金秋九月，熊孩子們終于被學校“召回”，家長們也開啟了接孩子上下學的“歡樂”歷程。天氣逐漸轉冷，開車接送的話也許能讓孩子少遭點罪。不過，對于生活在北京等一線城市的家庭來說，每周都面臨著燃油車被限號的尷尬。怪不得越來越多的車主開始選擇經濟、不限行的新能源汽車作為日常用車。生活在北京的張先生就已經由一輛EU400開啟了純電動汽車的自如出行生活。

 

北汽新能源EU400

13萬出頭拿到400公里的超長續(xù)航車，真值！

老張生活在北京石景山區(qū)，是一位縱橫“手動擋汽車時代”十幾年的“老司機”。老張如今已經退休閑賦在家，平常除了遛遛狗、養(yǎng)養(yǎng)花之外，還負責接送外孫上下學。就是為了這個今年剛入園的寶貝外孫，老張在8月份特意買了一輛北汽新能源的EU400。不過，即便是今年上市的新車型，除去置換費用及各項優(yōu)惠，全套下來，這輛新車到手才花了13萬出頭。

張先生說，相中EU400第一是因為置換實惠、不用搖號，第二就是它續(xù)航長，不用天天充電。張先生是北汽新能源的老車主了，之前開的是E150EV。E150EV已經開了三年多，老張也比較滿意，但是因為家離學校有段距離，接送外孫來回跑，充電次數就多了，很麻煩，這才想換一輛新車。

為了買車，張先生也咨詢了一大圈，在各大4S店比較來比較去，最后發(fā)現在自己能接受的價位范圍內，北汽新能源EU400的置換政策最合算，自己開了三年的E150EV居然還能置換不少錢，相當于當初購買新車時價格的60%多。最后加上各項優(yōu)惠，原價15萬多的EU400只用13萬出點頭就到手了，還送了保險，張先生覺得挺值。

張先生本來就精打細算，很會過日子。在使用EU400的時候，也非常節(jié)省開銷。小區(qū)里雖然有8個充電樁，充電便捷，但是為了更經濟高效，老張買了專門的充電寶，平常用家用電慢充，出遠門才在高速上充，這樣一個月跑下來，電費花銷才一百來塊錢。

一周僅充一次電，完全可以代替油車！

在“閱車無數”經驗的張先生眼中，EU400在外形上也“挺上檔次”的。他說，他剛把車開回來的時候，鄰居們圍著它詢問半天一通夸贊，他的外孫更是屁顛兒屁顛兒地跑進去不肯出來。

從8月初入手到現在，張先生已經開著EU400接送外孫一個月了。老張覺得和E150EV相比，EU400車里面更寬敞，大人在后排抱著外孫也不覺得擠。而且開起來很安靜，基本上沒什么聲音，孩子有時候就不知不覺就睡著了。

這段時間里，最讓張先生認可的就是EU400實在的續(xù)航能力。日常使用的話，他基本一個禮拜都不用充電。張先生也開著EU400跑過高速，在充滿電的情況下，開著空調、速度非常快的狀態(tài)下，EU400跑360公里毫無壓力，差不多勻速跑的話，跑400公里也不在話下。而且過程中，它的電量比較實，基本是跑一公里掉一公里。老張說，當初購買EU400就是沖它的超長續(xù)航，開了一個月，讓他產生了帶全家人去秦皇島等遠一點的地方“浪一圈”的沖動。

 

北汽新能源EU400

除了續(xù)航里程，有著十幾年駕齡的“老司機”張先生覺得EU400馬力也不是蓋的，跑起來和油車真心區(qū)別不大，而且在路況好的時候，S檔的動力十分強大，跟車一點問題沒有。另外，張先生評價說EU400的空調制冷效果非常出色，不僅比油車制冷快多了，而且只開一個格就涼颼颼的，而且對續(xù)航影響不大，不咋掉電。

經過一個月的實際使用，“老司機”老張對于EU400的整體評價比較高。對于像張先生一樣，想買車用來代步、接送孩子上下學以及日常出行的朋友，像EU400這樣一款不限號、超長續(xù)航、性價比高的新能源車的確是比較不錯的選擇。