8月24日，由中車時代電動汽車股份有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的全球首款12米智能駕駛客車上路試運行，記者親身體驗了一把智能駕駛汽車，感覺就像遇到了“老司機”。
這輛智能駕駛汽車周身有8個傳感器，包含攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高精度組合慣導(dǎo)等設(shè)施，用于識別周邊車輛、行人等障礙物。車的雷達(dá)可以探測到前方200米范圍內(nèi)的障礙物。前置單目攝像頭，則能識別前方行人、紅綠燈和車輛種類。高精度組合慣導(dǎo)定位系統(tǒng)，實現(xiàn)了厘米級別的高精度定位。
把方向盤交給“機器人” 無人駕駛加速落地
這輛電動客車代表的第三代智能汽車技術(shù)是高度智能化的自動駕駛技術(shù)，即汽車在完全不用駕駛員控制、干預(yù)的情況下，智能系統(tǒng)可以自動檢測周邊環(huán)境變化并自主作出判斷動作，保證車輛安全、平穩(wěn)行駛。在某種程度上，它的安全保障能力優(yōu)于人工駕駛。
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