和諧的美感。

作為中國豪華越野SUV的標桿,坦克700 Hi4-T創新搭載3.0T Hi4-T動力架構,3.0T V6大排量混動配P2電機,百公里加速僅需5.6秒,助力用戶一馬當先。其最大接近角和離去角分別來到了37.8°和37.6°,再搭配智能機械四驅+Mlock機械鎖止,足以征服各類越野場景。

不過周鴻祎似乎仍有所顧慮。他坦言,雖然越野車駕駛起來非常過癮,但往往乘客的舒適度會大打折扣。“就像個土豆一樣在車里搖來晃去。”他打趣道,還列舉出仰望U8、東風猛士等車型,讓陳震幫他“參謀”一下。

不得不說“術業有專攻”,周鴻祎對SUV車型肯定不如陳震那么了解。坦克700 Hi4-T憑借其卓越設計和精湛工藝,打破了硬派越野“舒適性差”的固有印象,就比如坦克700 Hi4-T搭載了百萬級別豪車都少有的空氣彈簧和電磁減震器,空氣彈簧最大上升行程70m,懸架軟硬度可實現每秒100次智能調節。可以說不論是城市中的溝溝坎坎還是碎石、涉水等越野場景,坦克700 Hi4-T都能帶來出色的行駛質感和舒適乘坐體驗。

陳震顯然意識到了這一點。他信心滿滿地說,坦克700 Hi4-T有著獨特的優勢,既能夠“干粗活”,駕駛和乘坐體驗也很舒服。他還特別稱贊了坦克700的后排配置,表示非常符合老板們的乘坐需求。

擁有長達3000mm軸距的坦克700 Hi4-T,為后排營造了極為寬敞的空間,非常適合用來接待貴客。其后排座椅設計匠心獨具,最大可實現141°的放倒角度,厚度高達145毫米,確保極致的舒適度。全系車型均標配通風、加熱及按摩功能,再配以羽翼式頭枕,讓您仿佛置身云端,盡享舒適體驗。而座椅采用德國BADER NAPPA精湛工藝,觸感細膩,質感獨特,為用戶帶來無與倫比的豪華感受。

對于珍視車內私密空間的用戶而言,坦克700 Hi4-T整車采用高級隔音材質,車身歷經上百次流體動力學仿真優化,并配備哈曼卡頓ANC主動降噪技術,構筑出全方位的靜謐空間。對于喜歡聽古典樂,鐘愛馬友友音樂會的周鴻祎來說,坦克700 Hi4-T特別配備了擁有16揚聲器的哈曼卡頓豪華音響系統,讓每一個音節獲得完整的打磨和呈現,能帶來細膩飽滿的聽覺感受。在坦克700 Hi4-T中,每一次對車內空間的感知,都升華為一種純粹的享受。

陳震的熱情推薦深深打動了周鴻祎,他對此表示出濃厚的興趣,已經將試駕坦克700 Hi4-T列入了近期的日程。他還表達了與長城汽車魏總深入交流的愿望,并期待能有機會親自參觀坦克工廠,一探究竟。坦克700 Hi4-T,這款以百萬級豪車標準打造的越野SUV,不僅在高端商務場合中表現出色,更以其全能實力和超凡的豪華感受,完美詮釋了“高端豪華新能源越野SUV”的獨特韻味,讓人難以抗拒。