記者2017年8月21日從市公交集團獲悉，洛陽市剛剛上崗的新型純電動公交車，共100輛，目前主要分布在10余條線路上為市民服務。這些新車有啥特別之處?來看看記者的體驗吧。

　　車內顯示服務性信息，空間更大

　　記者在龍門大道與開元大道交叉口登上一輛69路新型純電動公交車，開始了體驗之旅。

　　●上車

　　與普通公交車相比，新車顯示屏顯示的文字更清晰，字體更大。新車尚未進站，不少等車的市民離老遠就能看到顯示屏上顯示的線路。新車進站后，記者發現，上車踏板和地面幾乎齊平，腿腳不便的老人輕輕抬腳即可上車。

　　●環境

　　新車起步后，噪聲不大。在車廂內，空調開著，環境涼爽、舒適。

　　●內飾

　　在空調出風口上方，長長的燈箱頗為亮眼，上面顯示有安全提醒信息、線路信息、公益廣告等。不少乘客表示，燈箱看起來高大上，既美觀，又增加了車廂內的溫馨氣氛。

　　●空間

　　司機張師傅介紹，新車長10.5米、寬2.5米，與普通公交車相比，軸距略長，因此車內相對更寬敞。

　　記者乘坐69路公交車一路到達谷水西站。在乘坐過程中，晃動感和不適感均不明顯。

　　充電

　　1個多小時充滿，充一次電至少能跑120公里

　　在位于谷水的市公交集團一分公司停車場，記者看到了不少正在充電的新型純電動公交車，車身上均標有純電動字樣。這些車的尾部插著一個類似加油槍的設備，用長長的電線連接一個類似配電箱的充電樁。

　　與前年投入運營的第一批純電動公交車相比，這批新車的電池容量更大，續航能力更強。該公司運營經理王長海說，新車的電池1個多小時即可充滿，充一次電至少能跑120公里，在常規公交線路上能跑四五趟。

　　目前，這100輛新型純電動公交車每日輪流上路運營，主要投放線路為14路、15路、31路、35路、51路、60路、69路、70路、72路、75路、82路等10余條線路。王長海介紹，他們的停車場共有13個充電樁，每個充電樁有4個充電槍，可24小時為這100輛新型純電動公交車循環充電。

　　大量公交車一起充電安全嗎?王長海說，充電樁由專人管理，遇到異常天氣會及時關閉電源、停止充電，每個充電樁都有監控攝像頭，管理人員發現問題后均可及時處理。

　　乘客可及時自助避險

　　王紅亮是首批接觸這些新車的司機之一。在他看來，新車開起來很舒服。

　　新車起步更快，剎車更穩。王紅亮說，這批新車用的是ABS防抱死制動系統，類似俗稱的點剎，司機輕踩剎車，新車便可平穩停下來。

　　新車開起來很舒服，等于降低了司機的工作強度，讓司機可以更加專注道路狀況。王長海介紹，新車不僅運行平穩，還很聰明。例如，新車的車門都有防夾功能，如果車門關閉時碰到異物或乘客的身體，車門會自動打開，而且車門上使用了軟橡膠材質，可以防止夾傷乘客。

　　按照規定，每輛公交車上都放有滅火器、安全錘等，每輛新車里的安全錘增加至8個。除了車廂內的兩個滅火器，車里還放了兩個自動滅火消防袋，遇到緊急情況，滅火裝置會自動啟動。

　　此外，新車還增加了便于應急逃生的裝置在前后車門的內外側，都有醒目的紅色應急開關，駕駛座附近有一個應急總開關。一旦發生險情，人們可在車內外打開應急開關以打開車門，司機也能打開車門，幫助乘客及時避險。王紅亮介紹，這些裝置，可以確保在危急情況下，乘客以最快的速度避險。

　　未來預計還要購進110輛

　　作為零排放的新能源公交車，在享受各級政府補貼后，這批純電動公交車的購置價約為每輛49萬元。市交通運輸局相關負責人表示，今年，我市預計還要購進110輛純電動公交車，以不斷增加綠色公交車的數量。

　　市運管部門呼吁，目前，我市正在積極創建公交都市，隨著綠色公交車數量的不斷增加，乘公交車出行將越來越便捷，請市民盡量選擇低碳、環保、舒適的出行方式。