在電動化、智能化、電商化、共享化的驅動下,我國的汽車工業正經歷著第三次造車浪潮,這一浪潮不僅席卷中國汽車產業,在全球范圍內都形成了不小的沖擊。這樣的大環境,也為中國車企提供了前所未有的發展機遇和動力。[詳文]
隨著新能源車市爆發,無人駕駛技術趨于未來出行主流,中國車企的機遇來了。中國車企勢必將把新能源+無人駕駛作為突破口,實現從1到100的躋身世界主流一線品牌的任務與責任。[詳文]
自2016年誕生以來,WEY品牌始終堅守著“安全”與“豪華”兩大品牌調性,并圍繞此兩大核心打造旗下車型。如今WEY VV6的出現,讓我們看到了WEY品牌對品牌調性賦予了新的意義——智能。[詳文]
中國豪華SUV領導者WEY品牌旗下首款緊湊型SUV VV5,在上市一周年之際迎來全新蛻變與升級!9月27日,以“年輕有WEY ‘5’動新生”為主題的VV5升級款智能駕控體驗營武漢站正式拉開帷幕。[詳文]
最近WEY VV5再次成了網紅,這款WEY品牌第二款車型自帶流量,上市一年,吸睛無數,上市三個月銷量輕松上萬,即便后來受到狙擊,但是WEY VV5很快開始反擊,經過重新閉關修煉,WEY VV5升級款即將上市。[詳文]
9月28日,由58同城二手車和58車聯合舉辦的汽車行業綜合類評選活動——中國汽車風行匯(以下簡稱中車匯)城市票選正式落下帷幕。[詳文]
在汽車行業,市場的變化總是隨著人們消費習慣的變化而變化。目前,國內的MPV車型市場,以福特途睿歐、大通G10等品牌為代表的中高端MPV車型,正迎來市場利好發展。[詳文]
國慶小長假即將到來,忙碌了大半年的朋友,又迎來了可以和家人朋友一起放松出游的機會。自駕旅程即將啟動,除了做旅行攻略,購買出游物品等準備,挑選一款適合長途自駕出游的車輛也十分重要。[詳文]
現代社會,買車已經成為一種風尚。車是代步工具,更是享受生活的品質體現。不管是短程還是長途出行,擁有一部車不僅可以節省很多時間,而且還能省去很多的不便。[詳文]
十一黃金周前夕,國內領先的共享汽車平臺PonyCar馬上用車宣布,正式進軍C2C共享租車市場,首批車輛將于國慶期間上線運營[詳文]
說起當今國民SUV,大家一定會把目光聚焦到中國首款豪華SUV——VV7身上。對于VV7的大部分評價是友好的。有點贊外觀設計的,有佩服自主品牌在汽車技術上的革新,也有談及VV7的性價比的。[詳文]
目前最受國人歡迎的中國SUV非WEY莫屬了,WEY推出的首款中式豪華SUV——VV7上市即熱銷,將近兩年的時間,WEY品牌已經積累了超過16萬用戶,那個要“終結合資車暴利時代”的諾言正在一步步兌現。[詳文]
9月26日,來自全國40個城市的40位冠軍代表齊聚深圳,進行了最終的巔峰對決。挑戰賽分別按時速20km、時速25km、時速35km分成三個小組展開,最終搭載60V22Ah的臺鈴米拉跑出了驚人的145 2公里, 成功的刷新了同等電...[詳文]