8月24日早上6點(diǎn)鐘，福特中國(guó)媒體中心發(fā)布一條重要人事變動(dòng)通知。從2017年9月1日起，羅冠宏先生將擔(dān)任福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)福特在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，直接向福特汽車(chē)公司集團(tuán)副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德先生。

對(duì)于羅冠宏先生的介紹，福特汽車(chē)表示其擔(dān)任百利得汽車(chē)安全系統(tǒng)公司（Key Safety System）全球總裁兼首席執(zhí)行官長(zhǎng)達(dá)十年，幫助該公司實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，在全球尤其是中國(guó)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額的巨幅增長(zhǎng)。百利得（KSS），正是寧波均勝電子旗下欲收購(gòu)日本高田的子公司。

《克萊恩底特律商業(yè)周報(bào)》稱(chēng)，羅冠宏是KSS收購(gòu)高田交易中的獨(dú)特因素。羅冠宏的成長(zhǎng)經(jīng)歷有助于其了解日本文化。羅冠宏的家鄉(xiāng)位于滿洲，其父會(huì)說(shuō)日語(yǔ)，曾經(jīng)在南滿鐵路工作。羅冠宏之前曾表示，“我對(duì)日本頗有了解，食物、文化以及他們做事的方式。為了達(dá)成交易，你必須溝通并且了解對(duì)方的想法，這能夠縮短雙方之間的距離，文化差距幾乎就不存在了。”

因此，充當(dāng)文化橋梁的首席執(zhí)行官離職，是否影響該公司收購(gòu)高田也隨之成為公司內(nèi)部及業(yè)界人士的擔(dān)憂。KSS全球銷(xiāo)售及市場(chǎng)副總裁Ron Feldeisen在一封郵件中確認(rèn)，盡管最高領(lǐng)導(dǎo)離職，但是該公司收購(gòu)高田的交易仍在正常進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于未來(lái)幾周簽訂正式協(xié)議。

寧波均勝電子董事長(zhǎng)兼總裁王劍鋒也就該事發(fā)布了一封內(nèi)部備忘錄。在備忘錄里，王劍鋒證實(shí)羅冠宏離職的消息，并表示其本人將擔(dān)任KSS執(zhí)行總裁，董事會(huì)成員Yuxin Tang將擔(dān)任臨時(shí)總裁。至于羅冠宏離職的原因，王劍鋒稱(chēng)是家庭事務(wù)。王劍鋒在內(nèi)部備忘錄中還指出，均勝電子已經(jīng)開(kāi)始尋找羅冠宏的替代者，內(nèi)部或者外部人選均在考慮范圍內(nèi)。截至發(fā)稿日，羅冠宏尚未做出回應(yīng)。

KSS氣體發(fā)生器產(chǎn)量上漲

在導(dǎo)致全球至少18人死亡、180余人受傷之后，日本高田公司及其美國(guó)子公司已于6月25日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并接受了KSS的收購(gòu)邀約。

根據(jù)雙方的協(xié)議，KSS管理層宣稱(chēng)將保留高田45,000名員工，而高田旗下硝酸銨氣囊氣體發(fā)生器業(yè)務(wù)將在收購(gòu)?fù)瓿珊蠼Y(jié)束運(yùn)營(yíng)。完成收購(gòu)之后，KSS將在23個(gè)國(guó)家擁有60,000多名員工，營(yíng)業(yè)收入或高達(dá)70億美元。

據(jù)相關(guān)分析人士預(yù)測(cè)，高田安全氣囊氣體發(fā)生器市場(chǎng)份額將從2015年的22%直線下跌至2020年的5%，而奧托立夫、大賽璐、采埃孚天合以及KSS等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獲得了更多的市場(chǎng)份額。根據(jù)KSS的規(guī)劃，2020年，其安全氣囊氣體發(fā)生器的產(chǎn)量將增長(zhǎng)3000萬(wàn)至6000萬(wàn)。如果高田成功加入，上述數(shù)據(jù)將會(huì)上漲。但是，需要指出的是，KSS看重的并非是高田得安全氣囊業(yè)務(wù)，而是其汽車(chē)安全帶業(yè)務(wù)。2016年，安全帶收入占高田營(yíng)業(yè)額的33.5%左右。

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