9月5日,由中國機械工業聯合會、中國內燃機工業協會以及一汽、重汽、上汽、福田、濰柴、玉柴、中石油、中石化的十余名專家組成的鑒定委員會來到山東濰坊,對山東新藍環保科技有限公司(以下簡稱“新藍環保”)生產的智能一體化車用尿素溶液制造機進行科技成果鑒定。 鑒定委員會專家聽取介紹 通過考察生產現場、聽取現場匯報,經過專家質詢和討論之后,鑒定委員會一致認為:采用智能一體化實現車用尿素溶液緊湊化制備技術和裝備屬于國際首創,技術達到了國內領先水平,同意該產品通過鑒定。并建議加快產品標準化和系列化工作,進一步加快該成果的推廣應用。 新藍的這一科技成果,即便對于業內人士來說都很新鮮。與當前車用尿素水溶液市場主流生產銷售方式相比,新藍走出了一條特立獨行的路,完全改變了市場的游戲規則,并正在嘗試改變現有的行業格局。專家考察生產現場 一條特立獨行的新思路 新藍的這條新思路,內里蘊含的邏輯并不難懂。 重型柴油車達標國四必須添加車用尿素水溶液。實際上,這是重型柴油車用戶為大氣環境保護所承擔的“貢獻性”負擔。胡堅南匯報相關科研成果 看看這一負擔是如何構成的。 當前市場的主流是,生產廠家在產地生產、調配車用尿素水溶液,分裝之后,通過分銷點銷售給終端用戶。也就是說,除了生產制造成本,車用尿素水溶液價格中還包含大量由于分裝、分銷產生的包裝成本和物流成本。而且,分裝不僅產生了成本還產生了后續白色污染;而在分銷產生的物流成本中,67.5%的物流成本是花費在水的運輸上(車用尿素水溶液由32.5%的尿素和水(超純水)調配而成)。 這樣的成本結構能否優化? 使用車用尿素本身是為了保護環境,后續產生的白色污染能否避免? 答案是,能。新藍就是基于這樣的邏輯設計研發了智能一體化車用尿素溶液制造機。車用尿素智能制造機 智能一體化車用尿素溶液制造機 而新藍能夠找到這條思路并且最終研發出了解決行業痛點的設備,與其控股公司多年來一直專注車用尿素原料的研發生產及出口分不開。據悉,其控股公司車用尿素原料產品遠銷全球20多個國家和地區,累計達20余萬噸,被國外上百家AdBlue歐洲品牌和DEF美國品牌生產企業所選擇和信任,并且通過了車用尿素溶液全球最嚴苛的德國汽車工業聯合會VDA認證。 這也能夠從源頭上保證,使用新藍智能一體化車用尿素溶液制造機生產出來的車用尿素水溶液質量達標。 據悉,新藍不僅已經與國內多家物流公司、經銷商甚至整車廠展開了合作,還早早開啟了“走出去”的步伐,與歐洲、美國多家公司達成了合作意向。 此外,從五年前即開始關注新藍的中國內燃機工業協會副秘書長魏安力也指出,經過五年的驗證,新藍的這一科研成果不僅得到了國內行業專家的認可,而且在其參加海外內燃機相關會議征求意見時,也得到了海外專家的一致認可,普遍認為這是改變未來機動車氮氧化物處理方式的一項創舉。專家在考察現場就相關情況進行討論 解決兩大痛點改變游戲規則 簡單來說,使用智能一體化車用尿素溶液制造機可以解決車用尿素水溶液生產銷售過程中的兩大痛點。 一是解決了使用過程中的白色污染問題,真正保持了環保的初衷,而且節省了分裝的材料成本和人工成本;二是只存在車用尿素原料運輸成本,降低了近70%的物流成本。如此一來,可大幅度降低用戶的車用尿素使用成本,重型柴油車用戶為保護大氣環境所承擔的負擔也可因此大幅減低。 按照新藍的邏輯,理想的效果確實誘人,實際生產過程能否做到? 除了尿素原料,在車用尿素水溶液制備過程中,水的純度在很大程度上決定了車用尿素水溶液的質量能否達標。