20世紀80年代，出現過一首歌一直流傳至今，就是《我的中國心》。“河山只在我夢縈祖國已多年未親近可是不管怎樣也改變不了我的中國心。”這首歌讓多少中國人心潮澎湃，沒錯，中國人要有中國心，中國車同樣也要有中國“芯”。

長城哈弗作為目前中國最成功的SUV引領者，旗下多款車型得到了很多消費者的認可。近期，定位“8萬級高能智聯SUV”的哈弗H4智聯版上市已近1個月，其匹配的黃金動力總成，讓消費者看到了中國“芯”帶來的無限激情。

既然是中國“芯”，那么必然是長城自主研發的傳動系統。哈弗H4智聯版便是申請了91項專利，其中發明60項，實用新型31項的自主研發的1.5T渦輪增壓發動機。該發動機采用了其它自主品牌少見的進氣側升程控制系統和進、排氣雙可變進氣正時技術、中置噴油器、電控增壓器、缸內直噴等先進技術，對動力性的表現起到了積極的推進作用。

據悉，哈弗H4智聯版發動機采用連續可變氣門升程技術，最大升程為8.64mm，最小升程為0.8mm，足以滿足發動機在不同工況下的進氣需求。在先進技術的作用下，這套動力系統能夠提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩，同時降低8.4%的油耗，為哈弗H4智聯版帶來的最大功率為124KW/5000-5600r/min，最大扭矩為285N·m/1400-3000r/min，電控渦輪的介入并無遲滯的現象，整體動力性能傲視同級。

汽車想要跑得快，跑的穩，但靠發動機是遠遠不夠的，必須為它找一個默契的伴侶，哈弗H4智聯版發動機的另一半，同樣是長城汽車自主研發的7速濕式雙離合變速器。雖然許多車企采用雙離合變速器，但是濕式變速器由于成本高，結構復雜，并沒有受到太多車企的偏愛。

哈弗H4智聯版就是要將最好的帶給消費者，相比干式變速器而言，7速濕式雙離合變速器雖然制造成本高，但是技術成熟，因為它的離合片都在離合液中工作，所以降低了車輛在擁擠路段，由于變速器散熱不好而引發過熱暫停工作的現象，再加上它有油冷+風冷兩種恒溫模式，性能更穩定，用著更放心。

雖然這款變速器有7個擋位，但擋位間的齒比綿密，可實現0.2s的快速換擋響應，動力傳遞之間的順暢性不俗。相比AT而言，哈弗H4智聯版這款變速器的傳動效率達95%，更高效，同時還有經濟、舒適、運動三種駕駛模式可供選擇，你想要的駕駛感覺哈弗H4智聯版都能給你。

獎項是業界對其品質的高度認可，哈弗H4智聯版的發動機和變速箱也是榮譽傍身的明星產品，發動機曾榮獲“中國心”年度十佳發動機稱號，變速器則榮獲“世界十佳變速器”稱號，明星CP的強力攜手，讓哈弗H4智聯版的中國“芯”更具激情。

不僅哈弗H4智聯版的中國“芯”誠意十足，其價格也是誠心誠意。哈弗H4智聯版的官方指導價為7.9萬元-11.3萬元，有手動、自動擋共計6款車型可選。重點來了，現在購買哈弗H4智聯版，還有購置稅減半的補貼政策，最高可得約4900元，這樣的高性價比，您不心動嗎？