最近電視劇《我的前半生》正在熱播，并將于本周迎來(lái)大結(jié)局。在戲中，除了幾位主演的感情糾葛外，最讓我們印象深刻的便是各大品牌的植入性廣告了。寶馬是其中出鏡率最高的，通過(guò)三款不同的車型分別與三位主角進(jìn)行了針對(duì)性的匹配，不僅為劇集增添亮色，也將自家產(chǎn)品進(jìn)行了很好地推廣。

　　寶馬（進(jìn)口）M760Li xDrive

　　價(jià)格：265.80萬(wàn)元

　　擁有者：賀涵（靳東飾）

　　劇中的賀涵是一家咨詢公司的合伙人，真正的高富帥，加上海外的生活經(jīng)歷，使得他的品位自然不同凡響。所以選擇寶馬M760LixDrive作為自己的座駕，再合適不過(guò)了。

　　作為寶馬家族的旗艦車型，M760Li xDrive是7系誕生40年后，首款帶有“M”標(biāo)識(shí)的新車。相比于其他版本，M760LixDrive的造型更加張揚(yáng)，前進(jìn)氣格柵采用了大面積的鍍鉻飾條，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的格柵也運(yùn)用了全新的波浪形設(shè)計(jì)。

　　很多小伙伴在看劇時(shí)都發(fā)現(xiàn)，賀涵這輛寶馬M760LixDrive擁有非常漂亮的磨砂漆，以為是后期改裝過(guò)。其實(shí)這款車原廠就具有專屬磨砂黑車漆，并且20英寸輪輞搭配藍(lán)色的M剎車卡鉗也顯得格外搶眼，展露出不俗的實(shí)力。

　　其搭載的6.6 L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬家族中排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，其本體來(lái)自勞斯萊斯，MPerformance的工程師加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的行程又對(duì)曲軸、活塞連桿、潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化，最終打造出了最大功率為448kW，峰值扭矩為800 N·m的寶馬M760Li xDrive。

　　依托如此強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)，寶馬M760Li xDrive的0~100 km/h加速時(shí)間僅需要3.7s，從而讓一輛行政級(jí)轎車也可以和超跑們平起平坐。同時(shí)，它還是目前市面上唯一能買到的“V12+四驅(qū)”的轎車（全球第一款將V12發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行匹配的轎車），售價(jià)為265.80萬(wàn)元，無(wú)論從哪方面看，都是職場(chǎng)精英出行的完美拍檔。

　　華晨寶馬5系

　　價(jià)格：44.99萬(wàn)~66.39萬(wàn)元

　　擁有者：陳俊生（雷佳音飾）

　　線條流暢，氣質(zhì)不俗的5系是寶馬的經(jīng)典系列之一，也是劇中辨識(shí)度最高的寶馬車型，和辛勤工作任勞任怨，業(yè)績(jī)突出做到項(xiàng)目經(jīng)理位置的陳俊生非常搭配。

　　近幾年，寶馬5系的熱度非常高，在去年中國(guó)豪華車銷量排行榜中，寶馬5系以143600輛的成績(jī)摘得桂冠，可見中國(guó)消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可度。陳俊生的那輛為老款寶馬5系，2018款寶馬5系已于6月23日上市。

　　新車采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉進(jìn)氣格柵及大燈的尺寸相比老款大了很多，整體造型也更加年輕時(shí)尚。值得一提的是，M運(yùn)動(dòng)套裝首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)5系的車型中，運(yùn)動(dòng)包圍的加持，為新車增添了不少的運(yùn)動(dòng)美感。

　　對(duì)于一款中大型轎車，乘坐空間及舒適性表現(xiàn)尤為重要。寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為5 087 mm、1 868 mm、1 500mm，軸距長(zhǎng)度為3 108mm，尺寸有所增加，身材比它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E級(jí)更大。其中，高配車型為后排提供了兩塊10.25英寸的液晶屏幕，能通過(guò)后排中央扶手的平板電腦進(jìn)行控制，并且全景星空天窗也是寶馬5系營(yíng)造車內(nèi)豪華氛圍的利器。

　　動(dòng)力方面，寶馬5系提供三種動(dòng)力選擇，其中曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大功率為165kW，峰值扭矩為310 N·m；高功率版本最大功率為185 kW，峰值扭矩為350 N·m； 同時(shí)，還有一款3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250 kW，峰值扭矩為450 N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的依然是來(lái)自采埃孚的8擋手自一體變速器。

　　華晨寶馬2系旅行車

　　價(jià)格：23.69萬(wàn)~33.19萬(wàn)元

　　擁有者：唐晶（袁泉飾）

　　唐晶是一個(gè)把所有精力都放在工作上的女強(qiáng)人，她有男朋友，但覺得婚姻是一種束縛，不如一個(gè)人來(lái)的自在。而寶馬2系旅行車就是一款很貼合獨(dú)立女性氣質(zhì)的車型，日常駕駛輕松、停車方便、價(jià)格也不離譜，還有著不錯(cuò)的品牌價(jià)值。

　　一直以來(lái)，寶馬家族的后驅(qū)形式加上50:50的完美配重比例讓很多車友為之著迷，但是這輛寶馬2系旅行車卻是前驅(qū)，并且雖然官方稱之為旅行車，但它其實(shí)既不是標(biāo)準(zhǔn)的旅行車，也不屬于緊湊型兩廂車，更不是MPV，整體造型更像是融合了多重元素的跨界車，別有一番韻味。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)是寶馬的家族式風(fēng)格，方向盤樣式與寶馬X1和進(jìn)口2系旅行車如出一轍，雖然造型略顯中庸，但跟車內(nèi)輕松居家的氛圍很搭，稍顯纖細(xì)的手感應(yīng)該可以受到更多女性用戶的青睞。中低配車型配備的是6.5英寸的中控屏幕，比頂配車型的8.8英寸小了不少，檔次感有些差距，但呈像的清晰度沒有降低，倒車影像搭配駐車?yán)走_(dá)保證了停車時(shí)的安全性。

　　寶馬2系旅行車有“1.5T+6AT”“2.0T+8AT”兩款動(dòng)力系統(tǒng)可選，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，峰值扭矩為220 N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141 kW，峰值扭矩為280N·m。2.0T車型動(dòng)力足夠充沛，低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出就可以滿足日常的駕駛需求，8AT變速器也足夠聰明，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。

　　相比之下，人們更關(guān)注1.5T版本的車型，畢竟是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)噪聲和震動(dòng)都要更明顯一些，但絕對(duì)是在可接受的范圍之內(nèi)。急加速時(shí)和2.0T車型要相差不少，可以明顯感覺到動(dòng)力儲(chǔ)備不足，但這也是相對(duì)而言，日常出行還是沒問(wèn)題的。

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