6月，畢業(yè)季。全國各地的高考成績這幾天已公布完畢，全國超過一千萬的考生進(jìn)入了緊張的填報(bào)志愿階段。另一邊，中考，人生中的另一個(gè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，目前全國范圍內(nèi)也已陸續(xù)完成。而馬上隨之而來的，是全國各大高校的期末考試，一大批的學(xué)生將告別校園，走上社會(huì)。對(duì)于剛剛經(jīng)歷了大考的畢業(yè)生們而言，一次輕松自在的旅游，無疑是對(duì)情緒最好的宣泄。而旅游，怎么少得了一臺(tái)代步工具呢。

在此，小編為大家挑選了門檻較低、實(shí)力強(qiáng)勁的三臺(tái)車：瑞風(fēng)S4、寶駿510和長安CS35 PLUS。以瑞風(fēng)S4為例，由江淮大眾共線生產(chǎn)的瑞風(fēng)S4，標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)帶T動(dòng)力的車型僅7.58萬，標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)擋車型僅8萬元，真正低門檻的大眾SUV。

外觀：年輕或者穩(wěn)重，總有你的菜

都說審美是個(gè)人的事情，蘿卜青菜各有所愛。但單從外觀上而言，瑞風(fēng)S4、寶駿510和長安CS35PLUS這三臺(tái)車中，瑞風(fēng)S4在設(shè)計(jì)上無疑會(huì)顯得更加年輕。采用最新的設(shè)計(jì)語言后，瑞風(fēng)S4的整體造型給人一種年輕運(yùn)動(dòng)而又時(shí)尚精致的一體感。車頭六邊形的格柵，面積較以往有所縮小，輔以大量的小條狀鍍鉻裝飾，年輕時(shí)尚感明顯增強(qiáng)。車身側(cè)面，兩條不規(guī)則的線條，給瑞風(fēng)S4塑造了區(qū)別于另外兩款車的獨(dú)特個(gè)性。

寶駿510和長安CS35PLUS在外觀設(shè)計(jì)上也各有風(fēng)格，寶駿510設(shè)計(jì)的方向與瑞風(fēng)S4趨于一致，都是偏向年輕群體，但寶駿510在設(shè)計(jì)上不如瑞風(fēng)S4來得到位，整體設(shè)計(jì)相比于瑞風(fēng)S4略有不足。而長安CS35PLUS的風(fēng)格則偏向于成熟穩(wěn)重，與另外兩款車完全是兩種不同的方向?？傮w而言，更加時(shí)尚年輕的瑞風(fēng)S4，在外觀上，會(huì)更貼近年輕人的審美觀。

空間：小身軀也有大肚量

對(duì)于一臺(tái)適合于出游的汽車而言，空間是一個(gè)硬核指標(biāo)，空間的大小，或許將直接影響出游的體驗(yàn)。對(duì)于一臺(tái)小型SUV，人們對(duì)它的空間或許并沒有太多期待，但就瑞風(fēng)S4、寶駿510和長安CS35PLUS三臺(tái)車而言，寶駿510雖然在車身尺寸上相對(duì)稍有不足，但也做到了本色出演，即一臺(tái)小型SUV的空間該有的模樣。長安CS35 PLUS相比于寶駿510，車身更寬更高，車內(nèi)空間更顯從容。

而瑞風(fēng)S4，車身長寬高分別為4410×1800×1660（mm），在三臺(tái)車中的長度和高度是最大的，而且，瑞風(fēng)S4的軸距也是最大的，達(dá)到了2620mm。豪無疑問，在空間數(shù)據(jù)這一項(xiàng)，瑞風(fēng)S4領(lǐng)先于寶駿510和長安CS35 PLUS。而從實(shí)際的空間體驗(yàn)來看，不管是坐在主副駕駛還是后排位置上，瑞風(fēng)S4給駕乘者的體驗(yàn)，都是三臺(tái)車中最舒適的，頭部空間充足，腿部空間寬裕。如果是看重空間的消費(fèi)者，可以優(yōu)先考慮瑞風(fēng)S4。

