在當前的SUV產品體系中，15萬級是主流產品所在的價格區間。市場上，哈弗H6、博越、榮威RX5等自主品牌暢銷產品，其主銷車型大多集中在15萬元價格區間內。然而，縱觀這一市場主流車型，大都集中在緊湊型SUV領域，中型SUV能夠切入15萬級市場的產品，少之又少。

6月底，比亞迪旗下中型SUV——全新一代唐正式入市，其燃油版車型售價區間為12.99-16.99萬元，次頂配車型售價僅為15.99萬元。按照以往慣例，中高配車型最受消費者青睞，那么，全新一代唐的主銷車型恰恰切入15萬級SUV市場。

與當前15萬級SUV市場主銷的緊湊級車型相比，作為中型SUV代表的全新一代唐，憑借出眾的設計、智能、品質和配置優勢，無疑將使15萬級SUV產品在價值體系上得以重塑。

Dragon Face塑造出眾設計標桿

眾所周知，自2016年艾格團隊加入比亞迪以來，其就著手為比亞迪旗下的產品進行外觀設計上的改造與重塑。2017年4月，比亞迪發布最新家族設計語言——Dragon Face，去年上市的宋MAX就是這一全新設計語言的首次量產呈現。

此次，全新一代唐同樣以Dragon Face為設計語言，以“印象”、“科技”、“文化”三大關鍵詞為核心，完美融合中西方的設計智慧與哲學，帶來顛覆想象的驚艷造型——犀利的前大燈、大尺寸進氣格柵、懸浮式車頂、上揚的腰線，均體現出這款車型獨有的霸氣和科技與美感的韻味。

DiLink系統再造同級智能標桿

DiLink智能網聯技術是比亞迪在車聯網領域的突出表現，此次全新一代唐搭載DiLink智能網聯系統上市，也是該系統首次與公眾見面。在具體硬件呈現上，全新一代唐全系搭載了12.8英寸可智能自動旋轉的懸浮式Pad中控屏，這在業內是一次突破和首創。同時，這塊大屏搭載的是8核CPU、3G內存以及32G存儲空間，能支持大型手游，如當下流行的吃雞游戲也不在話下。

在DiLink智能網聯系統的加持下，全新一代唐可謂真正意義上的“互聯網汽車”。其100%兼容手機/車機生態，300多萬安卓APP任意下載，加上行業領先的移動管家，使得全新一代唐不僅在智慧導航、4G網絡服務、車載WiFi、遠程控制、定位互動等智能化方面均有優秀表現，還能全面連接人-車-社會-生活，讓汽車變成一個智能可移動的空間。

除了在車聯網方面擁有前瞻性布局外，全新一代唐在智能駕駛方面同樣表現出色。如當前備受消費者喜愛和推崇的ADAS智能駕駛輔助系統——ACC停走型全速自適應巡航系統、預測性碰撞報警系統、LDWS車道偏離預警系統、交通標志智能識別、遠近光燈智能切換系統、AEB自動緊急制動系統等，在全新一代唐次頂配車型及頂配車型上得以標配。要知道這些配置只在百萬豪車上才有。而在ADAS智能駕駛輔助系統的加持下，全新一代唐不僅能夠保護車內駕乘人員的安全，同時也對行人的安全起到了防護作用，這一“雙安全”理念，讓全新一代唐成為區隔市場中智能駕駛的標桿。

多項嚴苛工藝造就同級品質標桿

汽車產品作為承載人們出行安全的載體，其在品質方面的表現備受消費者關注。作為15萬級SUV產品的標桿車型，全新一代唐在產品品質方面也擁有過硬的實力。

據了解，全新一代唐基于比亞迪全新研發的BLP大型豪華造車平臺所打造，在底盤調校水準、靜音實力和安全車體方面，均有出色的表現。其中，在底盤調校上，全新一代唐由底盤調校專家漢斯•柯克帶領團隊專屬調校，采用鋁合金材質，底盤重量減輕27%，為消費者帶來更為舒適、安全、平穩、精準的駕控體驗。

此外，全新一代唐采用LCB高剛性輕量化安全車身打造，大量高強度鋼的使用，從物理層面保證了車身的安全性。配合圖書館級NVH靜謐工程，以及累計超200萬公里的道路測試，使得全新一代唐在同級車型中擁有出眾的品質。

越級配置成就同級配置標桿

在15萬級SUV產品領域，與其它車型相比，全新一代唐配置最為豐富。

我們選取了自主品牌中型SUV領域售價接近的三款車型進行如下對比。

通過對比可以發現，在售價接近的情況下，全新一代唐在智能安全和舒適性方面配置的豐富性大幅領先于傳祺GS8和VV7同價位車型。

就行車品質感而言，在各項智能配置和諸如主/副駕駛座椅加熱通風、帶12揚聲器的Dirac Live高保真音響系統，以及獨立自動空調等舒適性配置的加持下，全新一代唐的駕乘質感也將有質的提升。

綜合以上，我們不難看出，全新一代唐在設計、智能、品質和配置方面，表現出了遠超同級競品的實力，在15萬級SUV市場樹立了新的價值標桿。未來，自主品牌15萬級SUV產品，很可能將以全新一代唐為藍本，實現產品力的大幅提升。