2017年9月27日上午，由大唐高鴻和中國道路運輸協會城市客運分會主辦，天津松正等單位贊助支持的新型實用純電公交成果發布會暨交運集團(青島)溫馨巴士線路開通儀式在青島高新區新韻路公交樞紐站圓滿舉行。

　　本次會議發布了中國道路運輸協會城市客運分會聯合大唐集團、天津松正等企業研發的，以車輛、充電站、管理系統、配套服務四位一體的系統解決方案。

　　目前，使用該方案的新型純電動公交車輛的試運營工作已在青島、武漢等地分別落實推進。

　　來自交通運輸部，中國道路運輸協會及山東省交通廳，青島市政府、市交委、高新區管委領導，全國公交企業領導及技術和運營負責人，等出席本次會議并觀看了新型純電動公交車輛現場實地運行示范。松正總經理，營銷中心領導出席本次會議。

　　開幕儀式后，中國道路運輸協會城市客運分會車輛總工程師黑紅波發表講話，我們看到的車輛在應用過程中集中了無軌電車的新要點，充電弓自動升起進入捕捉器，車輛滑出開始進行自動充電。這不是一款無軌電車，這是一款新型實用純電動車輛，車輛在站內快速充電，出站在道路上降桿正常運行。新型實用純電動集電充電系統改變了目前比較單一的充電方式，給電動公交汽車的充電找到了一種全新的解決方案，這將在全國大中城市進一步推廣應用純電動公交車過程中，起到巨大的推動作用。

　　發布會介紹了新型純電動公交車的技術創新與突破，實用性強、可持續發展。新型純電動公交車及相關技術解決方案創新具體體現在兩個產品上：

　　1、搭載松正的智能集電器系統，采用圖像識別技術，結合智能姿態控制算法，實現以下功能：

　　圖像識別-集成圖像識別系統，自動識別線網和捕捉器

　　自動捕捉-車輛偏線±2米能夠自動捕捉線網，免除司機下車搭線

　　脫線降桿-集電器脫線后自動降桿，避免發生安全事故

　　三級絕緣-符合全氣候條件的三級絕緣結構，單級耐壓3500VDC

　　一鍵控制-一鍵集成智能自動升降和人工手動升降，保證友好的人機交互

　　升降迅速-氣壓位置雙閉環升降控制，升降桿僅需6s，安全降桿僅需2s

　　伺服控制-橫擺系統采用交流伺服直驅電機，實現0.01°精準

　　偏線預警-傳感器系統實時監測集電器姿態，在脫線、偏線時精準預警，避免事故的發生

　　外形緊湊-收起高度0.4m，完美匹配車頂，配合裝飾性側邊欄，外觀與傳統純電動一致

　　自主研發-歷時4年，自主研發超過30項核心技術專利，擁有完全自主知識產權

　　輕量化設計-采用航空鋁合金輕量化材料，降低整車負重

　　目前，搭在松正智能集電器系統車輛已經在青島、北京、武漢實現批量運營。

　　2、使用松正單電源轉向系統，增強絕緣，可靠性高，優勢如下：

　　單源轉向滿足安全條件的解決辦法：延時斷電，需要斷B級電時，先對驅動電機及其他輸出部件進行關管，車輛減速。待速度降低到5km/h時再斷開接觸器，物理上完全切斷高壓。

　　兼容性好，現在整車廠多選用多合一控制器，單源轉向電機油泵從硬件和軟件上可以兼容任何品牌多合一控制器。

　　由于轉向油泵電機兼容性好，客車企業可以公開招標更低成本的產品。

　　作為行業唯一一家全面涵蓋新能源汽車動力系統、核心零部件以及與新能源有關的關鍵技術的企業，今年以來，松正在自主研發的多個技術領域都取得了顯著成績，本次新型純電動公交車及相關技術解決方案的發布，是青島公交對松正技術可靠性和領先性的肯定，更是松正對青島乃至全國新能源行業交出的一份成績單。

　　未來，在貫徹落實國家新能源汽車發展戰略的同時，松正將更加注重科研成果的轉化，為推動城市公共交通新能源公交車的規模化應用貢獻力量，不斷推出最適合、最領先的國內新能源汽車應用技術。