智能化：科技與人性化兼容

年輕化是汽車行業(yè)的主流趨勢(shì)，車主越來越年輕，對(duì)智能化的要求也越來越高。對(duì)于畢業(yè)季出游的年輕人來說，智能化是剛需。三臺(tái)車?yán)锩妫痫L(fēng)S4搭載了最新一代的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有智能語音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能。語音應(yīng)用了科大訊飛全球首發(fā)的車載語音3.5系統(tǒng)，可以識(shí)別對(duì)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)以及開合天窗等方面的指令，真正實(shí)現(xiàn)了智能化的人機(jī)交互。另外，瑞風(fēng)S4具有在線海量高清視頻，這是同級(jí)別獨(dú)有的配置，搭配超大的中控顯示屏，帶來高級(jí)的視聽享受。而途記功能，行車記錄儀拍照，記錄行車過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，并可通過手機(jī)進(jìn)行分享。再加上高德3.28地圖的配置，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)在線導(dǎo)航。強(qiáng)大的智能化系統(tǒng)，多方面滿足乘客的需求。

寶駿510智能多媒體系統(tǒng)則涵蓋了導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體播放、APP手機(jī)互聯(lián)等功能，智能化程度雖然不如瑞風(fēng)S4，但該有的基本功能都齊全，可以滿足用戶的日常需要。

而長安CS35 PLUS搭載了長安與騰訊合作的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持語音交互、4G網(wǎng)絡(luò)、車載Wi-Fi熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程車況查詢、高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅電臺(tái)等功能，智能化程度較高，但與騰訊相關(guān)應(yīng)用捆綁密切，一定程度上影響了用戶的選擇與應(yīng)用。

品質(zhì)化：與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌

作為一臺(tái)國產(chǎn)車型，消費(fèi)者對(duì)它最大的疑慮，可能就是安全和品質(zhì)了，尤其是在年輕消費(fèi)者群體中，這種觀念可能更為強(qiáng)烈。不可否認(rèn)的是，部分自主品牌在造車條件和技術(shù)上，與國際大品牌仍存在著差距，但，部分品牌已經(jīng)迎頭趕上。瑞風(fēng)S4由江淮大眾共線生產(chǎn)，采用大眾VDA質(zhì)量管理體系，按照德國VDA質(zhì)量管理體系進(jìn)行審核和評(píng)定，進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)和工位達(dá)標(biāo)，推動(dòng)沖、焊、涂、總生產(chǎn)全過程能力提升；另外，經(jīng)過按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置瑞風(fēng)S4對(duì)應(yīng)過程節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，瑞風(fēng)S4已具備大眾量產(chǎn)質(zhì)量水平。

相較于以往，寶駿510和長安CS35 PLUS的品質(zhì)也有了較大的保證。出于品質(zhì)保障的考慮，長安汽車建立了涉及環(huán)境、強(qiáng)度、安全等 15個(gè)驗(yàn)證領(lǐng)域，同時(shí)憑借CA-PDS和CA-TVS兩大“法寶”建立的嚴(yán)苛品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)，逐步提升了產(chǎn)品品質(zhì)；寶駿汽車則通過對(duì)通用品牌技術(shù)的學(xué)習(xí)和吸收，在保障價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也提升了產(chǎn)品品質(zhì)。

讀萬卷書，行萬里路，畢業(yè)季已經(jīng)來臨，剛經(jīng)歷了大考的學(xué)子們，是時(shí)候出去盡情放肆，痛快淋漓地宣泄一番了。希望馬上可以用得上、用得舒服的剛需型購車消費(fèi)者來說，最重要的還是性價(jià)比，從空間、智能互聯(lián)、品質(zhì)三方面來看，瑞風(fēng)S4顯然更勝一籌，可以更出色地滿足家庭日常需求，是高性價(jià)比的剛需購車之選。畢業(yè)季來臨，開上你的愛車，載上家人，出去撒歡吧。