貨比三家、到處咨詢、跑遍4S店，從信心滿滿到日漸迷茫，這是不是現實中的你？對于年輕消費者來說，雖然心懷要個性、要智能、要動力、要顏值的多元需求，但在比冰還涼涼的現實面前，年輕人如何才能實現自己的夢想？選到真正符合自己需求的好車？作為10萬元級別的自主與合資SUV的代表，長安CS55PLUS和捷達VS5最近頗受關注。如果你正準備從中二選一，那么不妨抽出點時間，看一看下面售價11.49萬元的CS55 PLUS 2020款1.5T自動炫動型與售價11.28萬元的捷達VS5 2019款280TSI自動榮耀型之間的對比，你想知道的“秘密”就在這里。

顏值各異，當然選大的

蘿卜白菜各有所愛，在選車時亦是如此，長安CS55PLUS和捷達VS5，顏值風格各異，自然會有各自追隨的“粉絲”。長安CS55PLUS基于長安汽車家族化御岳“生命動感”設計語言，硬朗腰線配合有力的輪廓設計，撐起整車硬派風格。捷達VS5整體設計比較柔和，雖然已經更換全新的品牌LOGO，但從大燈造型中還是能嗅到一絲大眾的味道。

長安CS55PLUS和捷達VS5同屬緊湊級SUV。前者長寬高和軸距分別為：4500*1860*1690，2650mm；后者則為：4419* 1841*1616，2630mm。長安CS55PLUS足足比后者大了一圈，更長的軸距無疑帶來更完美的后排乘坐空間。加上后排座椅放平后，與后背箱地板可以成為一個純平面。因此在儲物空間的拓展方面，與捷達VS5相比長安CS55PLUS優勢明顯。此外，長安CS55PLUS車內共有27處儲物格/槽，而捷達VS5的表現為同級別一般水準。

內飾細節，精致才討喜

坐進車內，長安CS55PLUS和捷達VS5兩者風格差異更加明顯。長安CS55PLUS內艙采用整體熏黑設計，輔以精致的紅色裝飾，整體呈現智能輕奢的小情調。而坐進捷達VS5駕駛艙，若不是看到中控區域碩大的顯示屏，你會以為這是一輛途觀，方向盤、換擋桿以及儀表中間的黑白顯示屏都是濃濃的大眾味，設計偏中庸，不得不說它還是一臺“大眾”。

細節上，長安CS55PLUS雖然是一輛純粹的“中國造”，但內飾品質可見一斑，PVC軟質覆蓋的雙導流式扶手、鐳射拉絲裝飾件、超感軟質的包裹、幾何內飾縫線等細節設計處處彰顯著細膩雕琢，凸顯著長安汽車的匠心澆灌。而捷達VS5也許是考慮到成本，以及品牌定位低于大眾的原因，手剎還是采用傳統的機械手剎，比起全系標配電子手剎的長安CS55PLUS，體驗感的確差強人意。此外，長安CS55PLUS高配車型還配備了可開啟全景天窗，而捷達VS5的小天窗則顯得有點憋屈。

動力儲備，省油是王道

在動力單元，長安CS55PLUS和捷達VS5表現較為均衡。長安CS55PLUS搭載長安H系列1.5T發動機，配合第三代愛信6AT變速箱，最大功率115kw，最大扭矩225Nm。捷達VS5搭載1.4T發動機，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，與之匹配的是愛信6AT的變速箱，平順性、可靠性皆比較出色。

雖然長安CS55 PLUS排量比捷達VS5略大一些，但油耗水平依然出色。長安CS55PLUS這套動力總成可以在0.7s內完成換擋響應，搭載OAD+智能發電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等節能技術，百公里油耗降低1-3%！

智能網聯，個性化必選

在網絡發展大趨勢下，越來越多的汽車搭載了智能網聯系統，不僅方便了車內操作，也使駕車更安全，還增添了不少旅程中的樂趣。對于年輕一代消費者，智能已經成為愛車的必備能力！ 長安CS55PLUS搭載梧桐車聯智能系統，深度整合“騰訊車聯TAI”的核心能力。集成《王者榮耀》語音，在路上能與“妲己”、“李白”暢聊，QQ音樂、喜馬拉雅、企鵝FM、蜻蜓FM等娛樂資源配備齊全。AI小安可以實現全語音車控，導航、空調、音頻、天窗、行車記錄儀、座椅加熱等功能均能操作。

此外，長安CS55PLUS還搭載遠程“手機車管家”系統，可以遠程開啟天窗、解鎖車輛以及尋車等功能，同時在寒冬時，還能遠程開啟座椅加熱，提前熱車，不用再面對冷冰冰的座位！捷達VS5在此方面就較為保守，僅支持CarPlay和原廠手機映射功能，車聯網在頂配車型中都沒有搭載。

放眼10萬級緊湊級SUV市場，自主品牌和合資品牌都有涉足。但是聚焦于產品本身不難發現，長安CS55PLUS作為自主品牌的代表車型，無論在外觀內飾，還是品質做工都已經達到與合資品牌媲美的水準！而且在相同價位下，長安CS55PLUS的配置更為豐富，而捷達VS5仍需在市場中一步一步試探向前，兩款風格不同車型，你會如何選擇呢？