新款自由光作為該車型的年代改款，在外觀及配置方面均進(jìn)行了不同程度的升級。作為一款中型SUV，自由光擁有Jeep品牌強(qiáng)大的越野基因，配備ActiveDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)與同級唯一Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)。近日，廣汽菲克Jeep舉辦2017款自由光越野試駕會，在泥濘的路段撒野，享受Jeep強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)帶來的駕駛樂趣。

　　動力方面，該車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0L/2.4L兩款發(fā)動機(jī)。其中本次試駕的頂配車型搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率128.5kW，峰值扭矩227.5Nm，匹配ZF的9速手自一體變速箱。

　　自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大特點是動力輸出平順。ZF新的9速手自一體變速箱更是將換擋的平順性發(fā)揮的如CVT般的柔和。深踩油門，幾乎感受不到降擋動作，留給駕駛者的是發(fā)動機(jī)積極的響應(yīng)以及傳來的嘶吼聲。

　　駕駛者可通過Selec-Terrain多路況適應(yīng)系統(tǒng)來改變車輛行駛模式，可選模式分別為自動/雪地/運動/沙地及泥地模式。在教練的陪同下，在泥地積水里也可以放肆玩耍，盡享駕駛樂趣，這大概是這次旅程最精彩的部分。

　　小結(jié)：2017款自由光采用了常見的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合。在激烈的山路駕駛中，自由光保持了平穩(wěn)的車身姿態(tài)，作為SUV來說，能有如此淡定的過彎表現(xiàn)確實是與專業(yè)水準(zhǔn)的底盤調(diào)教密不可分。而在高速駕駛路段，扎實的底盤調(diào)教和沉穩(wěn)的方向盤給駕駛者帶來充足的信心。國產(chǎn)后的自由光保持了進(jìn)口版本良好的隔音降噪水平，駕乘感受相當(dāng)舒適。

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　　外觀：Overland旗艦外觀設(shè)計

　　外觀方面，新車有一些小部分配置升級。25萬以上四驅(qū)車型標(biāo)配了全新Overland外觀造型，并采用了與車身同色的大包圍設(shè)計。同時，新樣式的18英寸輪圈也出現(xiàn)在2017款自由光上。

　　內(nèi)飾：保持現(xiàn)款設(shè)計 配置升級

　　配置方面，新車全系標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停、全景天窗以及ParkView泊車影像輔助系統(tǒng)等，而這次試駕的自由光頂配車型還配備了無鑰匙進(jìn)入功能，自動雙方位泊車，車道偏離輔助系統(tǒng)，帶后盲區(qū)主動剎車功能。新車在駕駛輔助方面的表現(xiàn)相當(dāng)?shù)轿?，有效減輕駕駛疲勞。此外，中央扶手箱內(nèi)還設(shè)有CD機(jī)，略顯復(fù)古。頂配車型的后排還設(shè)置了一個220V電源接口和空調(diào)出風(fēng)口，考慮周到。

　　座椅方面，新車采用進(jìn)口Nappa通風(fēng)真皮座椅。除入門級車型外，2017款自由光均配備了8向電動調(diào)節(jié)座椅功能。此外，座椅內(nèi)部填充物厚實且柔軟，給乘坐者帶來了偏向舒適性的乘坐體驗。

　　總結(jié)：從實際體驗來看，2017款自由光在外觀上更加符合國人的審美，內(nèi)飾配置也有一定的提升，結(jié)合自身在越野性能方面的優(yōu)勢以及25萬元級別的售價，新車在同級別競爭對手中具有較強(qiáng)的競爭力。在這次試駕活動中，自由光既表現(xiàn)出城市SUV的舒適駕控感，也在越野場地展現(xiàn)了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，再次以專業(yè)級SUV的形象給人留下深刻印象。

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