據外媒報道，Ariel汽車公司（Ariel Motor Company）于近日宣布，旗下即將上市的HIPERCAR將實現電氣化，該車型是一款性能極佳的增程型電動超跑。

車型配置簡介

相較于大多數插電式混動車輛，HIPERCAR將采用一款35 kW微型燃氣輪發電機（micro-turbine generator），進而實現增程。

該款超跑外觀較為夸張，所搭載的四個輪轂電機（in-wheel motors）的總輸出可達1180 hp，其0-60mph及0-150mph的加速時間分別為2.4秒及7.8秒，后者的加速時間比保時捷918車型還要快了近3秒。

盡管目前已發布預告截圖，但最終設計尚未定型。Ariel尚未公布其售價，預計該款車型將于2020年上市。

增程設備解密

HIPERCAR專注于采用電機驅動車輪，該車型還采用了轉速為12萬rpm的微型燃氣輪發電機，為車載電池的充電提供助力（這款車型也擁有一款充電插頭，但目前尚未公布具體的規格）。早前曾有過多款微型燃氣輪發電機概念產品，但在筆者印象中，這是首款量產型產品。

Ariel采用了一款名為“MiTRE”的微型燃氣輪增程器（micro turbine range extender），該產品由英國德爾塔汽車運動公司（Delta motorsport）提供。相較于傳統型車載汽油發動機，這款微型燃氣輪發電機擁有以下優勢：分量較輕、尺寸較小、能效較高，但該設備排放的尾氣溫度極高，難以采取有效手段加以控制。德爾塔宣稱，該系統的成本將不超過1000英鎊。

輕量化設計

目前尚未公布該車型的車重，但估計會很輕，從其車型名稱HIPERCAR就可見一斑，該單詞代表高性能低碳（High Performance Carbon Reduction），且該款車型采用了輕量化碳纖維車身及鋁質底盤。目前尚不了解其具體的續航里程數，但該款車型選用了56kWh的電池，可媲美特斯拉跑車，而美國環保署對后者的續航里程數評級值為244英里。

據估計，在配置增程套件前，HIPERCAR車型的續航里程將在0-200英里。當然，若保持賽道車速，續航里程數將會有較大的不同。目前僅公布了后輪驅動版本的車型。

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