自主品牌、銷量前五、緊湊級(jí)SUV？這幾個(gè)關(guān)鍵詞湊在一起，讓這篇文章必然成為“國(guó)民神車”的集結(jié)號(hào)。如同網(wǎng)上購(gòu)物要看銷量看評(píng)論，購(gòu)車也一樣，大多數(shù)情況下隨大流準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)；銷量高的汽車市場(chǎng)保有量高，相應(yīng)的配件和后期服務(wù)也要更加完善，同時(shí)可靠性和耐久性也經(jīng)過(guò)了很多人的檢驗(yàn)。所以選車之前，不如來(lái)看看大家都買了啥。

國(guó)內(nèi)這場(chǎng)專屬SUV的長(zhǎng)久而激烈地廝殺，確實(shí)成功創(chuàng)造出了幾位“英雄人物”，赫然矗立在銷量排行榜前列，并力求爭(zhēng)奪“國(guó)民神車”的稱號(hào)。今天就來(lái)和編輯一起領(lǐng)略各路英雄的風(fēng)采。

銷量狀元之：哈弗汽車—哈弗H6

廠商指導(dǎo)價(jià)：8.88-14.68萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)： 維修費(fèi)用低 三大件耐用 外觀內(nèi)飾升級(jí) 新動(dòng)力系統(tǒng)

如果說(shuō)哈弗H6是國(guó)產(chǎn)銷量之神，恐怕也只有五菱宏光敢站出來(lái)與其同臺(tái)對(duì)標(biāo)。今年6月份H6銷售3.52萬(wàn)輛，7月份銷售3.73萬(wàn)輛，8月份銷售3.91萬(wàn)輛；銷售額與用戶的購(gòu)買欲形成良性循環(huán)，以至月月蟬聯(lián)SUV銷量冠軍；但其實(shí)如果編輯沒(méi)有記錯(cuò)的話，H6已經(jīng)連續(xù)四年成為國(guó)內(nèi)最好賣的SUV，并且在16年12月份創(chuàng)造出了月銷量8萬(wàn)臺(tái)的神話。廢話不多說(shuō)，今天就探究一下這款車為何能如此長(zhǎng)久地坐穩(wěn)寶座而長(zhǎng)盛不衰。

全新藍(lán)標(biāo)版本

月銷售額如此高的車，街上的曝光率自然不會(huì)低，想必大家早已見(jiàn)過(guò)很多次了。今年4月份發(fā)布的全新款H6對(duì)中網(wǎng)、大燈區(qū)、霧燈區(qū)、前后包圍、輪圈造型都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在整體質(zhì)感、精致度和時(shí)尚度上有了非常明顯的提升；整個(gè)前臉更多運(yùn)用了橫向設(shè)計(jì)元素，車身整體則更加圓潤(rùn)飽滿，給人渾重厚實(shí)之感。此外新款車型的細(xì)節(jié)部分也有了相應(yīng)的優(yōu)化，大燈和輪圈上都印有哈弗的車標(biāo)，精致感得到升級(jí)。

全新紅標(biāo)版本

新車同樣采用紅藍(lán)標(biāo)雙布局，兩款車型的外觀差異很大，前進(jìn)氣格柵、大燈、尾部都采用完全不同的設(shè)計(jì)，分別代表了各自豪華和時(shí)尚的取向。雖然H6的外觀沒(méi)有帶給我們十足的沖擊力，但這正好解釋了為何H6能被大多數(shù)目標(biāo)消費(fèi)群體所接受。

新款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的進(jìn)步幅度要遠(yuǎn)大于外觀，甚至用“逆襲”二字來(lái)形容也完全不為過(guò)。整體內(nèi)飾有了質(zhì)感和層次感；貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，中控屏幕鑲嵌其中，還采用了很多銀色飾條進(jìn)行邊緣勾勒；甚至換擋桿、按鈕也有了全新的設(shè)計(jì)感；此外整體中控都采用了偏向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)；哈弗在這次內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上的確花了大心思。不過(guò)內(nèi)飾方面紅藍(lán)標(biāo)就沒(méi)有什么特別明顯的區(qū)別了。

