現在的汽車配置設計隨著技術的升級越來越先進，不少重要配置操作更是越來越簡單，比如自從有了自動擋，新手司機表示左腳就完全解放了，開車也變的簡單起來，只要掛上D擋踩油門就行。也因此，自動換擋桿上的其他檔位很少用，有的連具體的作用都不是很清楚。人人車網提示，如果自動擋上的M/S擋沒用過，真的會比較可惜。

有些朋友分不清M擋和S擋代表著什么，反正就一直D擋開著。人人車網提示，M擋(手動模式)掛擋后，即便轉速很高，它也不會自動換擋;S擋(運動模式)轉速達到設定的峰值后就會自動升擋。人人車網提示，既然變速箱上有M擋、S擋那肯定是有它的用處，具體都有哪些作用呢?

利用M/S減速

在上下坡的山道行駛，尤其是連續下坡轉彎，通常我們連續的踩剎車會導致剎車失靈。人人車網提示，這時候把變速箱掛入M/S擋，手動將檔位退至低速擋，利用發動機和變速箱的運行阻力來減速，這樣就不會出現剎車失靈的現象，你一定沒試過吧?人人車網提示，有些自動擋變速箱沒有M擋，而是D1/D2擋，使用效果是一樣的。

修正頓挫

在極端路況下，變速箱出現頓挫，經常性的頓挫會造成傷車。人人車網提示，有些新手司機開車油門掌握不好，往往一會兒加油一會兒剎車的，這時候切換到手動模式可以避免離合器過熱，同時減少低速換擋時的頓挫。

彈射超車

人人車網提示，如果想快速超車，可以在切換到M/S擋位后，油門踩的深一些，這樣會將這輛車的所有動力發揮出來，學名叫彈射，老司機用這個超車相當給力。

看完上面對自動擋上的M/S擋的相關介紹，是不是有恍然大悟的感覺呢?人人車網提示，司機朋友們在以后的駕駛中可以嘗試一下，不要總是一路D擋開到底，試試換一種駕駛方式呢，或許別有意趣。