據(jù)路透社報道，韓國現(xiàn)代汽車星期一表示已經(jīng)更換了中國地區(qū)的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。伴隨著此次任命的是中美兩國外交關(guān)系緊張導(dǎo)致的銷量下滑和上周出現(xiàn)的現(xiàn)代中國四家工廠因零部件供應(yīng)中斷一度停產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車新聞發(fā)言人表示，具有中國血統(tǒng)的Tao Hung Than將頂替張元新出任北京現(xiàn)代CEO一職，并沒有指出此次換帥的主要原因。去年10月，張元新接替李丙晧，正式出任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理，故張元新?lián)卧撀毼徊坏揭荒陼r間。

北京現(xiàn)代被曝出由于拖欠供應(yīng)商貨款，導(dǎo)致4家工廠全面停產(chǎn)的消息。導(dǎo)致本次北京現(xiàn)代停產(chǎn)的供應(yīng)商名為北京英瑞杰。在一份該公司發(fā)布的公函中顯示，由于北京現(xiàn)代未支付貨款達(dá)1.11億元，導(dǎo)致運(yùn)營資金不足，從8月22日起停止向北京現(xiàn)代供貨。據(jù)了解，北京現(xiàn)代已經(jīng)6個月沒有向該公司支付貨款。目前，北京英瑞杰總銷售額為8.5億元，其中來自北京現(xiàn)代的銷售達(dá)到5.8億元，占總銷售額的68%。

韓國企業(yè)也因韓國政府部署薩德而遭到中國人民抵制。單4-6月份，現(xiàn)代在中國市場的銷量跌幅就已經(jīng)達(dá)到64%。

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