據(jù)外媒報(bào)道，在北美商用車展（NACV）上，納威司達(dá)公司（Navistar International Corporation）宣布，預(yù)計(jì)將推出一系列新產(chǎn)品，并與聯(lián)盟伙伴——大眾卡車與客車有限公司（Volkswagen Truck & Bus）進(jìn)行整合，計(jì)劃為美國和加拿大這兩大公司核心市場研發(fā)一款電動中卡。

納威司達(dá)董事長兼首席執(zhí)行官Troy A. Clarke表示，公司將目標(biāo)定在6/7級卡車上，從短期來看，該級別車輛是電動動力總成方案的理想之選，因?yàn)樵擃愜囕v的承載空間大，特別適合短途運(yùn)輸，且能在當(dāng)天行程結(jié)束后對車輛進(jìn)行及時(shí)充電。據(jù)納威司達(dá)預(yù)計(jì)，公司將于2019年年底或者2020年年初推出首款該類型的中型電動卡車。

Troy A. Clarke表示，憑借大眾在該細(xì)分市場領(lǐng)先的技術(shù)投資及部件，納威司達(dá)與大眾的合作可加速電氣化的推進(jìn)。

作為國際卡車和IC巴士制造商，納威司達(dá)在為將來的全球溫室氣體減排做準(zhǔn)備，公司正與大眾開展合作，計(jì)劃于2021年在北美推出新一代全集成柴油機(jī)Big Core動力總成系統(tǒng)。

兩家公司還宣布，他們計(jì)劃將納威司達(dá)的OnCommand Connection與大眾集團(tuán)下的數(shù)字化服務(wù)品牌——RIO納入到大眾卡車及客車的全球車聯(lián)網(wǎng)平臺內(nèi)。

首先，采用常用駕駛艙車聯(lián)網(wǎng)硬件設(shè)備。克拉克表示，這將成為邁向全球互聯(lián)平臺的重要一步，它將涵蓋全球的近65萬輛汽車。整合完成以后，它將成為全球最大的汽車生態(tài)系統(tǒng)。

據(jù)大眾卡車及客車公司預(yù)計(jì)，將于今年年底前推出基于云計(jì)算的自主品牌平臺，這將是雙方合作的基礎(chǔ)。

大眾卡車及客車公司首席執(zhí)行官Andreas Renschler表示：“未來的交通將極大地建立在車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，使我們的世界變得更加的高效。基于共用平臺建立起的生態(tài)系統(tǒng)將進(jìn)一步推動雙方的戰(zhàn)略聯(lián)盟。”

納威司達(dá)還透露，全球卡車及客車采購有限公司（Global Truck & Bus Procurement LLC）有一個(gè)不錯的開端，它是納威司達(dá)與大眾卡車和巴士共同創(chuàng)建的采購合資企業(yè)。該公司會見了250多家先開發(fā)及現(xiàn)有的供應(yīng)商，迄今為止，已經(jīng)完成了40項(xiàng)聯(lián)合招標(biāo)合同。

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