| 近年來(lái)，我國(guó)城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。為爭(zhēng)取更高的運(yùn)營(yíng)效率，高端輕卡成為市場(chǎng)中的“香餑餑”。瞄準(zhǔn)這一時(shí)機(jī)，四川現(xiàn)代于近日推出旗下高端輕卡產(chǎn)品——盛圖MIGHTY，車型包括廂貨車、清掃車、冷藏車等，受到各界的廣泛關(guān)注。 那么，這款被四川現(xiàn)代寄予厚望的高端輕卡產(chǎn)品力究竟如何？《商用汽車新聞》記者帶您一探究竟。
四川現(xiàn)代盛圖 設(shè)計(jì)層面 由于時(shí)間原因，記者僅針對(duì)城市物流利用率最高的廂式貨車進(jìn)行了試駕。如果大家有興趣，其他車型的試駕報(bào)告會(huì)在未來(lái)呈現(xiàn)。 曾幾何時(shí)，第一次在車展見到現(xiàn)代創(chuàng)虎，其硬朗、大氣又不失內(nèi)斂的外觀造型給記者留下了深刻印象。此次盛圖的設(shè)計(jì)研發(fā)繼承了四川現(xiàn)代家族化元素，整體輪廓以硬朗的直線條切割面為主，適當(dāng)?shù)幕∶孢^(guò)渡讓車輛看起來(lái)更具美感。 前臉部分，恰到好處的前進(jìn)氣格柵尺寸并不顯得鋪張，配合棱角分明的六邊形水晶大燈和碩大的前擋風(fēng)玻璃，使得車輛前臉造型相得益彰，營(yíng)造出力量與時(shí)尚的美感，而導(dǎo)流罩的加入則讓整體更顯張力。 來(lái)到車身側(cè)面，向前下方延伸的寬大側(cè)窗第一時(shí)間映入記者眼簾。這樣設(shè)計(jì)的好處除增大側(cè)窗面積、帶給駕駛?cè)藛T更好的視野外，同時(shí)也讓駕駛艙整體外觀更具沖擊力，且與導(dǎo)流罩相呼應(yīng)，凸顯速度與力量。 記者看到，現(xiàn)代盛圖的側(cè)防撞邊梁采用了雙邊幅設(shè)計(jì)，能帶來(lái)更好的安全性；在視覺方面給人以更低的車身錯(cuò)覺，讓車輛更加動(dòng)感。 尾部延續(xù)了車輛硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾燈、牌架、后防撞邊梁都以直線條元素為主，使得整體設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，辨識(shí)度大幅提升。 進(jìn)入車輛內(nèi)部，盛圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)乘用化明顯，符合人體工程學(xué)。方向盤集成了多功能按鍵，儀表信息顯示清晰。值得注意的是，此次記者試駕車型裝配了AVC多媒體系統(tǒng)，多功能觸控屏和空調(diào)按鍵手感反饋良好，整體高級(jí)感突出。 車輛座椅方面，盛圖廂式車的內(nèi)部采用單排三座椅設(shè)計(jì)，中間座椅可放倒，材質(zhì)以紡織材料為主，無(wú)論是冬季還是夏季，都不會(huì)因氣溫原因讓駕駛員感受不適。 提到材質(zhì)，雖然盛圖的中控以硬質(zhì)材料為主，但手感細(xì)膩，車頂采用大面積絨布包裹，效果自不用說(shuō)，還能為車輛帶來(lái)更好的隔音性，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。 配置層面 既然定位于高端輕卡，那么，盛圖的安全、舒適性配置自然不少。 最直接映入記者眼簾的便是中控臺(tái)上7寸的液晶觸摸顯示屏。據(jù)了解，這套多媒體系統(tǒng)集成了收音機(jī)、音樂(lè)播放器、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，用戶可通過(guò)USB、AUX等接口將外部設(shè)備與車輛連接，享受多媒體帶來(lái)的諸多樂(lè)趣。更令記者驚訝的是，該多媒體系統(tǒng)支持蘋果和百度旗下的CarPlay和CarLife，極大拓展了功能性，讓駕駛更具樂(lè)趣。 相應(yīng)的，為配合盛圖多媒體控制，在車輛的方向盤上集成了眾多功能按鍵，用戶在駕駛車輛過(guò)程中不必再過(guò)于分心中控操作，僅需指尖輕輕一按，即可完成多種功能的操作。 炎炎夏日，凜冽寒冬，沒有空調(diào)怎么行？盛圖在多媒體觸控屏下方集成了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配合織物座椅，能夠帶給車內(nèi)人員更舒適的駕駛環(huán)境。 說(shuō)到舒適，就不得不說(shuō)說(shuō)盛圖的懸架式減震座椅。在試駕過(guò)程中，記者剛一坐穩(wěn)，便能感受到重力下壓后那種柔軟的減震效果。在駕駛過(guò)程中，每當(dāng)遇到減速帶或溝溝坎坎，這張座椅都能過(guò)濾震動(dòng)，讓車輛駕駛起來(lái)更舒心。此外，座椅椅背采用加厚設(shè)計(jì)，切斜式軌道讓座椅的可調(diào)范圍達(dá)到225毫米，駕駛?cè)藛T可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣、身材特點(diǎn)選擇更加適合自己的駕駛姿勢(shì)。 舒適性說(shuō)完了再來(lái)說(shuō)說(shuō)安全性。 