國內二手車市場風景這邊獨好。來自中國汽車流通協會及第三方數據服務商精真估的最新數據顯示，8月份二手車線上車源達到了69.8萬輛，繼續呈增長態勢。9月1日，全國汽車流通信息管理應用服務二手車交易信息采集功能正式上線運行。

     隨著二手車市場規模的不斷擴大，越來越多的競技者相繼進軍這一領域，行業競爭日趨白熱化。在發展過程中，企業選擇的路徑各不相同。不少早期激進擴張的電商平臺在大肆燒錢推廣后，如今陷入了發展困境，數據造假、資金難題等負面信息不時被曝光。

     相較而言，以易鑫集團為代表的汽車互聯網交易平臺在循序漸進的發展過程中漸入佳境，通過三年的穩扎穩打，摸索出了一條良性發展的生態發展之道，贏得了工行、農行、中行、交行四大國有商業銀行及大型券商、保險集團等的高度認可。不久前，易鑫正式推出淘車品牌后，更是在布局大交易生態方面高歌猛進。

破解二手車行業難題，淘車應運而生

     作為易鑫集團的生態化戰略的進一步體現，定位于大交易平臺的“淘車”品牌依托業內最大的人+車數據庫，以汽車大數據智能交易系統為核心驅動，基于海量大數據智能交易平臺，全面整合易鑫集團所有線上交易資源，為消費者提供涵蓋新車、二手車交易及汽車增值服務在內的一站式汽車交易體驗。

     在二手車市場，車況不透明、優質車源稀缺是目前存在的主要問題。淘車通過自身生態體系內優質用戶置換升級產生的“第一手”的二手車，全面確保了車源質量，同時還為廣大消費者提供涵蓋選車、檢驗、購車、售后在內的全程陪同服務，在消費者容易產生信息盲點的諸多環節提供了專業技術支持。

     值得一提的是，淘車平臺還將推出“淘車認證車源”，提出無重大事故、14天可退可換的承諾，為用戶提供逾百萬有質量保障的放心車源，目前淘車二手車服務已覆蓋全國300個城市。

     在產品方面，也極為豐富多樣。以即將上線的“開走吧”二期產品系列為例，消費者最低只需一萬元，即可將車輛開走，消費門檻極低。同時，在體驗一年之后，消費方式靈活，可租可買可退，全面滿足不同消費者的需求。

     此外，在二手車行業，車源分散，大多二手車經營者都是中小車商，他們沒有雄厚的資金實力去撬動更多資源，而資源在這一行業即意味著獲客能力。為破解這一困境，淘車全面賦能車商，提供線索及資金支持，實現端到端的立體服務及高效的網絡營銷整合方案。

布局大交易生態，開放生態決勝未來

     淘車的正式推出是易鑫實現大交易生態的重要布局。2016年，易鑫平臺的交易量超過26萬臺，總交易規模超過270億元。現在易鑫平臺的線上用戶單月購車需求逾600億元，業務范圍遍及全國300多個城市。雖然相較大多競爭對手，這已遙遙領先，但置于整個萬億級汽車交易市場中，單憑易鑫自身體量運轉，市場需求消化能力仍存在上限。易鑫集團創始人兼CEO張序安的想法是，以淘車為載體，在持續做生態的前提下，以開放的態度面對行業競爭。

     據乘聯會數據統計，目前汽車行業大小網點數量接近4萬家，伴隨《汽車銷售管理辦法》的正式落地，未來這些車商的業務范圍將更加多元化，同一個渠道銷售多個汽車品牌、多種類型汽車產品的局面或將開啟。在此背景下，淘車將對所有車商敞開懷抱，在快速豐富平臺線上車源的同時，也能在線下落地服務上尋求更多支持。對于入駐平臺的車商，淘車將對其全面賦能，不僅為其提供統一服務標準規范，專業技術，也將提供流量、客源及資金等方面支持，而這對于中小車商而言意味著生存能力的提升。

     作為汽車互聯網交易平臺的“獨角獸”企業，易鑫集團對于淘車品牌的系列布局不僅為巨頭的成長之路提供了范本，其生態效應也將在整個汽車產業中不斷發酵，產生正向作用。正如張序安所說：“淘車的推出，不僅致力于全面滿足消費者的多元化需求，更將賦能給整個市場，幫助汽車產業鏈上的合作商順利對接資源與新技術，帶動產業鏈的價值升級。”

四大互聯網巨頭助力，搶食萬億級市場蛋糕

     中國汽車流通協會數據顯示，2016年中國二手車交易量已突破一千萬輛，到2020年，這一數字將超過2900萬輛，而根據云圖起勢的調研報告，車齡在3-6年的二手車在整體交易市場中占比已超過四成，是最主要的二手車源。過去3-6年（2011-2014年）間，中國累計汽車銷售總量超過8000萬輛，這將成為未來二手車市場的重要車源輸出，行業發展潛力不言而喻。

     在“互聯網+”的風口下，這一領域吸引著各路創業者前來掘金，B2C，C2C，C2B2C等各種模式層出不窮，通過大規模的市場推廣投入，這些創業公司迅速贏得了不少關注，不過，在通往盈利的路途中，仍困難重重。

     汽車是典型的高價低頻消費品，渠道成本高，創業者單純的燒錢導流模式難以培養用戶黏性，獲客成本往往居高不下，眾多二手車平臺不是半路轉型，就是倒在瘋狂燒錢的道路上。

     作為目前最大的汽車互聯網交易平臺，也是業內唯一一家獲得騰訊、京東、百度、易車等巨頭注資約100億人民幣的企業，易鑫自成立以來，就以打造汽車交易生態布局為使命。相較于其他大多平臺起步時瘋狂燒錢獲客，易鑫借力股東，在誕生時就坐擁業內最大的人+車數據資源，以金融為切入口，在各類業務中穿針引線，通過極強的資源整合能力和雄厚的資金實力，整合汽車產業鏈交易各環節，為消費者提供涵蓋新車、二手車交易在內的一站式消費體驗。

     有別于不少二手車平臺在激進擴張之后紛紛出局，在大生態布局下，易鑫二手車業務呈現出良性發展態勢。2016年，易鑫交易量在整個二手車金融成交中,占約10%的市場份額，同比增長約10倍。