原標(biāo)題：韓裔自閉癥少年被困校車(chē)內(nèi)熱死 家屬獲千萬(wàn)賠償

　　據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2015年，美國(guó)加利福尼亞州惠提爾市(Whittier)，一名19歲韓裔自閉癥少年在高溫天氣中，被鎖在校車(chē)上7小時(shí)，導(dǎo)致死亡。日前，其家屬與巴士公司以2350萬(wàn)美元達(dá)成和解。

　　該少年家屬也因此推動(dòng)巴士?jī)和踩嚓P(guān)立法，預(yù)計(jì)2018年至2019學(xué)年度生效。

　　這起事件發(fā)生于2015年9月11日，19歲的韓裔學(xué)生李保羅(Hun Joon PaulLee)被發(fā)現(xiàn)倒在停放在惠提爾巴士停車(chē)場(chǎng)的校車(chē)地板上，當(dāng)天氣溫達(dá)華氏95度，這名無(wú)法用文字表達(dá)的青少年在求救失敗后，被鎖在校車(chē)上7小時(shí)，導(dǎo)致死亡。

　　而巴士司機(jī)拉米雷斯(Armando Abel Ramirez)并未查看校車(chē)后方，即下車(chē)鎖門(mén)。

　　2015年12月，李保羅的父母狀告巴士公司，Pupil交通公司(PTC)與惠提爾聯(lián)合學(xué)區(qū)，拉米雷斯也于來(lái)年1月以虐待無(wú)法獨(dú)立成年人致死的重罪，判刑兩年。

　　代表李家的律師證實(shí)，李家與巴士公司達(dá)成和解。

　　PTC首席執(zhí)行長(zhǎng)發(fā)表聲明指出，雖然無(wú)法緩解李保羅家人的痛苦，但公司一直努力改善政策，確保類(lèi)似事情永遠(yuǎn)不再發(fā)生，PTC也致力于小區(qū)兒童和家庭安全，提供優(yōu)質(zhì)交通服務(wù)。

　　2016年，在李保羅父母游說(shuō)下，加州州議會(huì)通過(guò)“李保羅校車(chē)安全法” (SB1072)，提高校車(chē)兒童安全，規(guī)定加州所有校車(chē)都需配備兒童安全警報(bào)，司機(jī)離車(chē)前必須檢查車(chē)廂，加州州長(zhǎng)布朗9月28日簽署了該法案。

　　法案將于2018年至2019學(xué)年度生效，同時(shí)規(guī)定校車(chē)司機(jī)每年接受兒童安全培訓(xùn)，以更新他們巴士司機(jī)安全證書(shū)。