距離2020年春節已經越來越近,越過北京漫長的冬季,北京現代已經提前釋放出了融融春意。1月15日,北京現代在位于順義的第二工廠舉行了新車 [詳文]
2020年掃五福活動已經火熱開啟了,今年敬業福依舊是最不容易收集的老大難??梢院褪占礃I福難度比肩的,就是買春運火車票了,北汽A6時尚大氣 [詳文]
新的一年在萬眾期待之中悄然來臨,19年訂立的各種flag,無論完成與否,新的一年都將重新開始。2019有人說:我們太難了!但2019我們仍然見證 [詳文]
最新銷量數據顯示,途觀品牌2019年累計銷量228,951輛,位列合資品牌SUV第一。2019年,在車市整體遇冷的背景下,途觀品牌依然表現出強大的競 [詳文]
盼星星盼月亮,終于要把農歷新年給盼來了,春節作為中華民族傳統的節日,不只意味著全家團圓,辛苦一年之后,上班族年末最大的福利——年終獎即 [詳文]
1月10日,第二屆海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會正式開幕。在本屆車展上,知乎舉辦了主題為「你好,新十年!」的汽車問答大會,本次大 [詳文]
信息時代來臨,搭載了互聯網力量給予了每一個人獲得資源的機會,傳統的零售行業用戶群體單一,銷售渠道具有局限性,無法發揮最大的潛力,但當搭 [詳文]
1月14日,上海上汽大眾汽車銷售有限公司與蘇寧易購集團股份有限公司在南京簽訂戰略合作框架協議,雙方將在渠道互補、品牌推廣、產品銷售、B [詳文]
地球再完成一次公轉,四季再一次更替輪回,2020心愿清單 即將開始運行。過去一年忙碌的工作為來年的第一份驚喜做足了鋪墊,是選擇果斷拔草 [詳文]
續航對于電動汽車的重要性不言而喻,直接影響用車體驗,也是用戶購買電動汽車重要的參考標準。決定這個參考標準高低的因素,既有電池自身的因 [詳文]
那個你當初不敢想的2020,真的來了。歲末年初,整個網絡充斥著2019的年終盤點,大家都在用自己的方式回顧2019每一個值得記住的瞬間。回首中 [詳文]
一直以來,雙車戰略就是中國特有的合資車型生產模式,包括大眾、豐田以及本田等車企這一手玩得都很6。不過可能是要展現母品牌對旗下合資車 [詳文]
馬上就臨近新年了,對于在外地工作的年輕人還是要面對 一票難求的春運高峰期,但如果能買一款時尚、經濟實用的小型SUV開回家就再合適不過了, [詳文]
近日,各大汽車品牌2019年銷量數據發布。在大型SUV市場中,上汽大眾途昂與途昂X雙星閃耀,取得令人矚目的市場表現,雙車全年累計銷售84,003 [詳文]
經過20多年的演化和自我規制,中國汽車市場形成了一套獨具特色的生態系統。對前來淘金的跨國企業來說,要在這個系統中活的舒服并實現可持續 [詳文]