配置是紅藍(lán)標(biāo)版本另一個(gè)有大區(qū)別的地方。

全新H6總共有4個(gè)配置等級(jí)，時(shí)尚型、風(fēng)尚型、智尚型和領(lǐng)尚型。時(shí)尚型為入門級(jí)車型，只有1.3T動(dòng)力版本，且紅藍(lán)標(biāo)配置完全相同；而在風(fēng)尚型車型，紅藍(lán)標(biāo)版本就開(kāi)始出現(xiàn)變化了，紅標(biāo)版配備有自動(dòng)防眩目后視鏡、倒車影像、車內(nèi)氛圍燈等，藍(lán)標(biāo)配則配備有全景天窗、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)頭燈；但紅藍(lán)標(biāo)不同的配置都可以加錢選裝，用以彌補(bǔ)配置分配的缺憾。

1.3T的智尚型版本為1.3T動(dòng)力的頂配版本，當(dāng)然也有2.0T版本可供選擇；智尚型版本的配置就更加豐富了，紅藍(lán)標(biāo)同樣有很大差異。而領(lǐng)尚型則為最頂配版本了，只有2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)，相比于其他型號(hào)，它獨(dú)有的配置為12.3英寸的全液晶儀表盤，還有10個(gè)音響；領(lǐng)尚型版本紅藍(lán)標(biāo)并沒(méi)有太大的差異化。至于具體的配置情況，就請(qǐng)大家根據(jù)自己的需求查看配置表單了。

全新H6放棄了之前1.5T+手動(dòng)擋的動(dòng)力系統(tǒng)，用1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換之前的主力車型1.5T版本，并提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。全系均匹配7擋雙離合變速箱，暫無(wú)手動(dòng)擋車型提供。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GW4B13、最大功率102kW（139Ps）/5200-5600rpm，最大扭矩235Nm/1400-3500rpm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GW4C20，最大功率145kW(197Ps)/5200rpm，最大扭矩315Nm/2000-3600rpm。供油方式均為直噴，配備有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。懸掛類型依然為前麥弗遜后雙橫臂式獨(dú)立懸掛；輪胎尺寸為235/55 R19。

編輯小結(jié)：從積累的口碑來(lái)看，哈弗H6的三大件：底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱確實(shí)很耐用，而且養(yǎng)護(hù)成本很低。10萬(wàn)元買到如此大尺寸SUV，并讓你在以后的日子中不用為它的耐用度、維修成本而費(fèi)心，偶爾跑跑爛路也完全可以應(yīng)付；另外豐富的配置應(yīng)有盡有，還有兩種車身造型供你選擇。編輯只能在此默默地等待著下一次銷售神話的來(lái)臨。

銷量榜眼之：廣汽乘用車-傳祺GS4

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.18萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)： 外觀討巧 配置豐富

不得不說(shuō)廣汽傳祺對(duì)于自身品牌形象的塑造確實(shí)很棒，當(dāng)自主品牌都在努力豐富自己的產(chǎn)品線并擠占萬(wàn)元車市、盡可能走量時(shí)，它卻一心在研發(fā)自己的高檔車型；似乎從一開(kāi)始它就在告訴你：我就是要做自主車型中的高檔品牌。其實(shí)現(xiàn)在看來(lái)，傳祺尤其是GS系列在很大程度上都是很成功的，無(wú)論外形設(shè)計(jì)、還是GS家族的大哥GS8，都有著良好的市場(chǎng)反饋。同時(shí)，GS4成功成為了走量的城市型SUV產(chǎn)品。

自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版采用雙色車身設(shè)計(jì)

作為一臺(tái)城市型SUV，它有著與大哥GS8和GS7完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)論是前中網(wǎng)極具個(gè)性和想象力的飾條造型，還是大燈、霧燈和日間行車燈區(qū)域點(diǎn)狀元素的應(yīng)用，都透露出屬于城市型SUV的時(shí)尚與靈動(dòng)。D柱部分做了熏黑處理，順應(yīng)時(shí)下潮流做出懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)；車身下邊緣黑色包圍滿足了日常輕度越野的需求。另外值得一提的是，自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版本提供了雙色設(shè)計(jì)的車身，相較于常規(guī)版本，它在顏值方面又提升了一個(gè)檔次，給大家?guī)?lái)更多選擇。

