公共交通惠農(nóng)更多農(nóng)村實(shí)現(xiàn)“村村通”
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2017-08-26 17:14:39
| 蜿蜒在崇山峻嶺間的農(nóng)村公路坡長(zhǎng)路陡，路窄彎急，行車視野狹小。加上氣候四季多變，塌方、泥石流等險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致了山區(qū)老百姓出行異常困難。深山里的美景、民宿、農(nóng)特產(chǎn)品也鮮有游客光顧，嚴(yán)重制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。過(guò)去交通不便，村民們出門往往需要天沒(méi)亮就起床，走上好幾公里的山路，來(lái)到主干道上等候一天兩班的班車。“村村通”攻堅(jiān)行動(dòng)主要攻克的是偏遠(yuǎn)山區(qū)，天然的山地地形、較高的地勢(shì)、狹窄的道路、不穩(wěn)定的客流量，都是通車運(yùn)營(yíng)需攻克的障礙。 記者了解到，公共交通作為一項(xiàng)惠民惠農(nóng)工程，如今越來(lái)越多的農(nóng)村實(shí)現(xiàn)了公交客運(yùn)“村村通”。 東陽(yáng)市完成客運(yùn)“村村通”目標(biāo) 從東陽(yáng)市運(yùn)管局獲悉，2017年7月26日，東陽(yáng)共有12條偏僻村莊開(kāi)通了客運(yùn)班線，這意味著東陽(yáng)提前完成客運(yùn)“村村通”目標(biāo)。 當(dāng)天，東陽(yáng)千祥鎮(zhèn)光周行政村彩旗飄揚(yáng)，敲鑼打鼓地慶祝班車開(kāi)通。光周村距離東陽(yáng)城區(qū)約55公里，距離千祥鎮(zhèn)17公里，與磐安縣一山之隔，全村共有477人。受地理?xiàng)l件、公路建設(shè)等因素制約，該村一直未能開(kāi)通客運(yùn)班車，村民出行十分不便。該村村干部陳增財(cái)紹說(shuō)，以前村民很難得出去一回。 客車“村村通”是2017年?yáng)|陽(yáng)市十大民生實(shí)事之一，為早日打通農(nóng)村和山區(qū)居民出行的“最后一公里”，東陽(yáng)交通與相關(guān)部門根據(jù)市政府部署和要求，早謀劃、強(qiáng)部署、力推進(jìn)，將任務(wù)層層分解，頂著高溫在拼戰(zhàn)。隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快和完善，客車“村村通”方案中的佐村鎮(zhèn)平坑，東陽(yáng)江鎮(zhèn)天秀、天山，歌山鎮(zhèn)乾興，千祥鎮(zhèn)光周，南市街道山聯(lián)等六個(gè)村原計(jì)劃在8月底通車，現(xiàn)都在7月完成通車。 據(jù)介紹，2017年客車“村村通”工程，東陽(yáng)共投入資金1000多萬(wàn)元(其中公路提升改造700多萬(wàn)元、新增客車15輛300多萬(wàn)元)，為解決群眾的出行需求，根據(jù)客流變化開(kāi)通了常規(guī)公交、定期公交、集市公交、公交優(yōu)化調(diào)整和預(yù)約公交，票價(jià)按城鄉(xiāng)公交執(zhí)行價(jià)。 汕頭年底前623個(gè)行政村全通客運(yùn) 汕頭市交通運(yùn)輸局近日下發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)全市行政村通客運(yùn)班車的實(shí)施方案》，提出至2017年底，實(shí)現(xiàn)全市未開(kāi)通客運(yùn)班車行政村基本實(shí)現(xiàn)政村公路100%符合通客運(yùn)班車條件，行政村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到100%。此外，2017年該市還計(jì)劃開(kāi)通7條行政村客運(yùn)班線，覆蓋潮陽(yáng)、潮南。 目前全市共有建制村623個(gè)，其中符合安全通車條件的593個(gè)建制村全部通客車(含公交車)，通達(dá)率95%。因道路不符合安全通車條件30個(gè)行政村(其中潮陽(yáng)區(qū)17個(gè)，潮南區(qū)13個(gè))未通客車(含公交車)。該市已納入省交通運(yùn)輸廳未通客車行政村專項(xiàng)項(xiàng)目庫(kù)的交通建設(shè)：安保工程12.22公里，計(jì)劃投資363.6萬(wàn)元;拓寬路12.04公里，計(jì)劃投資960萬(wàn)元;建設(shè)候車亭18個(gè)，計(jì)劃投資90萬(wàn)元。