尿素原料質量自不必說,新藍的一體式制備機最大的亮點是能夠將不同水質處理成車用尿素水溶液制備需要的超純水,從而從根本上改變傳統的分裝銷售模式,大幅降低物流運輸成本。 據介紹,在水的處理上,新藍智能一體化車用尿素溶液制造機采用多介質預處理和兩級RO膜處理,去除鉀、鈉離子,然后經過陰陽混床和EDI技術獲得超純水,能夠連續產出超純水,出水水質具有最佳穩定性。據悉,經由制造機生產出的車用尿素水溶液成品經過最終超純過濾,潔凈度達到0.005微米。專家對智能一體化車用尿素溶液制造機進行詳細了解 據悉,車用尿素產品在灌裝包裝和物流運輸兩個環節的成本幾乎占據了售價的80%。如果使用智能一體化車用尿素溶液制造機來進行生產,車用尿素水溶液市場競爭將進入全新定價階段。 中國內燃機工業協會車用尿素水溶液分會2016年的數據顯示,17家CGT認證企業全年共銷售車用尿素水溶液56萬噸,而今年前7個月22家CGT認證企業的銷量數字已經接近去年全年,未來,隨著配備SCR系統柴油車市場保有量的持續增長,車用尿素水溶液的市場需求量也將水漲船高。 而得到專家鑒定委員會一致認可的智能一體化車用尿素溶液制造機如果能夠進入批量生產應用階段,車用尿素水溶液市場的游戲規則將會重新制定。專家認可并給出建設性意見 本次鑒定委員會成員既有行業協會資深專家,又有來自整車廠、主機廠、石油石化及科研單位的資深高工,鑒定委員會的一致認可,充分肯定了新藍智能一體化車用尿素溶液制造機的科研成果。 在鑒定會開始之前,主持本次鑒定會的中國機械工業聯合會馬敬坤處長指出,希望新藍借助鑒定會召開的機會對公司前期研發工作做認真總結,更重要的是通過鑒定會的召開,捋清下一步發展思路,做好市場化的準備和工作,科研成果最終要經過市場的檢驗,得到用戶的認可是最重要的。 在聽取新藍環保董事長胡堅南的現場匯報之后,鑒定委員會專家對新藍的這一科研成果給予了很高評價。鑒定會現場 天津悅泰石化科技有限公司高工趙揚表示,這是對現有車用尿素市場生產銷售模式的一種升級換代,最重要的是能夠解決車用尿素水溶液使用過程中的白色污染問題,體現了環保的初衷。 “是一條行業發展的新思路。”廣西玉柴機器股份有限公司工程研究院高工陶澤民表示,對車用尿素行業當前發展很有啟示。 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠研究員級高級工程師王一江也認可以上兩位專家的看法,“非常好的思路,解決了車用尿素水溶液的運輸問題,大大降低了物流運輸成本,避免了浪費,在很大程度上降低了重型柴油車用戶的負擔。” 來自整車廠、主機廠的專家還指出,智能一體化車用尿素溶液制造機還將為整車廠、主機廠進行后處理系統與整機、整車配套研發提供便利,企業的相關研發費用也能達到大幅縮減。 此外,鑒定委員會專家也本著負責任的態度,為新藍下一步的發展提出了建議,希望新藍在豐富完善自身的基礎上更加貼近市場、貼近用戶,盡早市場市場化推廣應用。 經過多次多代機的不斷更新完善,新藍智能一體化車用尿素溶液制造機無論在外觀設計、生產制造、技術完善等方面都較第一代產品有了很大提升,據悉,新藍智能一體化車用尿素溶液制造機的最新產品將在今年11月在昆山舉行的第二屆中國國際商用車及零部件展覽會上展出,屆時,新藍將攜更加豐富、完善的重型柴油車氮氧化物解決方案亮相昆山與行業觀眾見面,為現代物流運輸業、為大型國家基礎設施建設項目、為市政公交和工程車隊提供控制污染的新選項,敬請期待! |