說起備胎,不知這個(gè)之前專指輪胎的名詞這幾年怎么突然就變的火爆起來,借指那些默默付出卻總是得不到回報(bào),永遠(yuǎn)轉(zhuǎn)不了正,想到即用用完即踢的人們,說到底就是見不得光。但是,火歸火,我們今天說的不是這個(gè),作為輪胎的一大組成部分,備用輪胎在我們?nèi)粘5?a target="_blank" class="keylink">用車中基本見不到它的蹤影,那么備胎現(xiàn)在到底是處于一個(gè)怎樣的地位呢,我們下面就來論證一下。
說到備用輪胎,自1940年誕生第一條至今已經(jīng)將近80年,它一直都作為車輛標(biāo)配出現(xiàn)在配置表之中。它在車輛發(fā)生爆胎的時(shí)候可以發(fā)揮重要的作用,承擔(dān)短時(shí)間短距離內(nèi)的替代作用;但是它也有諸如增加整備質(zhì)量、使用率低下等問題,那么隨著現(xiàn)在輪胎科技的日益發(fā)展以及對(duì)汽車輕量化的日益重視,防爆胎、高效補(bǔ)胎液等層出不窮,對(duì)于臨時(shí)爆胎現(xiàn)象都能做到有效解決,那么現(xiàn)在備胎真的還有用嗎?
備胎種類:
1、全尺寸:尺寸規(guī)格與常用輪胎完全相同,可以替換任何一條有問題的輪胎。
2、非全尺寸:輪胎直徑和寬度都要小,只能用作臨時(shí)救急,最高時(shí)速不能超過80km/h,另外強(qiáng)調(diào)下非全尺寸備胎只能用于非驅(qū)動(dòng)輪。
替代品愈多 無備胎正成趨勢(shì)?
根據(jù)從某調(diào)查機(jī)構(gòu)拿到的消息看,這些年來隨著防爆輪胎和快速補(bǔ)胎液等輪胎新技術(shù)的開發(fā),以及由全尺寸備胎向非全尺寸和無備胎發(fā)展的方向來看,備胎確實(shí)陷入了一個(gè)比較尷尬的境況之中,到2016年備胎的利用率已經(jīng)掉到了四分之一左右。近些年以來,沒有備胎的汽車確實(shí)有呈現(xiàn)增加的趨勢(shì),據(jù)相關(guān)資料稱,2016年汽車無備胎配置率已經(jīng)由11%升到了15%左右,而且還有逐年增長的趨勢(shì)。
防爆輪胎:也可以稱作“缺氣保用輪胎”。嚴(yán)格來說缺氣保用輪胎不算備胎的一種,與普通輪胎相比,防爆胎在遭到刺扎后,不會(huì)漏氣或者漏氣非常緩慢,從而保證汽車能夠堅(jiān)持行駛到附近的維修站進(jìn)行維修。如大家對(duì)缺氣保用輪胎感興趣,請(qǐng)?jiān)斠娢抑皩戇^的文章《沒有金剛鉆也得攬瓷器活兒防爆胎真刀槍不入嗎?》
補(bǔ)胎液補(bǔ)胎液是把含某種短纖維絲的材料或微細(xì)顆粒物質(zhì)的液體按一定用量預(yù)注入胎內(nèi),如輪胎有破孔,被擠入孔洞內(nèi)的纖維絲或顆粒瞬時(shí)間將破孔堵住,使輪胎不再漏氣,保持足夠胎壓,使車輛得以繼續(xù)行駛,并防止了可能發(fā)生的事故。
從輕量化方面?zhèn)涮ヒ褵o優(yōu)勢(shì)
目前各大汽車廠商配備的補(bǔ)胎液工具組的重量普遍在3kg以下,非全尺寸備胎的重量則在15kg左右,全尺寸備胎則要更重,這樣算來僅僅備胎一項(xiàng)就能為車身輕量化做出不小貢獻(xiàn)。
備胎加上工具箱的整體重量較大,且換胎過程很是繁瑣,對(duì)于一般車主尤其女性來說,是難以承受的。相比之下,輕便的補(bǔ)胎液對(duì)他們來說或許方便很多。
當(dāng)然如果你入了相應(yīng)車險(xiǎn),保險(xiǎn)公司是會(huì)提供相應(yīng)換胎服務(wù)的,但是從你打電話起,到保險(xiǎn)公司提供完服務(wù)止,這其中付出的巨大的時(shí)間成本也是難以衡量的。
新能源車似乎更喜歡無備胎?
隨著節(jié)能環(huán)保成為大勢(shì)所趨,使用純電以及插電式混合動(dòng)力的新能源車正變得越來越多。但目前受制于電池材質(zhì)、能量密度、循環(huán)次數(shù)等的影響,車輛的續(xù)航里程還沒發(fā)做到非常理想,如何能夠在有限的條件下實(shí)現(xiàn)更高的里程,沒有備胎或許會(huì)成為很不錯(cuò)的解決方案。
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,“長江后浪推前浪”必會(huì)是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)。傳統(tǒng)汽車備胎存在質(zhì)量重、使用率低、使用不方便、維護(hù)成本高等問題。新型防爆輪胎、快速補(bǔ)胎工具等輪胎新技術(shù)逐漸受到歡迎,汽車無備胎化已成趨勢(shì)。
當(dāng)然,我想說的是,備胎的存在必定有它的意義,這點(diǎn)就如手動(dòng)擋的駕控樂趣一般,有著自己的特定喜好和需求人群,但是在當(dāng)今社會(huì)輕量化和節(jié)能環(huán)保的雙重利益下,人們的選項(xiàng)愈來愈多,備胎想要轉(zhuǎn)正它的道路必將愈發(fā)艱難。