首先，大面積的前、側(cè)部擋風(fēng)玻璃為駕駛?cè)藛T提供了良好的視野，配合全新設(shè)計(jì)的凸面雙后視鏡，將車輛周圍的盲區(qū)最小化。更令記者驚訝的是，這套后視鏡帶有電加熱功能，即便在濕氣較重的地區(qū)和雨雪天氣，也不會(huì)因鏡面布滿水滴而影響安全。 據(jù)工作人員介紹，盛圖車身的鋼材使用進(jìn)口高張力鋼，車門增加了折彎鋼結(jié)構(gòu)防撞梁，這樣一來(lái)，整車剛性大幅增加，安全指數(shù)可見一斑。 值得注意的是，為了進(jìn)一步提升駕駛員安全性，盛圖率先采用吸能方向盤。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，方向盤可自動(dòng)壓縮變形，為人員留出更大的生存空間。 當(dāng)然，再安全的碰撞保護(hù)也不如不發(fā)生碰撞。此次，盛圖全系標(biāo)配了ABS+EBD主動(dòng)安全配置，幫助駕駛?cè)藛T在緊急情況下進(jìn)一步降低行車隱患。 最后來(lái)說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物情況。四川現(xiàn)代盛圖的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)可謂“費(fèi)盡心思”，除常見的頭頂、車門、右側(cè)扶手箱外，中間的座椅也可放倒。放倒后的座椅背部設(shè)計(jì)有兩個(gè)水杯位和一個(gè)方形儲(chǔ)物槽，可將文件、圖書類物品放置于此。總之，盛圖的儲(chǔ)物表現(xiàn)靈活多變、令人滿意。 駕駛感受 車是用來(lái)開的，行駛品質(zhì)自然至關(guān)重要。 據(jù)了解，在盛圖設(shè)計(jì)之初，四川現(xiàn)代就對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了廣泛調(diào)查，發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可度頗高。因此，此次盛圖全系標(biāo)配了康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力選擇上，用戶可根據(jù)自身需求選擇2.8升或3.8升兩個(gè)排量。 記者試駕的車型為2.8升車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩為315N·m。由于試駕場(chǎng)地有限，記者僅在空載狀態(tài)下以較低速度行駛了一段距離。即便如此，該車的動(dòng)力表現(xiàn)還是令記者記憶猶新，尤其是在低扭狀態(tài)下，油門反映較靈敏，響應(yīng)及時(shí)。加速過(guò)程中，靈敏的油門調(diào)校為車輛提供了充沛的動(dòng)力響應(yīng)，加速過(guò)程一氣呵成，絲毫不拖泥帶水。 如此出色動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然也離不開變速器的功勞。記者看到，試駕車的變速器為萬(wàn)里揚(yáng)5速手動(dòng)變速器。該變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配十分出色，擋位清晰，換擋間隙適中，為車輛的動(dòng)力輸出提供了保障。 在轉(zhuǎn)向手感的建立方面，盛圖的指向性盡管仍較為模糊，但與市場(chǎng)中同類車型相比進(jìn)步明顯。記者認(rèn)為，方向盤存在一定的虛位對(duì)商用車而言并非不可。試想一下，車輛滿載貨物行駛在崎嶇的路面上時(shí)，過(guò)于精準(zhǔn)的指向反而會(huì)讓駕駛員不停地與方向盤“較勁”，不利于車輛平穩(wěn)行駛。 當(dāng)然，得益于車輛剛性的提升和底盤的出色調(diào)校，盛圖的過(guò)彎姿態(tài)保持良好，在低速?gòu)澲袀?cè)傾跡象并不明顯。即便以一定的速度駛?cè)霃澲校灰趶澬倪m當(dāng)加以控制，車輛仍能順利、快速通過(guò)。 另外，剎車也是盛圖給記者留下深刻印象的地方之一。制動(dòng)系統(tǒng)是整車調(diào)校中最難掌握的環(huán)節(jié)之一。此次盛圖的剎車并不像記者此前試駕的個(gè)別車型那樣前半程偏軟、后半程反映“過(guò)激”，而是腳感非常線性，并不突兀，整個(gè)剎車過(guò)程能夠讓駕駛員做到“心里有數(shù)”，給人以極大的信心。 在剎車測(cè)試中，盛圖的表現(xiàn)沒有讓記者失望。這得益于車輛采用的高性能蹄片，配合氣剎制動(dòng)，剎停距離較同類車型優(yōu)勢(shì)明顯。 總結(jié) 什么樣的輕卡可以稱為高端輕卡？四川現(xiàn)代似乎深明其中道理。無(wú)論是設(shè)計(jì)、研發(fā)還是工藝、品質(zhì)，又或是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，盛圖均可圈可點(diǎn)。相信隨著該車的上市，四川現(xiàn)代一定可以賺得“缽滿盆滿”。 |
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