2002年日內(nèi)瓦車(chē)展，保時(shí)捷推出了品牌首款SUV車(chē)型——Cayenne（卡宴），開(kāi)創(chuàng)了豪華品牌“跨界”推出SUV的先河。16年來(lái)，Cayenne強(qiáng)大的產(chǎn)品力為保時(shí)捷贏得了令人矚目的銷(xiāo)量。2017年，全新一代Cayenne正式上市，售價(jià)區(qū)間為99.8-199.8萬(wàn)元。新車(chē)前臉造型更富沖擊力，兩側(cè)燈組內(nèi)融入了四點(diǎn)式LED日行燈，更具辨識(shí)度。

2018年5月2日，網(wǎng)通社從保時(shí)捷官方獲得一組Cayenne插電混動(dòng)版車(chē)型的官圖。不同于普通車(chē)型，Cayenne E-Hybrid的前格柵采用了分段式的方正設(shè)計(jì)，綠色的剎車(chē)卡鉗表明其新能源車(chē)型的身份。動(dòng)力方面，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的動(dòng)力總成可帶來(lái)340千瓦的最大功率，但百公里綜合油耗僅為3.4升。

Cayenne E-Hybrid在保時(shí)捷全新一代Cayenne的外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，黑色的進(jìn)氣格柵中部搭有自適應(yīng)巡航感應(yīng)探頭。相較燃油版車(chē)型，Cayenne E-Hybrid的前格柵采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)進(jìn)格柵造型也更為方正。底部進(jìn)風(fēng)口也更加寬闊，整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔。頭燈采用三級(jí)遞進(jìn)式照明概念，并標(biāo)配LED光源頭燈，且LED日間行車(chē)燈貼合在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，上方全新的照明系統(tǒng)夜間點(diǎn)亮效果辨識(shí)度極高。

側(cè)面變化最為明顯的是鮮綠色的大尺寸剎車(chē)卡鉗，輪眉上方的“e-hybrid”表示表明了其新能源的身份。多幅樣式的輪輞造型也更具標(biāo)識(shí)性。車(chē)尾處也進(jìn)行了稍許調(diào)整，后保險(xiǎn)杠出向內(nèi)凹進(jìn)，戰(zhàn)斗氣息十足；貫穿式尾燈點(diǎn)亮后視覺(jué)效果出眾；雙邊共四出的圓形排氣尾喉十分動(dòng)感。

新車(chē)搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)250千瓦，電動(dòng)機(jī)的最大功率為90千瓦。另外，容量為14.1千瓦時(shí)的電池組可為新車(chē)帶來(lái)44公里的純電續(xù)航里程。在這套插電混動(dòng)系統(tǒng)作用下，Cayenne E-Hybrid的綜合最大功率達(dá)到了340千瓦，峰值扭矩超過(guò)700牛米，極速更是達(dá)到了253公里/小時(shí)，0-100公里加速時(shí)間僅需5.0秒，綜合油耗為3.4升。（圖/文 網(wǎng)通社 高浩）