“共享經濟”、“綠色出行”、“新能源汽車”，幾個當下熱門關鍵詞相融合，就產生了新能源汽車分時租賃。采用分時租賃模式的共享汽車在一二線城市不斷涌現，在這背后是傳統車企、科技公司以及創業公司分食共享汽車“大蛋糕”的雄心。新能源汽車分時租賃項目的推出不僅可以節約消費者的出行成本，同時會讓城市出行變得更加便捷高效。

共享出行是共享經濟發展最為活躍的一個領域，繼共享共享單車之后,新能源汽車分時租賃被視為下一個獨角獸行業。那么，在這個行業里，誰會成為出行領域的下一個黑馬？

共享出行領域或孕育獨角獸公司

近幾年，新能源汽車得到國家前所未有的重視，而作為用車高效經濟化的解決方法之一“分時租賃+新能源汽車”的組合亦，帶來的是“高效”和“環保”，正因如此，新能源汽車分時租賃概念異常火爆。

第三方研究機構的報告也給出了樂觀預判，中國的汽車分時租賃將是一個百億級的市場。近日艾媒咨詢發布的《2016—2017中國互聯網汽車分時租賃市場研究報告》顯示，2016年中國互聯網汽車分時租賃市場規模達4.3億元，預計到2020年整體市場規模將達92.8億元。分析報告顯示，中國汽車分時租賃市場以超過50%的速度發展，預計在未來五年內還將以大約每年25%的速度增長。

國際戰略咨詢公司羅蘭貝格在最新發布的《2018中國汽車共享出行市場分析預測報告》也認為，共享出行潛在需求在2018年有望達到1.6億次/天，對應潛在市場容量可達1.8萬億元。汽車分時租賃成為互聯網用車領域的又一大風口，展望未來，分時租賃順應出行潮流，是未來的發展趨勢，這將有力推動共享經濟市場發展。

基于“共享出行”的理念，打造第四方移動自駕出行平臺

寶駕出行基于“共享出行”的理念，整合優勢資源，落地建設第四方汽車共享云平臺，構建國內示范駕車出行共享網絡。通過連接人與汽車、汽車租賃公司、汽車主機廠、第三方出行平臺、車聯網技術研發機構、大數據和云計算服務商，“一站式”云服務涵蓋長途、短途、近途等多元化的全服務，滿足共享出行的全需求。

寶駕出行的戰略定位是“互聯網+新能源汽車+分時租賃+第四方平臺”，解決消費者和汽車租賃服務商的痛點。為了將有限的車輛資源進行整合，寶駕出行搭建了一體化的服務平臺，寶駕出行平臺上的車型，除了新能源車，還有燃油汽車、房車、物流車、低速電動車等，打造出全新的出行生態鏈。寶駕出行云平臺簽約商戶超過40多家，接入分時租賃車輛3000多臺，建設及合作的分時租賃共享車站630座，覆蓋全國24個城市，并通過平臺數據查詢來搭建起誠信體系，統一建設和使用新能源汽車分時租賃服務網點，實現共享、共贏的分享經濟戰略。

眼下，采用分時租賃模式的共享汽車不斷涌現，在這背后是傳統車企、科技公司以及創業公司分食共享汽車“大蛋糕”的雄心。寶駕出行“一站式”服務涵蓋長途、短途、近途等多元化的全服務，滿足了共享出行的全需求，構建出共享出行互聯網服務生態，展現了一匹“黑馬”的姿態，相信未來，一定也會成為共享出行領域獨角獸企業有力競爭者。