除了外觀，傳祺做內(nèi)飾的功力也絲毫不差。一眼看去，整體內(nèi)飾的質(zhì)感營(yíng)造完全不輸甚至要高于某些合資品牌。黑色為基調(diào)、棕色為輔調(diào)，結(jié)合鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板的弧形線條勾勒，外加環(huán)抱式設(shè)計(jì)，完全能夠滿足國(guó)人對(duì)于內(nèi)飾氛圍的要求。多邊形設(shè)計(jì)的旋鈕區(qū)域也給內(nèi)飾增添一絲歡快感。

在配置方面，除了1.3T和1.5T兩種動(dòng)力系統(tǒng)的最低配版本，其余車型的配置都非常豐富。而在1.3T和1.5T兩個(gè)版本中，1.5T配置的豐富程度又要遠(yuǎn)高于1.3T車型。所以顯而易見(jiàn)，GS4這次想要主打的是1.5T車型，但具體的車型選擇還是要消費(fèi)者根據(jù)自己的需求來(lái)定奪。

電動(dòng)天窗、行李架、多功能真皮方向盤、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、8英寸中控彩色大屏、日間行車燈、電動(dòng)后視鏡、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)在GS4上應(yīng)有盡有。這款車型為消費(fèi)者提供了非常多的配置版本可供選擇，編輯在此處就不一一列舉，大家可根據(jù)自己的需求查看配置表單，選擇適合自己的車型。

這款車型提供了1.3T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱類型則有5擋MT、7擋雙離合和6擋AT變速箱可供選擇。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW(137Ps)/5500rpm，最大扭矩202Nm/1500-4200rpm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩235Nm/1450-4250rpm；兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的輸出范圍都是非常寬泛的。懸掛類型采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，部分車型提供適時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式；輪胎尺寸215/55 R18。

編輯小結(jié)：廣汽傳祺無(wú)論是大賣的GS4、撐起家族門面的GS8，還是計(jì)劃走向國(guó)際的GS7，在同級(jí)別車型中都是非常強(qiáng)勁的對(duì)手。而這款GS4討巧的外觀，內(nèi)飾質(zhì)感的營(yíng)造，可靠的動(dòng)力輸出都成為了自身產(chǎn)品的亮點(diǎn)。有幸在8月份我們獲取了一組GS4路試的諜報(bào)，新款車型有望在年底發(fā)布，期待傳祺能帶給我們更加優(yōu)秀的作品。

銷量榜眼之：廣汽乘用車-傳祺GS4

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.18萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)： 外觀討巧 配置豐富

不得不說(shuō)廣汽傳祺對(duì)于自身品牌形象的塑造確實(shí)很棒，當(dāng)自主品牌都在努力豐富自己的產(chǎn)品線并擠占萬(wàn)元車市、盡可能走量時(shí)，它卻一心在研發(fā)自己的高檔車型；似乎從一開(kāi)始它就在告訴你：我就是要做自主車型中的高檔品牌。其實(shí)現(xiàn)在看來(lái)，傳祺尤其是GS系列在很大程度上都是很成功的，無(wú)論外形設(shè)計(jì)、還是GS家族的大哥GS8，都有著良好的市場(chǎng)反饋。同時(shí)，GS4成功成為了走量的城市型SUV產(chǎn)品。

自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版采用雙色車身設(shè)計(jì)

作為一臺(tái)城市型SUV，它有著與大哥GS8和GS7完全不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)論是前中網(wǎng)極具個(gè)性和想象力的飾條造型，還是大燈、霧燈和日間行車燈區(qū)域點(diǎn)狀元素的應(yīng)用，都透露出屬于城市型SUV的時(shí)尚與靈動(dòng)。D柱部分做了熏黑處理，順應(yīng)時(shí)下潮流做出懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)；車身下邊緣黑色包圍滿足了日常輕度越野的需求。另外值得一提的是，自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版本提供了雙色設(shè)計(jì)的車身，相較于常規(guī)版本，它在顏值方面又提升了一個(gè)檔次，給大家?guī)?lái)更多選擇。