全部項(xiàng)目共計(jì)劃投資1413.6萬(wàn)元。 《實(shí)施方案》提出，要優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，各地要大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公司化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，鼓勵(lì)城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體通過(guò)收購(gòu)、兼并或入股等形式進(jìn)行整合，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化和長(zhǎng)短途客運(yùn)互補(bǔ)經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)組織模式，允許農(nóng)村客運(yùn)突破傳統(tǒng)客運(yùn)班車經(jīng)營(yíng)模式，采用早晚班車、節(jié)假日班車等更加靈活多樣的方式。打造適宜農(nóng)村地區(qū)的“訂制公交”，滿足不同時(shí)段、不同區(qū)域農(nóng)村群眾出行需求。 按計(jì)劃，2017年該市還擬開(kāi)通行政村農(nóng)村客運(yùn)班線(公交線)7條，其中潮陽(yáng)區(qū)金灶鎮(zhèn)開(kāi)通2條線路，其中一條覆蓋金溝、新榮、溝頭、前洋、溪路、港內(nèi)、新基洋等15個(gè)行政村;另外一條覆蓋徐寨、下寨2個(gè)行政村。潮南區(qū)開(kāi)通5條線路：臚崗鎮(zhèn)開(kāi)通1條，覆蓋后安村、五豐村;成田鎮(zhèn)開(kāi)通1條，覆蓋千山村、后坪村、沙坡村;紅場(chǎng)鎮(zhèn)開(kāi)通2條，其中1條覆蓋中村、后田村、蔡肥村、老村，另一條通往金埔、蘇明、鐵蜂湖村;雷嶺鎮(zhèn)開(kāi)通1條，通往赤坪村。 
棗莊山亭區(qū)實(shí)現(xiàn)村村通公交 2017年8月16日，隨著第一輛38路(桑村至城頭大宮環(huán)線)公交車的緩緩啟動(dòng)，棗莊山亭區(qū)新開(kāi)通的32路徐莊至西集、33路徐莊至湖溝(柿行)、35路徐莊至米山頂、36路北莊至鳧城、37路西集至半湖、38路桑村至城頭大宮環(huán)線共6條城鄉(xiāng)公交路線正式開(kāi)通，這意味著山亭區(qū)2017年“十件惠民實(shí)事”之一的“村村通公交(客運(yùn))”任務(wù)目標(biāo)全面完成。 據(jù)悉，新開(kāi)通的公交路線車輛均為宇通牌純電動(dòng)公交車，共24輛，投資1100余萬(wàn)，根據(jù)路程遠(yuǎn)近票價(jià)2-3元不等，均采取無(wú)人售票模式。為方便公交車充電，對(duì)徐莊、北莊、西集、鳧城和桑村共5處客運(yùn)站實(shí)施改造，安裝變壓器和充電設(shè)施12臺(tái)，設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交換乘站。下一步，將通過(guò)商業(yè)化運(yùn)作，與省定貧困村站點(diǎn)棚建設(shè)同步，完成每個(gè)行政村建設(shè)一處高標(biāo)準(zhǔn)站點(diǎn)棚目標(biāo)。 山亭區(qū)自2012年開(kāi)通首條公交線路以來(lái)，按照市政府《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》和省、市大力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)部署，通過(guò)完善公交規(guī)劃，夯實(shí)道路路網(wǎng)，健全配套設(shè)施，強(qiáng)化服務(wù)管理等措施，城鄉(xiāng)公交一體化快速發(fā)展。截止目前，山亭區(qū)共有行政村(居)273個(gè)，本次6條線路開(kāi)通后，全區(qū)投放公交車輛156輛，運(yùn)營(yíng)公交線路23條，其中，城際公交線路4條，城鄉(xiāng)公交線路16條，城區(qū)公交線路3條;實(shí)現(xiàn)通公交的行政村(居)已達(dá)95%，剩余13個(gè)通客運(yùn)班線村也將于2017年全部完成公交化改造。 |
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