我們都知道，零售的核心三要素是“人”“貨”“場”。

與傳統零售相比，新零售的人貨場要素已經發生了變化。以汽車新零售為例，不再像過去那樣以“汽車產品(貨)”為中心，而是以“人”為中心，即更加注重消費者需求。

零售三要素的重構，對于想要在汽車新零售時代存活的商家來說，至關重要。接下來我們就從三要素角度出發，結合汽車新零售平臺妙優車的具體做法，來分析汽車新零售所帶來的變化。

“人”

汽車新零售的中心從“汽車”轉移到“人”。如果說傳統零售是在提升商品質量情況下的被動購物，那么汽車新零售就是要通過升級消費者體驗和改善服務品質來主動激發消費者的購物欲望。同時還要結合大數據，對不同類型的消費者進行具體細分，針對性的提供相關服務和商品，以更好地吸引顧客。

據統計顯示，80、90后已經逐步成為汽車市場的主力消費人群，此中又以三、四、五線都會的中端汽車消耗市場發展最為迅速，對于伴隨著互聯網發展成長起來的年輕一代而言，在體驗上不但要個性化，還要具備貼近用戶需求，符合用戶消費模式的產品服務，才能更容易贏得年輕消費者的共鳴與認同感。基于對年輕消費群體的深度認知，汽車零售平臺妙優車，創新地通過“不到一成首付開新車”的以租代購模式，迅速贏得了年輕消費者的青睞。

“貨”

盡管汽車新零售的中心不再是汽車，但是它仍舊是零售的關鍵一環。汽車是大宗商品，消費者對汽車的選擇需求只會越來越高，對比篩選是大多數消費者購車的必要步驟。無論線上還是實體商家，嚴格把好質量關之外，能夠提供更多對比選項供消費者選擇的，就能更好地留住消費者。

目前,妙優車已經與近50家汽車品牌商建立合作，連接汽車主機廠、汽車經銷商、物流服務商、保險及售后服務等多個主體，讓消費者購車擁有更多選擇，同時，妙優車專業的車務團隊，為消費者嚴格把控，讓消費者購買用車更加輕松放心。

“場”

對于汽車新零售來說，場指的就是獲取流量的入口。對于傳統汽車銷售來說，場僅僅局限在4S門店。在線上線下融合的現在，只要能獲取顧客流量的，都能稱作場。

妙優車目前線下門店已經突破1600家，線上有自主研發的PC、WAP端和APP平臺，同時，2019年與蘇寧易購達成戰略合作關系，獲得更加豐富的流量支持。

結語

汽車新零售所帶來的不僅是新模式，其本質上是對零售三要素的徹底重構。從物資匱乏期間的“貨→場→人”到現在的“場→貨→人”，一直都是以商品的整合調配為焦點，關注核心始終不在于“人”，而新零售的變革恰好就是由“人”所引發的變革，革新重構后的“人→貨→場”才是其與傳統零售的區別。當“人”將由眾人回歸到個體，個性化需求更加凸顯，按需生產和個性化定制將成為趨勢，同時，隨著人工智能技能的進一步成熟發展，消費場景將實現真正的無處不在，“場”的重要性也就隨之下調。因此，無窮靠近用戶才是做好汽車新零售的重點。