除了外觀，傳祺做內(nèi)飾的功力也絲毫不差。一眼看去，整體內(nèi)飾的質(zhì)感營(yíng)造完全不輸甚至要高于某些合資品牌。黑色為基調(diào)、棕色為輔調(diào)，結(jié)合鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板的弧形線條勾勒，外加環(huán)抱式設(shè)計(jì)，完全能夠滿足國(guó)人對(duì)于內(nèi)飾氛圍的要求。多邊形設(shè)計(jì)的旋鈕區(qū)域也給內(nèi)飾增添一絲歡快感。

在配置方面，除了1.3T和1.5T兩種動(dòng)力系統(tǒng)的最低配版本，其余車型的配置都非常豐富。而在1.3T和1.5T兩個(gè)版本中，1.5T配置的豐富程度又要遠(yuǎn)高于1.3T車型。所以顯而易見(jiàn)，GS4這次想要主打的是1.5T車型，但具體的車型選擇還是要消費(fèi)者根據(jù)自己的需求來(lái)定奪。

電動(dòng)天窗、行李架、多功能真皮方向盤、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、8英寸中控彩色大屏、日間行車燈、電動(dòng)后視鏡、后排隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)在GS4上應(yīng)有盡有。這款車型為消費(fèi)者提供了非常多的配置版本可供選擇，編輯在此處就不一一列舉，大家可根據(jù)自己的需求查看配置表單，選擇適合自己的車型。

這款車型提供了1.3T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱類型則有5擋MT、7擋雙離合和6擋AT變速箱可供選擇。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率101kW(137Ps)/5500rpm，最大扭矩202Nm/1500-4200rpm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW（152Ps）/5000rpm，最大扭矩235Nm/1450-4250rpm；兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的輸出范圍都是非常寬泛的。懸掛類型采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，部分車型提供適時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式；輪胎尺寸215/55 R18。

編輯小結(jié)：廣汽傳祺無(wú)論是大賣的GS4、撐起家族門面的GS8，還是計(jì)劃走向國(guó)際的GS7，在同級(jí)別車型中都是非常強(qiáng)勁的對(duì)手。而這款GS4討巧的外觀，內(nèi)飾質(zhì)感的營(yíng)造，可靠的動(dòng)力輸出都成為了自身產(chǎn)品的亮點(diǎn)。有幸在8月份我們獲取了一組GS4路試的諜報(bào)，新款車型有望在年底發(fā)布，期待傳祺能帶給我們更加優(yōu)秀的作品。

銷量第四之：上汽榮威(微博)-榮威RX5

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-18.68萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：互聯(lián)網(wǎng)汽車 大尺寸屏幕 瑪莎拉紅內(nèi)飾

榮威RX5是上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)手打造的第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車，車載系統(tǒng)上也搭載了由阿里巴巴開(kāi)發(fā)的YunOS for Car系統(tǒng)。其實(shí)在現(xiàn)在這個(gè)人們已經(jīng)無(wú)法離開(kāi)手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的年代，這個(gè)噱頭足夠吸引一大批觀眾，因?yàn)橥晟频幕ヂ?lián)網(wǎng)功能帶來(lái)的便利性和科技感是傳統(tǒng)汽車無(wú)法比擬的，這也必將會(huì)成為未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。給力的是，上汽也確實(shí)將這臺(tái)車打造成了一款爆款車型。

相較于同級(jí)別的很多車型，榮威的外觀都算是比較簡(jiǎn)潔的那個(gè)。矩陣式的LED大燈組同橫向設(shè)計(jì)的梯形前進(jìn)氣格柵連為一體，霧燈區(qū)域則輔以明亮的鍍鉻飾條裝飾。簡(jiǎn)潔的腰線從車頭貫穿至車身，并在車側(cè)尾窗的部分做了上揚(yáng)設(shè)計(jì)。此外尾燈設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)非常豐富，橫貫車尾的鍍鉻飾條與車燈相連，內(nèi)部向中間收緊的LED燈帶非常美觀。日間行車燈和尾燈都應(yīng)用了光導(dǎo)技術(shù)。

