對(duì)燃油車而言，這并不是一個(gè)“友好”的時(shí)代。7月1日即將啟動(dòng)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)、華爾街投行近日預(yù)測(cè)將繼續(xù)上漲的油價(jià)，迫使消費(fèi)者不得不將油耗作為入手與否的重要考量因素。耳熟能詳?shù)腃VVL發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和“雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，會(huì)成為他們優(yōu)先選擇的對(duì)象。但尷尬的是，那些厲害的“黑科技”往往只存在于寶馬、豐田等“跨國(guó)大牌”的車型之上，讓囊中略顯羞澀的普通消費(fèi)者望而卻步。

好在這個(gè)世界總有英雄。在8萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，就有一款“不計(jì)成本”為用戶帶來(lái)實(shí)惠的車型——哈弗H4智聯(lián)版。其“黃金動(dòng)力組合”所表現(xiàn)出的節(jié)油能力在同級(jí)中可圈可點(diǎn)，大有“干翻合資”之勢(shì)。今天我們不妨來(lái)看看，這款“節(jié)油英雄”的底氣與實(shí)力到底從何而來(lái)？

我的“中國(guó)心”，全自主研發(fā)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”

1984年央視春晚，香港歌手張明敏一曲《我的中國(guó)心》，唱得國(guó)人熱淚盈眶，豪情萬(wàn)丈，也唱出各行業(yè)不甘人后的沖勁。2017年，我的“中國(guó)心”在汽車領(lǐng)域由夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。由長(zhǎng)城汽車全自主研發(fā)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、一汽豐田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、上汽通用別克等合資車企的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)并列榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。

獲此殊榮，對(duì)這款1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是實(shí)至名歸。完全的長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)、全新的平臺(tái)、多達(dá)92項(xiàng)發(fā)明專利，成就了這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、性能、油耗等多方面的主導(dǎo)地位，相比同級(jí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這分明就是一副“王炸”。

對(duì)哈弗H4智聯(lián)版來(lái)說(shuō)，搭載這樣一款“硬核”發(fā)動(dòng)機(jī)，稱得上如虎添翼。在參數(shù)方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1400轉(zhuǎn)時(shí)，即可迸發(fā)出285 N·m的峰值扭矩，相比采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安CS55在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)才能發(fā)揮出的225 N·m的峰值扭矩，以及搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利繽越在轉(zhuǎn)速1500時(shí)方能迸發(fā)出的255 N·m的峰值扭矩，都更具優(yōu)勢(shì)。甚至連采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬1系、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A3，在發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率及峰值扭矩上，都不及哈弗H4來(lái)得痛快。

CVVL先進(jìn)技術(shù)，最高可降低油耗8.4%

更厲害的是，這款1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的搭載CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。從前只有寶馬、豐田等車企高端車型才采用的“王謝堂前燕”，在長(zhǎng)城的努力下第一次“飛入尋常百姓家”。代表著高端、領(lǐng)先技術(shù)的CVVL，被視為風(fēng)靡一時(shí)并仍被廣泛應(yīng)用的雙VVT技術(shù)的高階版，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)變得更加聰明，最高可降低油耗8.4%。

此外，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置中置噴油嘴，高效又低噪，并采用激光鉆孔工藝，能有效改善燃油霧化效果，讓每一滴愈發(fā)“貴重”的燃油都能油盡其用。而缸蓋集成水冷排氣歧管，能夠有效改善冷啟動(dòng)排放，縮小空燃比加濃區(qū)間，直接減少油耗。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的全鋁機(jī)體、塑料缸蓋罩、中空充鈉氣門等輕量化設(shè)計(jì)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性亦有明顯貢獻(xiàn)。

世界十佳變速器，可提升5%燃油經(jīng)濟(jì)性

好馬尚需配好鞍，與“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的，是榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)的中國(guó)品牌首款量產(chǎn)7速濕式雙離合變速器。該變速器擁有超過(guò)95%的傲人傳動(dòng)效率，可有效提升高達(dá)5%的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為長(zhǎng)城汽車的又一杰作，這款變速器擁有85項(xiàng)專利和獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在技術(shù)上具有“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”。

這款變速器與1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，可謂“天作之合”。只在0.2秒那么短暫的眨眼間即可完成換擋，且每次換擋都“如絲般順滑”，毫無(wú)頓挫感。這對(duì)“黃金搭檔”，能助力哈弗H4智聯(lián)版“喜提”百公里綜合油耗僅需6.8L的好成績(jī)。若用戶使用“經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)”三種駕駛模式中的“經(jīng)濟(jì)”模式，省油效果則更明顯。

哈弗H4智聯(lián)版能在8萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟，離不開(kāi)CVVL技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，離不開(kāi)世界十佳變速器的助力。這也正是這款車能成為細(xì)分市場(chǎng)“節(jié)油英雄”的底氣與實(shí)力。在國(guó)六即將來(lái)襲，油價(jià)不斷上漲的當(dāng)下，如果你仍對(duì)燃油車情有獨(dú)鐘，那8萬(wàn)級(jí)SUV哈弗H4智聯(lián)版，無(wú)疑是相當(dāng)值得入手的那一款。即日起至5月31日，購(gòu)買哈弗H4智聯(lián)版還可以享受包括現(xiàn)金促銷4000元，置換補(bǔ)貼4000元，金融貼息6000元在內(nèi)的至高14000元綜合鉅惠，誠(chéng)意滿滿。