隨著國慶黃金周的結束，今年的法定節假日也已經全部消費完。但是國慶期間在內蒙騰格里大沙漠舉行的第十三屆阿拉善英雄會的余溫，還依然縈繞在無數越野人的心間，尤其是國慶期間錯失了這場越野界盛會的越野人。

對黃沙大漠的向往，似乎是每個越野人心中種下的一個執念。玩越野的人，沒有穿越過一次大漠，似乎整個越野人生都還不算完整。而此時正值秋季，對內蒙地區來說，雖然下了幾場小雪但也不算完全入冬。越野玩家想要在這段時期，駕駛著福特撼路者，再來一場草原、沙漠之旅未嘗不可。

草原也好、沙漠也罷，看似平坦，實則充滿危險。很多自駕出行的朋友常常會疑問，像漢蘭達這樣的具備輕越野能力的SUV能去草原和大漠自駕游嗎?

漢蘭達，作為一款城市SUV,其外觀、舒適性和通過性，可以堪稱同級別城市SUV車型中的佼佼者，雖然具有一定的越野性能，但身為承載式車身，強度和剛性，以及抗沖擊力和抗顛簸能力都有所欠缺。在草原和大漠看似平坦的外表之下，所隱藏的地形與路況卻是充滿危險與挑戰，進而對車輛的通過性、脫困性，以及司機的駕駛技術都非常具有挑戰性。福特撼路者作為一款硬派越野SUV，采用非承載式車身和先進的全時四驅系統，離地間隙達227mm，后橋有機械式牙嵌差速鎖，在越野和通過性方面，遠勝于漢蘭達。駕駛著撼路者狂奔在草原、大漠，探索、盡享“大漠孤煙直，長河落日圓”的美景!

對于駕駛技術不夠純熟的越野新人來說，要想肆意馳騁在騰格里大沙漠、內蒙古大草原上，也并非不可實現。福特撼路者作為福特家族唯二搭載TMS實時路況管理系統的SUV，支持沙地、雪地/草地/泥地、巖石以及公路四種路況模式，大大降低對駕駛技術的要求，越野玩家只需選擇對應的路況模式，撼路者便會自動調整駕駛條件。面對沙漠，只要打開沙地模式，系統便會自動調整油門反應速度、變速箱換擋時機、四輪驅動系統和牽引力控制，便可助力越野玩家順利穿越沙漠。在草原上，只要打開草地模式，牽引力和控制力就會得到優化，即便是濕滑的草地都不在話下!

漢蘭達能在城市出行中頻獲好評，在尋常的鄉間出行中也能發揮出優秀的輕越野性能。但在秋季露水橫生的內蒙大草原，黃沙漫天的騰格里大沙漠，還是福特撼路者這樣擁有強悍越野實力的硬派越野SUV，更能伴越野玩家暢意出行!