如果你選中的是10.4英寸的中控大屏，那這將是內(nèi)飾最引人注意的地方了。將所有的功能區(qū)按鈕集成到中控大屏上，確實(shí)為整車的內(nèi)飾科技感渲染加分不少，也使得整體布局非常簡(jiǎn)潔。另外，內(nèi)飾有瑪莎拉紅和黑色兩種配色，在視覺(jué)效果上，瑪莎拉紅更有豪華質(zhì)感，而黑色更加沉穩(wěn)內(nèi)斂。中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì)加入雙縫線設(shè)計(jì)，三輻式方向盤極具個(gè)性。

作為一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)汽車，當(dāng)然多媒體系統(tǒng)是購(gòu)買這臺(tái)車的消費(fèi)者關(guān)注的重中之重。首先這臺(tái)車上搭載有車載語(yǔ)音系統(tǒng)：斑馬智行系統(tǒng)；到目前為止這套系統(tǒng)已經(jīng)搭載過(guò)上汽很多車型，語(yǔ)音識(shí)別的效率非常高，也可以與你完成簡(jiǎn)單的對(duì)話功能。你可以用它開(kāi)啟空調(diào)、天窗、設(shè)置導(dǎo)航、播放音樂(lè)等等，解決了行車過(guò)程中屏幕虛擬按鍵的不實(shí)用性和不安全性。另外這套系統(tǒng)還允許車主擁有自己專屬的ID號(hào)，可以遠(yuǎn)程控制和管理授權(quán)車輛等。同時(shí)，作為阿里巴巴開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，還有望能開(kāi)發(fā)支付寶功能。

在其他配置方面，作為國(guó)產(chǎn)車型，想必配置的豐富程度也不需要編輯做太多的闡述。國(guó)產(chǎn)車型從來(lái)不會(huì)在配置和空間方面讓你有過(guò)多的擔(dān)心，你只需要仔細(xì)察看配置表單，選擇適合自己的那一款。

2017款榮威RX5僅搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，2016款高配版提供有2.0T車型。匹配有6擋MT和7擋雙離合變速箱，2.0T車型則匹配6擋雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW(169Ps)/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，噴油方式為缸內(nèi)直噴；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW（220Ps）/5300rpm，最大扭矩350Nm/2500-4000rpm。懸掛為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格有215/60 R17和235/50 R18。

編輯小結(jié)：榮威車系相較于其他車型最大的專屬標(biāo)簽就是互聯(lián)網(wǎng)汽車了。有幸的是，這套YunOS for Car系統(tǒng)確實(shí)經(jīng)受住了消費(fèi)者的檢驗(yàn)，扛起了這面大旗，為我們?nèi)粘?a target="_blank" class="keylink">用車提供了很大的便利性。不知你有沒(méi)有心動(dòng)，想要躍躍欲試呢。

銷量第五之：長(zhǎng)安乘用車-長(zhǎng)安CS75

廠商指導(dǎo)價(jià)：7.98-18.48萬(wàn)元

車型亮點(diǎn)：沉穩(wěn)大氣 動(dòng)力系統(tǒng)可靠 配置豐富

我非常喜歡長(zhǎng)安品牌傳達(dá)給我們的穩(wěn)中求勝的感覺(jué)，或許它尚且未在汽車行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造出傳奇車型，但無(wú)論在哪個(gè)市場(chǎng)，它都有能拿得出手的產(chǎn)品，各項(xiàng)實(shí)力都非常均衡，也是國(guó)內(nèi)車企一匹黑馬。今天編輯就透過(guò)這款躋身緊湊型SUV銷量前五的長(zhǎng)安CS75，來(lái)覬覦長(zhǎng)安汽車的實(shí)力。

