鳳凰汽車訊日前，有國外曝光了一組日產聆風的路試諜照，此次新車經過調整，把重點放在了新車的儀表盤以及全新配置信息等內容。盡管此前已有媒體多次報道過有關新一代聆風的新車預告圖，而近日，則又有海外媒體曝光了該車的儀表盤情況，根據諜照曝光的信息來看，此次測試車輛很可能為新一代車型的入門版，并且續航里程可達265公里（165英里）。另據悉，該車或將于今年9月6日正式亮相。

　　外觀設計方面，從曝光的諜照來看，新一代聆風的外觀設計或將采用了日產IDS概念車的設計元素，前臉部分則采用的是日產家族式V-motion進氣格柵，同時新車的前大燈組中也是融入了LED光源的遠近光燈，并且內部用鍍鉻材質點綴，造型極具科技感。相比現款車型圓潤的身材，新車在整體造型方面顯得更加的硬朗及銳利，同時也更加具有侵略性。

　　內飾方面，該車某些部分延續了上一代聆風的設計語言，例如車輛的換擋旋鈕及中控顯示屏下方的按鍵控制區域等這些細節處都可以覺察。另外，新車內部也采用了全新的設計元素，包括全新樣式設計的多功能方向盤以及多媒體信息顯示屏等等。另外值得一提的是，之前據報道，日產官方還宣布了該新車將會搭載e-Pedal電子踏板這一高科技配置，新車還將配備全新的全液晶儀表盤，從儀表盤上可知，其搭載的自動駕駛系統將配備自適應巡航、主動剎車和車道保持等功能。配置方面，全新聆風將擁有三輻式平底多功能方向盤、全液晶儀表盤、自動空調、座椅加熱、電子手剎、propilot半自主駕駛輔助和propilot公園停車系統等配置。

　　動力系統方面，依據報道的消息來看，新車的電池容量為99%，而顯示剩余的續航里程則是265公里。另外據外媒報道，新車將會提供容量分別為40kWh和60kWh的兩種電池組，高配車型或配備來自于日產IDS概念車的60kWh電池組。而現款聆風配備的24kWh電池組其續航里程為172公里。這樣兩者相結合來看，我們目前的猜測是，諜照中的測試車型極可能便是配備了40kWh電池組的入門版車型，同時它的續航里程則應該是在265公里左右。

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