2018年3月，飛勁輪胎（FALKEN）隆重推出國內銷售矩陣的主打產品AZENIS FK510，專為豪華型轎車、轎跑、跑車量身打造。汽車專業媒體《汽車導報》對AZENIS FK510進行了專業評測，AZENIS FK510性能表現如何？我們一探究竟吧。

2015年飛勁輪胎正式進入中國市場，很多人并不熟悉，而對汽車賽事比較關注的話，對于飛勁輪胎品牌肯定不會陌生。這些年，飛勁輪胎一直積極參與紐博格林24小時耐力賽等各大賽事活動，有了賽道經驗和技術的支持，我們對飛勁FK510這款高性能輪胎升級產品的性能表現多了幾分期待。

飛勁FK510花紋帶來的運動特性

飛勁FK510定位于高端運動轎車輪胎，主打駕駛樂趣。外觀設計看上去就很不一樣，胎面花紋設置了許多橫向溝槽。中間部分采用了 Z 型刀刃式花紋設計，可見刻意增強了飛勁FK510的干濕地抓地性能。飛勁FK510運用獨特的自適應恒壓式整體花紋設計，使飛勁FK510與路面保持穩定的接地面積和壓力分布，縮短制動距離并有效優化轉向穩定性。飛勁FK510胎側的大塊花紋則加強了高速行駛的轉向性能和側向抓地力。除此之外，飛勁FK510還運用了不少黑科技，比如張力控制技術，通過調整胎側中間區域的柔韌性，為飛勁FK510提供更靈活的操控性和更優異的舒適性。還有 4D 納米級設計技術，在納米領域優化飛勁FK510輪胎配方，提高了牽引力和耐久性。

跑一跑，飛勁FK510實力見分曉

本次測試飛勁FK510用的這臺寶馬 640i 的最大功率超過 300ps，配合后輪驅動，是一臺很有駕駛樂趣的車型——畢竟飛勁FK510是一款性能輪胎，如果車子沒有點實力，還真體驗不到飛勁FK510的樂趣。

為了更好地發揮飛勁FK510的性能，我們特地選擇不同的測試場地對飛勁FK510進行測試。首先來到的是深圳銀湖后山，這里彎道比較急，雖然車速未見得多快，卻可以很好地感受到輪胎與車輛的配合。山路中飛馳，換上了新飛勁FK510的寶馬 6 系在彎道中抓地力不錯，可以在高速切彎時減小飛勁FK510的變形。飛勁FK510輕松化解車身對底盤的壓力，讓車子更加順暢地進彎出彎，沒有任何滑動或是響胎，保證動力的有效傳遞。

測試當天剛下過雨，路面還有少許積水。飛勁FK510壓在上面，通過胎面上的排水槽，積水快速向外排出，保證飛勁FK510與路面緊密貼合——對于一款高性能輪胎來說，兼顧濕地也是必備技能。回到平直的公路行駛，車子操控變得更加沉穩，少了幾分輕盈多了些踏實。此外，一般運動輪胎的短板在于噪音控制，為了追求抓地力，很多輪胎使用大塊花紋設計，導致越大的接地面積帶來了越多行駛噪音。飛勁FK510這方面卻做得不錯，有效地控制了噪音的產生，效果與一些綜合性輪胎所差無幾。飛勁FK510是一款全新運動旗艦型產品，專為追求卓越性能的運動車型所設計，駕駛起來路感很強，讓你對激烈駕駛更有信心。

（以上測評內容來自《汽車導報》2018年6月刊）

飛勁FK510作為一款兼顧抓地力與操控感的高性能輪胎，其優秀的性能表現得益于融合了前一代產品技術以及住友橡膠集團的多項高新技術。飛勁FK510能在鋪裝道路上靈活應對各種復雜情況，給消費者帶來安全放心的駕乘體驗。