從2013年廣州車展(微博)長(zhǎng)安CS75亮相，到現(xiàn)在2017款發(fā)布，無(wú)論其他品牌如何將外形花樣百出順應(yīng)時(shí)下潮流，CS75還一直真沒(méi)怎么變。一眼望去便是熟悉的長(zhǎng)安SUV的味道，寬大的長(zhǎng)安車標(biāo)，上下分層的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大燈組內(nèi)部如瞪羚般圓圓的前大燈，V形下包圍設(shè)計(jì)，這些元素都未刻意迎合時(shí)下流行，依然保持著長(zhǎng)安車型獨(dú)有的厚重感而獨(dú)具個(gè)性。車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)元素非常簡(jiǎn)潔，線條平直而光滑；只是尾部排氣設(shè)計(jì)著實(shí)有些粗糙。

跟同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型比起來(lái)，CS75內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)不算出彩。中控上方應(yīng)用了紅色縫線設(shè)計(jì)，多媒體區(qū)域融合長(zhǎng)安車標(biāo)的V字形設(shè)計(jì)，并保留了大量實(shí)體按鍵；儀表則采用雙炮筒設(shè)計(jì)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。

CS75同其它國(guó)產(chǎn)車型一樣，分為手動(dòng)版的高低配和自動(dòng)版的高低配；自動(dòng)版的高配配置又比手動(dòng)版本豐富些。在配置上CS75同樣不遺余力，性價(jià)比最高的一款是廠商指導(dǎo)價(jià)為13.28萬(wàn)的自動(dòng)鋒馭版，它并非自動(dòng)版頂配車型，但配備有前后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位、定速巡航、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、主動(dòng)剎車等等，應(yīng)有盡有。當(dāng)然，具體的配置選擇大家還是根據(jù)自己的需求定奪。

CS75提供了1.5T和1.8T兩種動(dòng)力版本可供選擇，匹配6擋MT和愛(ài)信的6AT變速箱。其中，1.5T動(dòng)力版本最大功率125kW(170Ps)/5500rpm，最大扭矩230Nm/1950-4500rpm，供油方式為缸內(nèi)直噴；1.8T動(dòng)力版本最大功率130kW(177Ps)/5000-5500rpm，最大扭矩245Nm/2000-4500rpm，供油方式為多點(diǎn)電噴。1.5T車型的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，而1.8T車型的驅(qū)動(dòng)方式為適時(shí)四驅(qū)；懸掛為主流的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎尺寸225/65 R17。

編輯小結(jié)：可能CS75這臺(tái)車并未在你能看的見(jiàn)的地方下太大的功夫去討好你的視覺(jué)，但是在你看不見(jiàn)的地方，卻能讓你用心感受到它想要造好車的執(zhí)著。去掉過(guò)多的裝飾，它只想要你看到它的內(nèi)在。而且在售價(jià)方面CS75也有十足的誠(chéng)意，自動(dòng)擋入門車型售價(jià)只有10萬(wàn)出頭，極具競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)語(yǔ)：其實(shí)每次寫國(guó)產(chǎn)車型，編輯都很糾結(jié)；因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車型總是提供給消費(fèi)者非常多的配置版本，外觀設(shè)計(jì)元素也越來(lái)越值得玩味，這樣一來(lái)難免又要長(zhǎng)篇大論。其實(shí)也正因如此，編輯認(rèn)為我們每一個(gè)人都應(yīng)該支持至少不貶低國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展，可能在動(dòng)力系統(tǒng)以及車身裝配工藝上還是要略微遜色于合資品牌，但只有它們才會(huì)努力揣摩并迎合國(guó)人的心思，10萬(wàn)元的價(jià)位就可以給你全景天窗、豐富的配置、大尺寸中控屏幕以及各種材料烘托的內(nèi)飾質(zhì)感，這難道不值得我們每一個(gè)人期待么？

這幾款銷量前五的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV車型成功經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，登上了終極挑戰(zhàn)的擂臺(tái)，而屬于他們的“國(guó)民神車”之戰(zhàn)，還遠(yuǎn)未結(jié)束。硝煙彌漫，讓我們靜觀其變。