理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感…想要體驗(yàn)高性能車的樂趣總是可望而不及。如今,要吸引消費(fèi)者的眼球,特別是90后逐漸崛起的購(gòu)買大軍,除了要有高顏值,高科技外,強(qiáng)勁動(dòng)力、酣暢駕控,還有讓人省心的油耗,成為俘獲消費(fèi)者的硬核標(biāo)準(zhǔn)。
等等!剛才那番話看著貌似有點(diǎn)眼熟……怎么感覺所有的車都在說這番話,來凸顯自己高性能兼顧低能耗。那么,對(duì)于手握預(yù)算的用戶來說,到底該信誰?既然用戶們發(fā)問了,那么全新RAV4榮放必須誠(chéng)心誠(chéng)意的回答!其實(shí),這個(gè)問題很好解決:既然都在說強(qiáng)動(dòng)力、低油耗,全新RAV4榮放加了個(gè)“更”字就贏了。
憑什么動(dòng)力強(qiáng)+更?
動(dòng)力想要“出類拔萃”,最好的方法就是“與時(shí)俱進(jìn)”,技術(shù)一旦老舊,在市場(chǎng)中便沒有任何發(fā)言權(quán)。說完安全,咱們?cè)诳纯磩?dòng)力,首先說說燃油版車型,可能有的消費(fèi)者認(rèn)為全新RAV4榮放的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能不如同級(jí)對(duì)手,但是只看參數(shù)難免片面,而且不了解Driect Shift CVT的用戶可能不知道,全新2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配Driect Shift CVT變速箱,采用一檔用齒輪的結(jié)構(gòu),起步更強(qiáng)勁、高速更平順。相比之下,奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)老舊,CR-V的變速箱加速性大不如全新RAV4榮放。
混動(dòng)版車型更不用說了,豐田的混合動(dòng)力技術(shù)在業(yè)界的名聲無需細(xì)表。且相比CR-V混動(dòng)車型搭載的鋰電池,全新RAV4榮放搭載的鎳氫電池更安全、可充放電20萬次、冬季衰減小。與CR-V混動(dòng)版相比,全新RAV4榮放2.5L HEV的E-CVT比i-MMD在動(dòng)力輸出上更為高效,且全新RAV4榮放2.5L HEV的后橋獨(dú)立電機(jī),相比CR-V混動(dòng)版的雙電機(jī),在加速性、通過性上都有明顯優(yōu)勢(shì)。
憑什么油耗低+更?
說到豐田的混動(dòng),相信“圈兒里”沒有不知道的,自1997年豐田推出首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車型——普銳斯以來,THS(Toyota Hybrid System)以獨(dú)特的行星齒輪組為核心的E-CVT成為其標(biāo)志性技術(shù),匹配高燃效的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)高效、平順的動(dòng)力輸出。
在技術(shù)儲(chǔ)備方面,豐田已經(jīng)形成以“三電”為核心的電動(dòng)化汽車技術(shù)。由性能卓越的“電機(jī)+電控+電池”系統(tǒng)組成的“三電”核心,可以與發(fā)動(dòng)機(jī)、充電設(shè)備、燃料電池等不同零部件組合,為將來更豐富的產(chǎn)品布局打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全新RAV4榮放能夠?yàn)橛脩魩砣碌母咝С鲂畜w驗(yàn),正是得益于豐田全球領(lǐng)先的混合動(dòng)力技術(shù)。
憑什么操控爽+更?
什么才是優(yōu)秀的駕控性能?一般地說,車輛操控性的好壞主要由四個(gè)因素來決定:動(dòng)力、懸掛、底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。誕生于TNGA-K平臺(tái)的全新RAV4榮放,在B級(jí)車平臺(tái)的高度上,在動(dòng)力、駕駛、乘坐等方面實(shí)現(xiàn)全面越級(jí)。
經(jīng)過底盤精心調(diào)校,輔以先進(jìn)EPS轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),全新RAV4榮放實(shí)現(xiàn)了5.5米轉(zhuǎn)彎半徑,達(dá)到了隨心所欲的操縱和乘坐舒適的完美平衡。在高速過彎和不等距穿樁等環(huán)節(jié)中,全新RAV4榮放操控精準(zhǔn)、過彎扎實(shí),讓試駕者感受到比肩運(yùn)動(dòng)型轎車駕馭的舒適與樂趣。
采用了全新平臺(tái)的全新RAV4榮放,新車寬度增加10mm,高度降低10mm,前輪距為1607mm,后輪距達(dá)到1621mm,整車尺寸為靈動(dòng)操控奠定了基礎(chǔ)。此外,得到進(jìn)一步改善和提升的懸架設(shè)計(jì),保證濾震穩(wěn)定性的同時(shí),也兼顧了良好的操控支撐性。
結(jié)語
競(jìng)爭(zhēng)激化、不斷細(xì)化的市場(chǎng)中,全新RAV4榮放作為市面上一款由B級(jí)車平臺(tái)打造的SUV,實(shí)力并不簡(jiǎn)單。
在經(jīng)過25年發(fā)展之后,“城市SUV鼻祖”RAV4將它的名字重新定義,衍生出了新的意義:第一代RAV4的名字來自“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的縮寫,意為“四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車”。而到了第五代,定義發(fā)生了變化,R和A代表Robust & Accurate,意為“強(qiáng)悍且操控準(zhǔn)確”。而這“操控準(zhǔn)確”就是通過豐田獨(dú)有的細(xì)致入微之處,通過越級(jí)新生,帶給消費(fèi)者不同以往的SUV駕乘體驗(yàn)。