8月23日晚，記者獲得一份疑似北京現(xiàn)代因拖欠供應(yīng)商貨款，導(dǎo)致供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)資金不足，停止供貨報(bào)告。

從停止供貨報(bào)告內(nèi)容顯示，這家供應(yīng)商名稱為北京英瑞杰，其股份構(gòu)成為彼歐英瑞杰占60％，海納川占40%。其中北京英瑞杰全稱為北京彼歐英瑞杰汽車系統(tǒng)有限公司，主要經(jīng)營(yíng)范圍為生產(chǎn)塑料燃油系統(tǒng)，包括燃油箱、注油管、汽油機(jī)和柴油機(jī)燃油泵等。

報(bào)告顯示停止供貨的原因?yàn)椋河捎诒本┈F(xiàn)代長(zhǎng)期未支付貨款，導(dǎo)致供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)資金不足。其停止供貨公文接收日期為8月21日22:08分，未支付金額為1.11億人民幣（8月25日基準(zhǔn)）。內(nèi)容顯示，從8月22日 10:00起，停止北京現(xiàn)代全部工廠及物流運(yùn)送，預(yù)計(jì)廠內(nèi)庫(kù)存運(yùn)營(yíng)大概在8月22日 10:00起，北京現(xiàn)代全部工廠停線。

根據(jù)此停止供貨報(bào)告，記者第一時(shí)間向北京現(xiàn)代方面證實(shí)，不過到發(fā)稿前未得到回復(fù)。

記者從知情人士獲悉，北京現(xiàn)代工廠從4、5月份就開始停工，目前在不開工情況下，工人每月工資為1500元，此前工人工資每月在5000元左右。就在不久前，北汽集團(tuán)開始對(duì)各個(gè)生產(chǎn)基地庫(kù)存和生產(chǎn)情況進(jìn)行盤點(diǎn)。目前，北京現(xiàn)代的庫(kù)存壓力比較大。

眾所周知，北京現(xiàn)代從今年年初開始銷量遭遇下滑，單月銷量下滑幅度達(dá)到60%。上半年經(jīng)過一系列營(yíng)銷措施，從7月起月銷量有所回暖，7月銷量再次達(dá)到5萬輛，環(huán)比6月的35049輛，增幅高達(dá)42.7%。其中全新途勝、新名圖、領(lǐng)動(dòng)三款主力車型的月銷量均突破1萬輛。

銷量的回升，讓外界認(rèn)為北京現(xiàn)代已經(jīng)逐漸走出低谷，正快速?gòu)?fù)蘇。然而，北京英瑞杰的停止供貨報(bào)告的流出，或許北京現(xiàn)代的危機(jī)還未完全解除。