在過去的2019年，對輕卡市場來說可謂是一波未平一波又起。從年初的“4.5噸及以下貨車取消“雙證政策”，到521央視曝光“大噸小標”致監管風暴以及貨車實行ETC按軸收費，再到國六來了，國三走了。這些政策的出臺給輕卡市場既帶來了機遇，也面臨著挑戰。江鈴順達和福田時代都是輕卡市場的中流砥柱，面對各項嚴苛的政策，他們都是如何應對的呢?

同是輕卡車型自然離不開空間的對比，江鈴順達發布了寬體和窄體兩種規格的車型，在像順達寬體廂貨車尺寸可以達到5995×2160×3100mm，最大貨箱可達到4070mm×2050mm×2050mm。值得一提的是，江鈴順達搭配了原廠原裝的輕量化貨箱，達到自重輕、裝貨更多的效果，解決了物流司機擔心自重大的問題。而福田時代的輕卡貨箱長度從2460mm到4230mm，與江鈴順達對比的福田時代M3在貨箱尺寸為4180mm×2300mm×2450mm，最大可載貨23.5立方米。從空間的設計來看，江鈴順達和福田時代M3的裝載力都很強。

而在動力上，江鈴順達國五車型搭載的是JX493ZLQ5柴油發動機，其強大低扭輸出的特性，匹配較為出色的離合器開合調教，加速換擋一氣呵成。最大功率可達85kW，最大扭矩達到285N·m，最高車速為100km/h。同時江鈴順達還采用了智動擋，大大提升了操作的便利性，并節約了油耗，百公里油耗低至8L。此外，江鈴順達國六車型在動力上更為突出，其搭載的是騰豹4D30發動機。江鈴順達窄體最大功率為85KW，最大扭矩為285N·m，匹配5MTI260變速箱;江鈴順達寬體最大功率為95KW，最大扭矩為340N·m，匹配5MTI280S變速箱。在動力、排量和操控上都比國五車型更勝一籌。

福田時代M3則是搭載了4種動力，其中表現較為優質的還數康明斯動力和云內動力。康明斯動力無需多言，現有的國五車搭載的是4A2-88C50柴油發動機，最大功率為65KW，匹配萬里揚變速箱。雖然動力已經足夠，但是福田時代M3還未有國六車型上市。由此可見在動力上，福田時代M3還難以達到江鈴順達的水平。

面對艱難的市場環境，江鈴順達和福田時代M3都有著自己的努力。不過綜合來看，江鈴順達的表現更加強悍。