2017年馬上就要進入最后一個季度。從去年9月份至今，國內重卡市場歷經了一年的瘋狂上漲，甚至不分淡旺季。2017年市場的異常火爆，使得業內人士在欣喜的同時，也開始紛紛猜測：2018年重卡市場究竟會呈現怎樣的走勢。

解放J6P牽引車

對此，一汽解放公司總經理、黨委書記胡漢杰表示，結合日前在昆明舉行的一汽解放核心投資人峰會上對2018年重卡市場的探討，總體認為明年市場比較樂觀。“基本看法是，明年會有所下降，但調整不大，明年市場依然會是一個好市場。”

一汽解放公司總經理、黨委書記胡漢杰

胡漢杰做出如此判斷，主要是基于三方面原因。一是新GB1589產生的效應依然將繼續；二是今年十九大會議之后，中國的經濟在現有基礎上將繼續企穩向好；三是國家及地方對污染及安全治理加大，運費上漲，將刺激卡車市場的需求。

2017年，解放在卡車市場上可謂是賺的“盆滿缽滿”。根據中汽協會產銷快訊，今年1-8月，我國重卡市場銷量已經突破76萬輛，全年100萬輛已成定局，其中23%左右的份額被解放占據。據了解，2017年1-8月，解放中重卡銷售19.09萬輛，同比增長60.6%，市場份額達20.7%。其中，解放重卡銷售17.62萬輛，同比增長87.6%，市場份額達到23%。作為解放卡車的重要核心優勢，錫柴發動機今年同樣實現了突破式發展。9月26日，錫柴奧威發動機成功突破100萬臺，同時其13L動力產品奧威CA6DM3柴油機更是突破了1萬臺的產銷量，其從零到1萬臺僅用了不到一年的時間。

第100萬臺奧威發動機下線

能夠取得如此“彪悍”的業績，離不開一汽解放對市場的提前預判。那么，對于2018年的預判，能否助力解放繼續馳騁重卡市場？我們不妨拭目以待。