6月17日，德國(guó)柏林奧迪工廠展示新車(chē)型。圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐盟在向美國(guó)商務(wù)部提交的一份報(bào)告中警告稱(chēng)，特朗普以懲罰性關(guān)稅打擊汽車(chē)進(jìn)口的威脅，可能引發(fā)全球?qū)Ω哌_(dá)3000億美元的美國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)復(fù)。這也是歐盟首次對(duì)特朗普的汽車(chē)關(guān)稅威脅做出詳細(xì)的回應(yīng)。

在這份報(bào)告中，歐盟表示將和其他主要經(jīng)濟(jì)體一同對(duì)美國(guó)的懲罰性關(guān)稅展開(kāi)反制措施，可能涉及2940億美元的貿(mào)易，占2017年美國(guó)商品出口的19%。

歐洲央行行長(zhǎng)德拉吉也在上周五的峰會(huì)上表示，美國(guó)與其他一些全球大經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易關(guān)系不斷緊張，這對(duì)信心的影響可能難以衡量，全球供應(yīng)鏈相互影響錯(cuò)綜復(fù)雜，因此全球經(jīng)濟(jì)所受影響可能被放大。

不僅如此，多家汽車(chē)制造商也紛紛對(duì)特朗普的汽車(chē)關(guān)稅計(jì)劃表示反對(duì)。

通用汽車(chē)認(rèn)為關(guān)于進(jìn)口汽車(chē)和汽車(chē)零件的關(guān)稅可能導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格上漲數(shù)千美元。通用汽車(chē)在向美國(guó)商務(wù)部提交的評(píng)論中表示，“受打擊最嚴(yán)重”的車(chē)輛往往是低價(jià)車(chē)款。需求將會(huì)受到影響，生產(chǎn)會(huì)減速，所有這些“可能導(dǎo)致規(guī)模更小的通用汽車(chē)”。

德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬也警告稱(chēng)，如果征收關(guān)稅，該公司可能會(huì)削減投資。

此前，美國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟也援引彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)稱(chēng)，對(duì)進(jìn)口車(chē)輛和零部件征收25％的關(guān)稅將在1-3年內(nèi)導(dǎo)致美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量下降1.5％，并導(dǎo)致19.5萬(wàn)民美國(guó)工人失業(yè)。 而如果其他國(guó)家采取報(bào)復(fù)措施，美國(guó)的失業(yè)人數(shù)可能攀升至62.4萬(wàn)人。

6月23日，特朗普在推特上表示如果歐盟對(duì)美國(guó)的關(guān)稅和貿(mào)易壁壘不撤銷(xiāo)，那么美國(guó)將對(duì)自歐盟進(jìn)口的所有汽車(chē)，單方面征收20%的關(guān)稅。

雖然這次特朗普威脅向歐盟汽車(chē)加征20%關(guān)稅低于此前威脅的征收25%的關(guān)稅。但華爾街見(jiàn)聞此前報(bào)道提到，自特朗普發(fā)出對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征稅的威脅以來(lái)，戴姆勒、大眾、寶馬三巨頭的總市值已經(jīng)蒸發(fā)了202億美元。