昨天和今天，對于豪華SUV市場來說是極具看點的兩天。

奧迪和寶馬的兩款旗艦級SUV，幾乎同時完成了全球首發(fā)和官方發(fā)布。奧迪Q8昨天（6月5日）在深圳舉辦了全球首發(fā)儀式，寶馬也在當天就官方公布了全新X5的圖片。而在今天（6月6日）一早，寶馬全球媒體官網(wǎng)上就同步更新了全新X5的圖文資料。

在市場定位上，寶馬X5與奧迪Q8同屬旗艦級SUV，售價區(qū)間也處于同級，二者互為對手。全新寶馬X5選在這個時間段正式發(fā)布車型資料，“宣戰(zhàn)”之意明顯。

全新寶馬X5與奧迪Q8還未開始銷售就已展開對抗，可謂火藥味十足，未來上市后的競爭想必更加激烈。

寶馬X5在豪華SUV市場的影響力有目共睹，其公路駕控性能優(yōu)異，同時在越野通過性方面也毫不遜色，讓它在全球范圍內(nèi)收獲了廣泛認可，前三代車型的總銷量超過了220萬輛。

全新寶馬X5是第四代車型，采用了全新的家族式設(shè)計風格。從車內(nèi)外的造型來看，全新寶馬X5與全新寶馬X3的各處細節(jié)保持了一致，讓人一眼就能認出它們?nèi)?ldquo;X”系的身份。

在車身尺寸上，全新寶馬X5比上一代車型更加寬大。車身長度增加了36mm至4922mm，寬度增加了66mm至2004mm，高度增加了19mm至1745mm，軸距也加長了42mm至2975mm。

不僅外觀上的魁梧感更加引人注目，乘坐和行李空間也更加寬敞。根據(jù)官方信息顯示，預(yù)計從2018年12月開始，全新寶馬X5還將可以選裝第三排座椅，再拓展出兩名乘客的空間。

座艙內(nèi)，內(nèi)飾材料經(jīng)過了精心選擇，配備了BMW個性化定制級別的Merino擴展真皮，以及全新設(shè)計的水晶材質(zhì)換擋桿。這些升級為新車帶來了空前的感官體驗，營造了摩登舒適的車內(nèi)環(huán)境。

為了進一步提升豪華氛圍，寶馬還采用了一系列新配置，包括：座椅按摩、四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、自動氣候控制、星空全景天窗等。其中，星空全景天窗很是耀目，在夜幕降臨時，均勻分布在玻璃表面上的LED燈能在車內(nèi)形成非常獨特的氛圍感，營造出如同星空般的體驗。

星空燈光車頂之前在頂級奢華品牌勞斯萊斯上已經(jīng)有所應(yīng)用，全新寶馬X5采用這一配置，肯定會成為一個亮點。對于時尚年輕消費者而言，這將成為一個加分項。

之前已經(jīng)在寶馬7系上配備的高級香氛系統(tǒng)，也首次使用在了全新寶馬X5上。該系統(tǒng)能夠?qū)諝膺M行電離，為車內(nèi)提供8種香調(diào)，車內(nèi)乘員將感受到更加清新的空氣味道，豪華感受頓時提升。

Bowers & Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)也擁有多達20個揚聲器，音質(zhì)體驗堪比音樂廳級別。后座乘客也有專屬的娛樂系統(tǒng)可供使用，可通過10.2英寸的觸摸屏顯示進行操控。

全新寶馬X5智聯(lián)系統(tǒng)的核心，是第七代BMW iDrive系統(tǒng)，包括全數(shù)字化的操控系統(tǒng)和一塊12.3英寸的顯示屏。清晰的圖形和專為觸控設(shè)計的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了順暢、快速的使用感受。觸摸屏、控制器、語音控制和手勢控制四種人機交互方式相結(jié)合，可以滿足不同用戶的習慣和需求。

這套系統(tǒng)的開發(fā)目標，是為了實現(xiàn)用戶數(shù)字化生活的無縫連接。全新增強版BMW數(shù)字儀表盤，也將新的顯示和控制概念與聯(lián)網(wǎng)功能融合在了一起，構(gòu)成一個多功能套件。

寶馬Connected Drive則可以連接個人移動終端，車輛與用戶的數(shù)字設(shè)備之間實現(xiàn)了完全連接。寶馬數(shù)字化車鑰匙則允許用戶使用智能手機訪問車輛，并起動發(fā)動機。這些軟件系統(tǒng)還具備“空中升級”的能力，便于用戶隨時使用最新的功能。

綜合而言，第七代iDrive系統(tǒng)、全新的人機交互系統(tǒng)以及最先進的全數(shù)字式設(shè)計，將更關(guān)注駕駛者的個性化需求，并優(yōu)化了注意力控制。

在智能化配置方面，全新寶馬X5的升級也很顯著。它裝備了增強版駕駛輔助系統(tǒng)套件，包括交通堵塞輔助功能、轉(zhuǎn)向及車道跟蹤輔助功能，以及帶主動側(cè)面碰撞保護功能的車道保持輔助功能，確保行車安全性和便捷性。

此外，新車還配備了BMW智能激光大燈，采用了帶動態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠光功能，將無眩目遠光燈的光程增加到了500米。新一代HUD平視顯示器也將采用更大的投影面積，3D圖形經(jīng)過了優(yōu)化，所顯示的信息內(nèi)容也將更加豐富。

寶馬為全新X5提供了四款動力單元，汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機各兩款。其中，寶馬X5 xDrive50i搭載新開發(fā)的V8汽油發(fā)動機，最大功率為340kW；寶馬X5 xDrive40i搭載直列6缸汽油發(fā)動機，最大功率為250kW；而寶馬X5 M50d和寶馬X5 xDrive30d則分別搭載了294kW和195kW/265kW（兩種性能調(diào)校）的柴油發(fā)動機。

8速Steptronic手自一體變速箱是標準配置，配合最新一代BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可以同時滿足公路和越野兩種不同的需求。

全新寶馬X5還首次配備了越野套件，包括車輛前部和后部的加固車底護板、帶自動水平高度調(diào)節(jié)的雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖。首次配備的全新底盤系統(tǒng)，更加有效地提高了駕乘舒適性和越野道路的通過性。

在今年年初，寶馬集團就曾宣布2018年是其在中國市場的“X之年”，“X車系”將有更多重磅車型登陸。前半年，寶馬X2、全新國產(chǎn)寶馬X3以及全新寶馬X4都已經(jīng)在中國亮相，全新寶馬X5作為“X車系”的旗艦，市場意義自然不言而喻。

根據(jù)寶馬給出的時間規(guī)劃，全新寶馬X5將在2018年11月正式上市。以此來推算，其登陸中國市場的時間也將在今年年底至明年年初。

其實，在2018年力推SUV車型的不只有寶馬，奧迪也將以Q8、Q5為核心參與其中，大眾無論進口還是合資，也宣布了集中發(fā)力SUV的產(chǎn)品策略。而奔馳品牌雖然今年沒有可供走量的重磅SUV換代，但其關(guān)注度很高的EQ品牌的第一款車型，也將是一款純電動SUV。

可見，2018年已經(jīng)成為了德系品牌的“SUV混戰(zhàn)之年”，范圍覆蓋了從緊湊到豪華，從燃油車到純電動的多個領(lǐng)域。

2018年已經(jīng)過去了一半，SUV市場的“火藥味”越來越濃。